Vlad320

Am citit un pic si se pare ca si cheia "cheala" are transponder (cip). Se pare ca la tine nu is cheile originale. Daca faci cum ti-am zis mai sus o sa poti porni masina si cu cheia diamant. Daca tot ai 3 chei, 2 diamant si 1 cheala. Desfa una diamant, si de pe placa, rupe transponderul. http://www.bimmerboard.com/members/q/original/Transponder%20Location%20in%20Diamond%20Shaped%20Key.jpg Dupa ce ai scos transponderul (cipul) baga cheia in contact, si tine langa ea si cheia "cheala" si incearca sa pornesti. Cheia cheala sa fie cat mai aproape de contact. Incearca si vezi, eu zic ca ar trebui sa porneasca.

Eu unul sincer as alege un e90 in banii astia My link My link Astea is cuatate asa in graba

Posibil ca cele 2 chei diamant sa nu fie a masinii, si sa fie folosite doar la inchidere/deschidere. Si acum ma gandesc ca pot fi doua posibilitati: 1. sa fi scos cipul din cheie veche si sa il lipeasca in zona contactului, atunci nu poti porni pentru ca se bat cipurile cap in cap(cel original si cel din cheie, asta daca cheia ii de la alta masina) 2. sa nu existe cip in zona contactului si sa fie doar cel din cheie, dar sa nu fie pentru masina ta. Ce ai putea face? Pai daca cheia simpla are cip (nu stiu daca are sau nu, nu am desfacut sa vad) mergi sa iti copieze cipul(un atelier de copiat chei unde copiaza si cipuri), cumperi o carcasa de cheie diamant de pe net (max 50 lei), o copiezi dupa cheia simpla, dintr-o cheie diamant scoti placuta cu contacte si o muti in carcasa noua, in carcasa o sa pui si cipul care l-ai copiat(dreptunghiul mic negru), dar sa nu uiti sa anulezi cipul de pe placa cheii diamant(eu personal am rupt bobina, multi zic ca nu am facut bine, dar de cand am masina merge minunat), si gata, montezi la loc si mergi sa o reinitializezi. Altceva nu stiu ce ai putea face. Eu doar incerc sa te ajut. Si inca ceva: completeaza-ti locatia la profil

Aia ii cheia originala a masinii tale sau ii de la alta masina? Nu iti porneste din cauza cipului. Daca nu ii cheia originala nu o sa iti porneasca. Ai avut modelul vechi de cheie si ai vrut sa treci la modelul diamant?

Kenbobo, bine zici, bine ar fi amandoua, daca vrei sa faci treaba buna. Dar revenind la problema lui Joki, probabil se poate rezolva prin codarea LCM-ului cu optiunea xenon, se poate face foarte usor in BMW Scanner 1.4, dureaza 2 min. Joki poate ne intalnim si incercam sa rezolvam problema.

Sigur nu ii bagata mai inauntru roata din stanga? Stai in fata masinii pe burta si uitate cum stau rotile fata de coltul aripii, barii. Vezi si u dupa ce te poti orienta.

Aceeasi problema o am si eu. Initial am avut de tabla pe 15" 195/65 si am pus style 44 pe 17" 225/45. De atunci si pe mine ma trage cat stanga cat dreapta, dupa cum ii drumul, pe drum drept, fara denivelari, merge bine, pot sa las de volan ca merge drept. Am echilibrat jantele si nimic, tot asa face. Care poate fi cauza?

cheia diamant are cipul integrat pe placa, la modelul vechi ii separat. Nu ii mai simplu sa cumperi o carcasa de cheie diamant noua si o cheie tot diamant noua si muti placa din cheia second in carcasa noua, faci o reinitializare si gata. toata treaba nu depaseste 150 de lei.

pentru ce model este? fl, nfl, pt far cu lupa?

interesant....am patit ceva de genul dar la E46. Incearca sa te uiti la cauciucul ala prin care trec firele de la caroserie la portbagaj, la mine era izolatia crepata si facea scurt.

Salut, frumoasa masina! Mi se pare ca te-am vazut prin Zalau, dar nu sunt sigur. Se vede ca tii la masina, nu multi ajung sa se uite ce ii sub bara, mai rar asa oameni. Sa te poarte multi km fara probleme. Ce numar ai la masina? Poate ne vedem prin oras:)

Dupa eroarea zisa de tine zice ca este releul de la ventilatorul auxiliar, in poza AUX FAN(stanga jos) Cere la ceva dezmembrari sa faci o proba sa vezi sau ceva prieten daca ai

Arcurile trebuie sa fie puternice, cand deschizi ele defapt dau un impuls si de acolo se ocupa telescoapele

Se poate activa sa clipeasca si la inchidere/deschidere si daca nu ai alarma. Eu de exemplu nu am alarma si imi licaresc semnalizarile la inchidere/deschidere.

Pai in primul rand iti trebuie doua telescoape(probabil is bune alea de la smart de la luneta,ca lungime) si vezi cum le poti adapta. Din cate am vazut in video, este si un arc mai tare care sa impinga putin, probabil ca telescopul nu are putere sa ridice din "punctul 0" sa zic asa. Cauta pe google E46 auto boot open sau ceva de genul, parca am vazut ceva. de arcul asta ziceam

whatch this

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/93/2836/14827785/radioneump3-25936.JPG Daca ai mufa de asta la antena (mufa Fakra) vezi ca este adaptor de la mufa Fakra la mufa "normala"

Salut, te intereseaza casetofon reverse cu mufa aux si o magazie cd Philips, sau mai am maneta de semnalizare fara BC si o consola centrala model fara cotiera pentru eleron?

Schimb diverse piese de E46 -casetofon reverse cu mufa aux(facuta de mine) -cd changer Philips(6 cd-uri) -maneta semnalizare fara BC -consola centrala fara cotiera Tot cu piese de E46 -angel eyes -eleron portbagaj -suport pahare sau locas cu perdeluta -inele ceasuri bord -lumini picioare(alea de sub bord sofer si pasager) -sau alte piese...

Inainte nu scotea deloc, acum scoate dar foarte putin pe la vreo 4000 ture.

OMV MaxxMotion Diesel dar o sa incep sa bag MOL EVO sa vad daca este ceva diferenta.

Mergi pe un diesel, nu o sa regreti (asta daca nimeresti unul cat de cat in mintile lui), Am avut benzinar(Renault Laguna 1.6 16v) si pe langa consumul mare in oras nici nu mergea, doar peste 4000 de ture. Am trecut la 320d (cai? habar nu am; thx JuiCe pentru remap) si is foarte multumit de el, nu mai stau cu morcovul cand intru in depasire. Acuma fiecare cu preferintele/gusturile lui:D

Poze cu magazia si casetofonul

Salut, pe jantele Style 44 ce dimensiune de cauciuc pot pune? Momentan am 225/45 ZR17, si ma gandesc pe fata sa pun mai inguste. La drum denivelat simt ca ma trage stanga-dreapta dupa cum ii drumul. Sau ii de altundeva problema? La jantele de iarna 195/65 R15 nu am simtit sa ma traga. Mersi!

Magazia este Philips RC026, este functionala. Cablul nu il am, a ramas pe masina. Iti trebuie un cablu cu mufa asahttp://i1125.photobucket.com/albums/l591/nwmotorspares/303_Freelander%20leather/DSCF3495.jpg