MuadDib
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by MuadDib
-
Penibil? Vezi aici :blink:
-
La germana mea, nici cont nu cred ca sunt in stare sa imi fac. Vadime, fa tu unul si trimite-l si mie pe PM LE - M-am descurcat :blink: Sa vedem daca ma lasa cu www.bmwclub.ro in semnatura
-
M-ai omorat :) Fratele nostru de peste ocean(e), da' si tu link-urile pe unde umbli de dai de nebuniile astea, please :blink:
-
Am mai vazut un TFT mare in E34 pus ca monitoarele de pe X3, in gura aia orizontala de aer de pe mijlocul bordului. Nu era rabatabil, dar arata binisor...
-
... din cauza lipsei axelor planetare (cele care transmit cuplul motor de la cutie la roti - tractiune fatza). Imbinarile acestor planetare nu permit un unghi prea mic, dpdv constructiv.
-
:) meserias baiatul ala!!! Ce dimensiune are ecranul respectiv? AI idee? Eu am TV dala motorizat, dar e doar tv/radio; l-am bagat in locul casulul original, dar acum nu stiu unde sa pun dvd playerul... :blink: Plus ca e pus un pic in exterior, ca altfel ecranul atinge de butonul de proiectoare si sta aplecat... LE - Moamaaa, si telecomanda e belea...
-
Flanse si prezoane mult mai lungi... :blink: Probabil ca fizic merg, dar implicatiile dpdv siguranta ma indeamna sa nu iti recomand adaptarea asta. Mai bine gasesti pe cineva cu serie 3 care vrea jante mari.
-
Da. Undeva pe interior. In general, daca (,) cauti jante second hand, ia de pe masini: E28, E34, E32, E31, E38. Sau E39, dar la astea iti mai trebuie inele de centrare. Mai multe informatii: http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/wheels_upgrade.htm
-
Era ET-ul prea mare! Get it straight. Iti trebuie ET 18-24, tu ai avut ET de serie 3, undeva in jurul lui ET 35.
-
-
-
Apropo de ce zice Bavaria: Unul din sefii mei si-a luat un Nissan Pathfinder, i-au zis de faza cu rodajul (sa nu sara de 3000 rpm in primii 2000km - are motorul ala de 2.5 diesel - ), dar cu uleiul... cica nu se umbla la el decat la prima revizie, adica la ... 30.000 km/2 ani (care vine prima) Ce scula de ulei au astia de la Nissan-Renault?:blink:
-
-
Eu zic ca sunt egale... poate aia de pe spate e un pic mai egala decat aia de pe fatza... :blink:
-
-
-
Avem un coleg cu 116i, Luck1, si singura nemultumire ai lui (exprimata la suetele de la intalnirea din septembrie) era consumul. Oarecum mare pt. cilindreea lui. Anyway, sa il stapanesti iubit si vezi ca seria 1 cu pachet M arata bestial... :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=132089 posesor zemike, poze de la intalnire.
-
Stai linistit ca o sa iti dispara toate temerile in primii 100 km. Cand ti scapa de sub control o tractiune fatza e un pic mai rau, ca faci 180 rapid, datoria distributiei greutatii... 70%-80% e pe fata. O tractiune spate (si aici ma refer mai ales la BMW) are raportul de incarcare pe axe mai bun. Mai bine gandestete la avantajele care le vei avea: incarcare dinamica a rotilor motoare, raza de bracare si handling-ul mult mai bun, etc.etc.etc. :blink: Imi aduc aminte ce zicea Clarkson despre BMW "They think that the front wheel drive is the work of Satan" :)
-
Pompa de benzina. Trage greu. Asta pt ca ori filtrul e aproape infundat, ori pompa e pe duca. Schimba filtrul, sufla furtunele. Daca continua si dupa asta, alta pompa.
-
M-am reprogamat la astia de la car one, ca azi am intarziat ... :blink: Banuiesc ca in jur de 50 lei e o diagnosticare pe calculator. Cu ceva ridicare pe elevator sa ma miste de suspensie, cu debitul pompei de benzin, un maxim de 100, cred
-
Aceeasi belea o am si eu. De catva timp merge parca la 70% din forta ei normala. Rotund, fara smucituri, etc. Si nu e de la uzura motor, pentru ca, am avut o zi in care si-a revenit, si a mers iar in parametri. A doua zi insa si-a "revenit" Ma duc azi la o diagnoza serioasa - si computer, si debit pompa benzina, si compresie - sa vad ce e. Posibilitati: sonda lambda, debitmetru, pompa de benzina.
-
contacteaza-l pe colegul "DTM" de aici de pe forum, e baiat fain si un pasionat BMW. A avut chiar si E34 pana de curand. In mod sigur te poate indruma catre un mecanic bun din zona Timisoarei.
-
Suntem condusi de TAMPITI. Un exemplu mai este si chestia cu branza care nu poate fi vanduta decat pe piata locala. Boii de sus au inteles ca doar in judet, pe cand ideea de piata locala in acceptiunea UE e piata din Romania. Dupa astia, o branza e buna in Sibiu, si infecta in Brasov. Aceeasi branza. :blink:
-
inscrie-te pe yahoogroups.com la grupul de discutii "hacktheibus" Vei gasi in mod sigur tot ce iti trebuie, semnale, etc. Baietii aia sunt super activi si specializati pe i-bus-ul lui E39/46 si care bmw o mai avea sistemul asta
-
Credeam ca ce e mai rau in domeniul pietei auto se intamplase deja cu introducerea taxei astea... Se pare ca m-am inselat... Worst is yet to come :blink:
