MuadDib

Brancusi = artist francez, de origine romana. Asa e descris de istorie.

Cutie? Diff? Nu umbli pe acolo?

Haidetzi, buey, ca misto a fost prezentarea stirii la teveu, in care se accentua "BMW" si "Megane". :blink: Oricum, tot la parerea mea raman ca ala care a scos pistolu' si a tras pt. a isi sustzine punctul de vedere e un dobitoc. Asha, ca exercitiu de imaginatie, daca la un moment dat vei pleca la semafor inaintea lui, sau treci de pe o banda pe alta in fatza lui, sau - pur si simplu - nu ii va place figura ta, nu e posibil ca va scoate din nou pistolul si va trage? Asta a ajuns normalitate la noi? Ce treaba are cenzura cu idiotenia gestului? Cata educatie ai la 21 de ani daca poti face una ca asta? Si ar fi superb daca ar fi singurul... Dar tare mi-e teama ca sunt foarte muuultzi... PS - Nu stiu cum sa cataloghez faptul ca si un coleg de pe forum il considera victima pe ala care A TRAS CU PISTOLUL, si opresor/smecher/incult pe cel care a incasat-o... Haios... Dureros... Alegetzi voi...

Revise the link, ca nu mere. Duce la un login aiurea.

:) Nu poti sa faci omleta fara sa spargi ouale! :) E distrus asha cum e peste tot in Romania sfarsitului de 2006. Se lucreaza la greu peste tot. In oras se schimba conducte si se reasfalteaza, pe drumul cotei la ruptura se fac injectii de beton la adancime (cam ce s-a facut si pe Posada; tot aia sunt) - si dupaia se asfalteaza tot drumul. La anu' promit etapa de VTM aici! Si la intalnire blochez drumul doar pt. uzul nostru :blink:

:blink: Ce au facut?

Au dat la stiri, la Prima, o faza: La un semafor opreste un BMW si un Megane. Ala cu Meganu' asculta manele la maxim, si BMW-istu ii zice sa le lase dreaq mai incet. Renault-istul ( :) ) scoate pistolu' (cu gaze) si pac-pac. L-au prins politzaii mai tarziu. Bine ca al nostru nu a patzit nimic. :blink: Ala, dupa ce era un bou, a tras si aiurea...

Nexam, locul ala de sub bancheta e excelent pt multimedia center :blink:

E38-ul asta e al unui coleg de forum. < artistu' > Am vb si eu cu el de masina, si totul e ok, insa am avut o perioada nasoala si nu imipermit inca "upgrade-ul" asta...

Se preleva o mstra din vas si exista testere care itzi pot spune punctul de inghet al amestecului. Daca e peste -30, -35 celsius, trebuie sa maresti concentratia.

Hai sa spunem ca respectiva intrecere a fost intr-un cadru legal. :blink: Sau nu a existat deloc, si vorbim ipotetic. Merita urmarite ideile/actiunile ce au ca scop imbunatatirea raportului putere/greutate :)

Alex a mai si ingreunat-o cu lambo doors... :) E timpul sa "Think Thin" ... Ca d'aia CSL-ul e CSL... Podeaua portbagajului din carton :blink: Era pe alt forum un baiat care incerca sa duca treaba asta la extrem. Deja nu mai avea stergatoare :) Bine, locuieshte in Dubai, deci sunt absolete oricum...

Nu, ca inca le am "on" pe cele de iarna trecuta :blink: Ce e interesant e ca tot anul asta am facut cu BMW-ul fro 1700 km. Pentru ca, la orice drum ma gandeam "Nu iau BMW-ul, ca are caucioacele de iarna, mai bine iau Vectra" :) . Si cum pe cele vechi le-am aruncat, nici nu am avut caucioace de vara de schimb. Shi nici nu mi-am luat, ca am tot sperat sa ma aleg cu nishte jante pe 17" toata vara... Si uite asha, am facut si km putzini, si economie :) Lenea asta...

aici e de M50B25... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...506&hg=11&fg=15 aici e de M50B20... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...506&hg=11&fg=15 Codurile difera, insa data de introducere e aceeasi... :blink: Eu zic sa lasi o garantzie la cine itzi da pe cea de 2.0, mergi la service, vezi daca merge...

Da'... Cam de ce serie 5 sunt piesele? :blink: E39?

Fratele Boskko, aici pe forum. Vezi ca mai are o pereche , parca: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=10033&hl=

ash mai adauga: Atentie si la becuri: daca gaseshti Osram, ar fi perfect. Sau si altceva, dar sa nu fie romaneshti sau turcisme, ca itzi vor face franjuri cablajul, cu lamelele alea metalice nefinisate. :blink:

Se poate pune R134a si in AC simplu, nu numai in clima. Teoretic problema e la compresor si nishte O-ringuri. Compresoare incompatibile insa au fost puse doar pe E32, deci daca ai compresor de E34 original, in afara de garniturile alea restul e ok. Atentie la AC-urile mai vechi, puse pe E34 pana in '90. Au 3 senzori de presiune (fatza de 1 cat au restul), deci de 3 ori mai multe sanse sa se strice ceva scump. :blink: Interesant e faptul ca odata trecut la R134a, datorita faptului ca intra mai mult (conceptzia e pt. R12), instalatzia e supereficienta. Inghetzi in 3-4 minute de faci tzurtzuri :)

HEPU :blink:

In cartea de la Passat TDI (mashina din 2000) scrie clar ca nu e bine sa incalzeshti motorul la relanti, ci in mers linishtit. Explicatzia lor este ca randamentul TDI PD este prea bun, shi nu se incalzeshte motorul decat in sarcina :blink:

GTR, cat ai facut de la Timisoara la Bucureshti? :blink:

Meserie! Deci io merg pe steroizi, chiar daca bag benzin standard :blink:

Si eu tot asha votez. :blink:

Io am mii! :) :) Ar fi mishto un claxon ca al generalului Lee... :blink:

Pai ce rezolva? Crezi ca cele second-hand provin de la BMW-uri "de export" (cum era pe vremuri, la Dacii), de calitate mai buna? :) Se va desprinde sigur si ala... Si tot pe mana tapitzerului vei ajunge. Imi mentzin parerea ca retapitzarea cu imitatie de piele e solutzia. Ashteptam poze :)