danny84

Corectati-ma daca gresesc.....dupa schimbarea unui injector, nu trebuie scris/codat cel nou?

Salut! Vad ca esti din Craiova. Te-as putea ajuta eu cu INPA sau BMW scanner (free) daca ai trecere prin Caracal sau daca ajung eu in Craiova zilele astea. Masina ai luat-o cumva din parcurile de pe centura? Daca DA...nu mai are rost sa vorbim de probleme/Km/accidente etc., pentru ca stiu prea bine ce se intampla pe acolo(toate masinile sunt "impecabile, nu necesita investitie si toate au maxim 150K km). Trecand peste astea...nu iti recomand niciun service din Craiova, dar iti pot recomanda pe cineva de incredere care se ocupa numai de bmw-uri. Daca esti interesat sa iei legatura cu el...da-mi un mesaj pe privat si iti las numarul respectivului sau numarul meu sa vorbim. Un an nou fericit!

Daca te-ai fi uitat mai atent .....se observa si in poza pe unde iti pierde. In principiu incearca sa observi partea de mai inalta de unde pleaca umezeala(antigelul). Vasul nu o sa se fisureze niciodata in zona aceea. Verifica etanseitatea furtunului pe vas...schimba cele 2 garnituri din furtun si pentru orice eventualitate dai si cu putin silicon(victor reinz iti recomand). Spor la treaba!!!

Salut! Nuca schimbator e la vanzare?!

Aerisirea i-ai facut-o? Eu am schimbat cam tot ce tine de racire pana acum...o sa ti le spun in ordine: 1.Pompa apa - Hepu 210ron +- 2.Radiator - Hella (vine ca cel original,difera numai robinetul de golire) 420ron +- 3.Furtune - Febi (recomand sa le schimbi pe amandoua: termostat-radiator si cel de pe vas) 120+80 ron +- 4.Termostat - Behr 150ron +- Multe dintre piese le-am schimbat preventiv pentru a nu avea problemele pe care le intampini tu acum. Nu trebuie sa le schimbi neaparat in service. Daca intampini ceva probleme la inlocuire te voi ajuta cu placere. Radiatorul e curbat in partea de jos....asa-i? Apropo...nu e neaparat necesar sa fie spuma pe joja sau capac si/sau ulei in antigel ca sa ai probleme cu garnitura de chiulasa. Poti avea presiune mare in instalatie si daca garnitura e "ciupita" si iti baga antigel in capul pistonului/pistoanelor si sa nu ai nicio problema amintita mai sus. Atunci ar trebui sa iti faca probleme la pornire(sa porneasca in 3), pana ce da pe evacuare apa din piston.

Ai verificat tot...mai putin ce era mai important. Pune mana pe radiator dupa ce incalzesti bine masina si vezi in ce proportie este cald/rece acesta. Numai dupa aceeea poti verifica chiulasa.

Aceeasi dilema o am si eu. Numai ca eu am montat bagheta cu ASC(este la fel ca cea cu DSC)+ incalzire in scaune. Ceea ce am reusit a fost sa fac doar sa functioneze ASC-ul....dar nu il mai pot decupla/cupla. In concluzie...daca are cineva o schema electrica de trecere de la BUTON ASC la BAGHETA ASC, il rog sa o impartaseasca si cu noi.

150 ambele(stg+dr) in stare buna. 0747472930 Poze sau filmare cu ele cum ridica.

up

Cele goodyear le-am rulat decat iarna trecuta...fiindu-mi aduse din Italia noi dintr-un depozit de anvelope. Nu sunt imbatranite sau crapate, chiar daca sunt an mai vechi.

Panou incalzire+ASC in stare perfecta de functionare,fara zgarieturi sau butoane sterse. Se vinde cu mufele din spate. Pret 120ron neg. 0747472930

Cumpar consola centrala cu scrumiera pt. e46, care sa fie pentru "bagheta"(asc ,incalzire), nu pentru butoane individuale.Cumpar doar scrumiera...bagheta o am. Astept oferte: 0747472930

Ati rezolvat ceva...si eu ma comfrunt cu aceeasi problema: butonul ASC are 5 fire, iar bagheta cu ASC are 4 fire. Primele 3 le-am mufat, dar mai raman 2 care au aceeasi culoare. Ce sa fac cu ele?!

Canalele de ventilatie sunt lipte de bord(coaja bordului). Acestea se demonteaza odata cu bordul(asta in cazul in care vrei sa dai bordul jos). Daca nu....poti incerca sa le "cauti" cu un magnet bagat pe una din gurile de ventilatie(centru/laterale),dar acestea trebuie demontate in prealabil. Dar parerea mea este ca nu o sa mai gasesti suruburile pe canalele de ventilatie....acestea fiind deja in aeroterna, la racitor(cazute).

http://www.advira.ro/bucsa_amortizor_spate-o.e_nr2507.html#focus incearca sa suni la ei,,,,poate gasesti pe stoc...sau mai incearca la magazine de piese auto folosind codul(33526762325)...eu zic ca e imposibil sa nu o gasesti undeva.

Am curaj sa pun pariu ca este vorba de N42

verifica termostatul pentru prima problema...iar pentru cea de-a doua problema pot fi mai multe cauze.

Vand 4 anvelope 225/45/17 in stare foarte buna, depozitate corespunzator, fara petice,snururi sau alte chestii, mai merg de voie 2 ierni(profil foarte bun). Pot trimite poze cu ele pe mail, farcebook etc. Pret 600ron 0747472930

Pai doar nu ai de gand sa il arunci...ii dai drumul la tot intr-un recipient(in caz ca are ceva mirerie in strecori) si il poti refolosi.

Vezi ca in partea din spate a motorului este o flansa(dop) de plastic ce are o garnitura pe ea...pe acolo iti pierde antigelul(asta daca spui ca se prelinge pe evacuare). O dai jos(4 suruburi de 10), o cureti bine si pui mastic(victor reinz) si in felul acesta rezolvi problema antigelului. Ca sa vezi sigur daca iti pierde pe acolo, baga mana in spatele motorului si vezi daca e ceva lichid...daca e dulce atunci e clar!!!

salut! am 4 anvelope 225/45/17 iarna...daca esti interesat iti pot pune si poze.(P.S.sunt in stare foarte buna)

Daca e "mocca" o vreau eu!!! :hyper:

Se poate inchide...multumesc!!!

multumesc....dar presupun ca stii care imi trebuie cel mai mult . am si eu 3 in stare perfecta:2 spate si dreapta fata...cel de la sofer imi trebuie sau set complet sau numai cele din fata....depinde ce gasesc.

Presurile sa fie in stare buna, sa nu fie tocate(mocheta.nu de cauciuc). Astept oferte aici sau la tel. 0747472930