andualx

Vrei sa spui ca e acceptabil, de unde atata normalitate? :)) cum sa spui ca e normal sa consume 1,5 L ulei? Pai si daca mie nu imi consuma deloc intre schimburi, inseamna ca e anormal motorul meu? In alta ordine de idei, trebuei in primul rand verificat daca motorul prezinta scurgeri, daca nu... trebuie continuat cu investigatiile.

Salut, pune EGR original...astea aftermarket nu prea sunt constante.

Sunt posesor de 5 GT. Tot ce iti pot spune ca o data ce te urci si conduci un GT vei realiza ca nu ai mers niciodata cu un bmw atat de confortabil si spatios. Daca aspectele astea 2 le cauti la urmatoarea masina, chiar iti recomand 5GT, fiind o masina mare si grea, daca vrei si senzatii sportive, mergi pe varianta 535. Legat de motor, daca mergi pe varianta de 535 trebuie neaparat sa iei in calcul schimbarea distributiei + pompa ulei + cuzineti.

Amortizoarele in ce stadiu sunt?

Si? Ai fost? Ce ai gasit?

Formateaza stick-ul si baga iar melodiile.

E normal sa ramana in viteza, daca e in D.

Verifica sitele din catalizator. Acolo e problema.

Verifica si daca sticlele panormicului se inchid perfect si sunt aliniate.

Pai daca tu nu le cunosti....e clar ca nu ai prin ce eliminare sa treci. Cel mai bine apeleaza la un service. Repet, verifica vizual pe sus, pe jos compartimentul motor, si daca nu ai scurgeri de ulei, du-te la un service sa iti verifice electronic/mecanic componentele si iti vor propune ei mai departe ce sa faci.

Daca gasesti anvelope care sa aibe aveleasi nivel de uzura ca perechea cealalta, nu vei avea probleme. Trebuie masurata uzura...sa fie aproape identica uzura de pe anvelopele puntea fata cu spate. Parerea mea este ca nu se merita "efortul" financiar. Mai bine cumperi direct anvelope noi dupa drum.

Pai daca ai pus diagnoza si ai avut erori, da este posibil sa fie nevoie de inlocuire senzor. Problema si rezolvarea ti-a dat-o service-ul.

Da, poate fi si cutia si orice alt element. Trebuie facuta o diagnoza pentru a vedea exact despre ce e vorba.

A zis ca pune "BOSCH,MANN iar cel de aer/polen BLUE PRINT"

Da, vei pierde garantia 🙂

Da asta e si ideea de la care plec, sa nu fac mai mult rau. Ma intereseaza doar daca prin butoanele noului panou sa mearga vechile functii. Ca cele care sunt in plus clar nu vor merge, neavand in spate partea mecanica.

Salut, A schimbat cineva doar panoul de climatronic si anume din cel simplu in cel automat cu 2 zone, fara instalatia propriu zisa din spatele lui? Ce probleme de functionare pot aparea?

Ar putea fi o multime de probleme. Incepe prin verificare vizuala daca ai pierderi vizibile in compartiment motor.

Da, plutitorul este de vina.

Pai tu nici nu stii ce compari, poate in poza dupa internet este far cu tehnologie LED. La tine eventual bat slab xenoanele si nu sunt reglate farurile. Se vad clar ca nu sunt aliniate.

Salut, Distributia se schimba atunci cand auzi lantul zornaind la rece si/sau oricand daca vrei sa o schimbi tu preventiv. In alta ordine de idei, privind din alt unghi, nu se schimba daca nu auzi sunete dubioase la motor.

Seria 5 GT ofera cel mai bun spatiu pentru interior!

La tine trebuie ori ridicat puțin cel de le stânga, ori coborât cel de pe dreapta.

Si? Ai simtit ceva dupa? 🙂

Voi cum descarcati fisierele dupa site-ul respectiv? Pe mine nu ma lasa...