lowlife

Cand iei o masina, mai ales de la samsari, te astepti la ce e mai rau. Nu te gandesti ca tu dai de masina buna la care mai "negociezi" 1500euro. Negociatul il faci cu vanzatorii privati care ori n-au stiut pretul pietei, ori n-au stiut de un defect, ori n-au stiut cat costa remedierea unui defect, ori sunt pur si simplu nesimtiti. Niciodata nu vei prinde un samsar care sa-ti vanda o masina sub pretul pietei, sau, cum viseaza marii negociatori, intr-o aparenta pierdere. Masina ieftina + samsar = 99% tzeapa. De ce sa ti-o negocieze tie cu 1500 pe minus cand putea s-o puna cu 1000 mai putin, sa "negocieze" 500 si s-o dea instant?! iti spun eu de ce, pt ca se cauta fazani care sa auda de ditamai discountul si sa creada ca fac afacere.

Vrei sa dai bani in plus ca sa te coci pe scaun? eu as alege-o pe prima, parca a mai fost postata, e luata de la licitatie, km pe factura.

DACA. Normal ca nu e ok, altfel ar fi costat exact cat costa in Germania. Capota cred ca-ti intra in freza la primul drum pe autostrada.

Am vazut masina prin oras, mereu curata ca-n poze. Eu nu m-as baga din cauza proprietarului, apare intr-o poza reflexia

Pai pt unii consum mixt = frecat zilnic masina in Bucuresti cu 8km/h si in weekend mers la munte bara la bara )

Aduna si tu faruri + becuri + balasti + bara + senzori nivel + modul care sa stie de xenon (?) + cablaj. E mult. Suna la dezmembrari.

La cati km s-a schimbat uleiul?

Pe fata, cel mai bine pui folie transparenta ceramica. In caz ca urasti caldura.

Daca prima se vinde cu 6500, cat crezi ca a dat samsarul pe ea? 5000? ce e90 crezi ca cumperi de banii astia. Aceeasi intrebare pt a doua. Daca a inscris-o in mai, de ce o vinde dupa cateva luni si cum rahat isi permite sa piarda taxa de 1000+ euro? cat a fost masina lui, de fapt? Parerea mea e ca ambele sunt niste gunoaie la banii astia.

Cauta pe google "spray pattern <injector>". Sau mergi cu ele la un banc de test, la cei care le curata.

Adica ai schimbat 2 amortizoare, dar restul pieselor sunt perfecte. Tare. Mi-e sa nu confundati starea de piesa ca noua, care merge 99% in parametri cu o piesa care "mai merge".

Sunt curios cum de te-ai hotarat sa pleci definitiv din tara, dar nu stii ce sa faci cu o masina.

Ce ai citat tu se refera la intervalul pedalei unde musca ambreiajul (cat o ridici pana cupleaza), care ar trebui sa fie dupa ajustarea automata ~aceeasi si la un ambreiaj nou, si la unul uzat. Eu asta am inteles cand am discutat cu mecanicul la schimbarea kitului de ambreiaj (care, btw, nu face ce zici tu). Sub nici o forma pedala n-ar trebui sa nu se poata apasa pana jos.

Nu trebuie sa ne bazam pe prezumtii, e destul sa ne uitam la statistici sau chiar pe strada. Eu pana acum n-am prea vazut masini masini noi medii-mari rosii. Am vazut un singur e90 sedan rosu si arata penibil. Chiar si masinile mici rosii sunt conduse aproape exclusiv de femei: C1, Yaris, Matiz, Astra, Polo etc. Masinile noi au crescut foarte mult in dimensiuni si nu mai denota ce simbolizeaza culoarea rosie. Nu poti sa ai un dulap de 4.6 x 1.8 si sa-l vopsesti ROSU. E ca si cum ai vedea un gras in costum de atletism OK: http://s18.postimg.org/cud24r5cl/e302.jpg http://s18.postimg.org/p7pwbnv11/bmw_m3_e36_red_left_side.jpg Sa zicem: http://s18.postimg.org/cy6vl0atx/6929437_bmw_m3_e46_red_car.jpg WTF: http://s18.postimg.org/kbm9jyuvp/AF_E90_M3_0009.jpg http://s18.postimg.org/6vz8uimdx/wide_view_012.jpg http://s18.postimg.org/49jqdkv6d/Long_Term_F30_328i_VMR_Wheels_033.jpg

A confirmat cineva ca asa au furat-o? Da, sistemul e o idiotenie, dar m-as mira sa ii duca dibla la asa ceva pe tiganii romani.

Strainii nu fac medie de 60km/h cand pleaca undeva. Nu ii doare asa rau daca peste 1-2-3 ani dupa ce au dat 30k pe masina trebuie s-o vanda sa-si ia alta mai mare, ca au aparut copiii. Pe langa asta: ii place cuiva sa stea cu genunchii in bord sau in scaunele din fata? mie dupa 8-10 ore in hatchback imi vine sa o iau pe jos. O masina medie e mult mai practica.

Daca miroase, nu mai e mult zici ca nu ti-a patinat la mers, ia alearg-o sa vezi ca ai surprize.

Masina de samsar = all bets are off. Daca scapi de toate samsarelile din anunt, ramai cu un 330d cu km fara numar, scaune stock si fara pachet M. E pacat sa ii dai unui samsar 15k si sa stai pe scaune de dacie.

Nu incerci la dealerul care a servisat masina?

Corect, asa am facut si eu. Am iesit mai ieftin cu vreo 120lei fara transport si mi-au venit arcurile mai rapid luand de pe ebay.de decat de la Racing Nick. Nu stiu care e treaba lor, vand foarte putin si trebuie sa umfle preturile, sau sunt pur si simplu nesimtiti

E90 nfl 320d are m47 fara probleme la distributie.

De obicei vanzatorii care se lauda ca ii cauta lumea sa cumpere masina vand o tzeapa "mai vine cineva sa o vada", "a venit un samsar sa o ia si nu i-am lasat nici 200".

Trist daca si romanii din afara sunt la fel. PS: am ajuns cu stupoare la concluzia ca sunt mai fiabile diesel-urile decat benzinarele din ziua de azi sau, ma rog, la aceeasi fiabilitate ai costuri mai mici prin prisma consumului. Corect?

Bine ca macar e de BMW ))

Legat de "o zi jumate", vezi ca la autokappa se mai vand si piese SH. Daca intelegi aluzia. Du-te la bmw daca ai un cunoscut acolo.