Bavaria

PDC-ul este alimentat din spate, de acolo de unde ai pus poza.Nu stiu exact care este siguranta, insa ma gandeam ca folosesti un multimetru si nu este nevoie sa le scoti. :) Oricum, o mica remarca daca imi permiti, daca siguranta este arsa si alimentarea este intrerupta atunci PDC-ul nu are cum sa isi mai revina.Este vorba de o siguranta fuzibila, cand se arde, se arde...

"Filtre de aer care scad consumul si cresc puterea " Asta este non sens. :)

Vad ca sunt 14 sigurante acolo.De ce nu le verifici pe toate?In 5-10 minute termini. :)

Pai exista si o procedura recomandata de BMW, deci nu cred ca este interzis sa speli motorul.Se spala fara nici o problema cu apa cu un pic de presiune si cu un detergent.Exista o gramada special concepute pentru asa ceva.Bineinteles ca trebuie sa fii berbec sa dai cu apa pe alternator, pe computer sau mai stiu eu ce componente electronice care sunt mai mult sau mai putin la vedere. Eu nu am avut probleme, poate am avut noroc, cine stie.

Da, este foarte posibil, masina are ceva km.Oricum, ma mir ca nu ai primit un raspuns corect de la reprezentanta BMW la care ai fost.Daca nu apare nici o eroare pe un tester asta nu inseamna 100% ca totul functioneaza ok pe partea electronica/electrica.Incearca sa mergi la alt service BMW.

Am glumit, nu te supara. :) Este posibil ca motorul sa aiba compresia scazuta.

Nu este nici o problema daca se spala motorul.

Depinde despre ce masini este vorba, ce model de E60, E39, ma rog, cati km au masinile, dotari,... In principiu daca nu iti mai permiti E60-ul cumpara E39-le.Daca nu este vorba despre asta cumpara exact ce iti place tie mai mult. :)

Se refera la durata de viata a masinii.Durata de viata a unei masini conform BMW-ului este de 10 ani.Asta inseamna in medie 150-250km.Cam atat tine si uleiul uneori. :)

Se initializeaza ca orice alta cheie, exista intructiuni pe forum.La cum arata cheia aia probabil nici nu mai functioneaza butoanele.

Cred ca vrei sa ai BMW dar te deranjeaza rau consumul deoarece este scumpa motorina. :)

Funny. :)

Eu am ceva experienta cu alarmele GPS insa numai cu firma Boomerang, banuiesc ca este ceva similar.Sistemul despre care vorbesc are un transponder care trebuie sa fie in pemanenta in masina cand se porneste motorul, altfel sunt alertati cei de la firma de GPS.Am inteles ca au recuperat destul de multe masini, deci sistemul functioneaza ok.Banuiesc ca vrei sa il montezi pe E90, sa fie atenti unde se vor lega cu montatul deoarece E90-ul este sensibil la consumul de curent in standby si pot sa apara diverse probleme dupa.

Esti client pentru asa ceva de te framanta subiectul? :lol:

Pai daca mai sunt 4800km de ce sa scoata masina din garantie?Ce repede se scoate masina din garantie. :)

Motoarele diesel functioneaza un pic diferit fata de cele pe benzina.Ralantiul este in general controlat de catre pompa de injectie, nu exista un regulator de ralanti separat, cum exista la motoarele pe benzina.

Pai nu cred ca are.

Destul de rezonabil, inca nu ai avut probleme la motor.

Da bine in fata casei. :)

Deci vrei sa iti spuna asta cineva din fata unui calculator. :) Este pompa 100%, schimb-o linistit.

Este Euro 4, insa inginerii de la RAR s-ar putea sa decida altceva, deci este este mai bine sa intrebi acolo.

Mai bine il schimbi.Daca nu iti permiti masina mai bine cumperi una la care costa intretinerea mai putin. Desi cred ca ti-o permiti, ai la semnatura o gramada de BMW-uri. :)

Depinde si ce este standard si ce nu este.Uite, o cunostinta de-a mea a cumparat un BMW nou de la AB.Pe langa cartea masinii, in torpedou, era si un abecedar.Cred ca o sa devina standard in curand.Are Audi asa ceva, macar ca optional?Eu cred ca nu. :)

Este ok.

Multumesc pentru explicatie. Este o prostie insa.Codificarea(ZCS) exista in toate computerele masinii.Cand se schimba un computer acesta se reprogrameaza, dupa care se codifica.Un computer nou nu are nici o informatie, nu are nici program instalat si nici nu este codificat pentru tipul de masina.Asta nu afecteaza insa un alt computer deja instalat pe masina, care este deja programat, codificat.Un computer deja programat nu poate sa fie interpretat ca fiind nou, este o prostie, o aberatie.Chiar daca era vorba de un E60, unde la o eventuala schimbare a unui computer trebuie programata tot masina, tot este o aberatie.Computerele nu sunt considerate ca fiind noi.Testerul compara softul computerului respectiv cu softul care exista in momentul programarii, astfel decide daca computerul trebuie reprogramat sau nu. Nu stiu cum sa spun mai elegant, ori nu se pricep, ori isi bat joc deoarece cer atat pentru o schimbare de bord. Eu cred ca ultima varianta este mai apropiata de realitate.