OPaul

Ai ceva problem mecanice la contact , nu cred ca o sa apara asa ceva pe diagnoza , mergi la cineva care le are in asa ceva si sa desfaca pe acolo si sa vada. Este posibil sa ai o piesa din interior foarte uzata sau un arc ce nu ii place sa lucreze la inaltime

Nu se invarte cheia in contact, sau se invarte dar motorul nici macar nu d la automat ?

Da , este ... http://i.ebayimg.com/images/i/251078464603-0-1/s-l1000.jpg

Nu era nimica de neinteles din ce ai explicat acolo, ciudat cum s-a intamplat, exact dupa un schimb de ulei.

Nu intelegi ca I-am explicat doar de ce nu a avut fum si inainte de schimb. SI ca tot trebuie sa schimbe simeringurile... Daca tot zici ca o sa ii pape ulei si cu w40 atunci inainte de ce nu il papa ?

Am zis mai sus ca trebuie sa schimbe simeringurile la supape , in ultima postare am zis doar ca are problem la supape, acuma banuiesc ca se subantelege ca tot despre simeringuri era vorba.

Oricum este clar ca are uzura la supape ... I-am explicat de ce dupa schimb a inceput sa ii scoata fum , e clar ca a avut inainte un ulei mai vascos (w40) si acuma dupa ce a bagat w30 a inceput sa se strecoare pe la simeringuri din cauza ca nu este asa de vascos.

Aici este problema , ca ai bagat 5w30 si in bezinare se baga 5w40 sau 0w40 ...Daca vrei sa nu mai scoata fum poti sa treci la 5w40 dar motorul tau are deja o uzura la supape si trebuie oricum sa ii schimbi intr-un viitor apropiat simeringurile,cam dupa ce vezi ca incepe iara sa scoata fum si cu 5w40.

Ce ulei ai avut inainte si acuma ce ulei ai bagat ? Simtomele sunt clare , incepe sa manance ulei, banuiesc ca intra in cilindri pe la supape.

De furat in Bulgaria se fura modele mai noi de 2003, ce nu mai au cheie de contact mecanica ca sunt mai usor de furat si sunt si mai valoroase. Dar daca vrei sa dormi linistit poti sa scoti siguranta de la electromotor sau daca ai benzinar de la pompa sau de la bobine.(ceva ce nu iti mai permite sa pornesti masina)

Se vede cat de buna e aia originala :D Colegu a intrebat care dintre producatori fabrica distributia pentru BMW , cu siguranta BMW nu isi produc ei distributile. Pe forumurile straine am vazut ca se vorbeste despre Swag si Ruville , cred ca poti sa mergi linistit pe Swag.

Ai nevoie de 6L 0w40 sau 5w40 (ce firma vrei tu) si schimbul pe la 15.000km

Bujiile pot sa fie Bosch sau Beru .

TEXTAR , BREMBO , ATE si la senzori orice cumperi e bine.

Mergi la Service FAUR , este un service autorizat ZF , acolo au tot ce iti trebuie.

Daca nu ne spui de unde esti poate te trimitem la un mecanic ce este la 600km de tine. Ulei se gaseste la bidon de 1 L foarte usor, ai nevoie de 6-7 litri ZF LifeGuard 6 si filtru il gasesti la BMW sau pe autokarma.

Hmmm , intrebi daca merge sa bagi ulei BMW intr-o masina BMW ? Merge cum sa nu mearga , dar parerile sunt impartite . Sunt colegi care sunt foarte multumiti de el si alti care au zis ca motorul a devenit mai zgomotos, dar noah depinde de la masina la masina.

ESTE DEJA PE FORUM - http://www.bmwclub.ro/forums/topic/180125-ista-v40523/

Poti sa ne spui si ce masina ai . Tine apasat din telecomanda pe deschis si trebuie sa se deschida geamurile/trapa daca sunt electrice. Daca ai si broasca in portbagaj poti sa incerci acelasi lucru, bagi cheia si tine mai mult timp pe deschis.

Ai nevoie de 2 senzori.

Poti sa incerci Xado sau Mannol , nu sunt asa populare incat sa se oboseasca cineva sa le falsifice.

La fel patesc si eu tot pentru lucrarile astea generale care nu trebuie sa aiba treaba cu marca de masina sau dimensiunile. Am patit mai ales in Constanta cand ma vad astia cu numere de BN, apare ceva in capulor care suna cam asa ''uite si pe fraieru asta din BANAT'' (nici nu glumesc, majoritea zic ca BN vine de la BANAT ) ) ) doar ca aici este mai directa lumea si cand ii intreb ce este cu pretu asta imi zice ''pai daca sefu are benveu'' si ranjeste cu 3 dinti pauza :D .

Luci iti schimba ce se poate schimba daca ai si piesele, pe motoare este foarte bun si lucreaza foarte curat. Dar de ce costa mai mult la xdrive ? Cred ca daca ai fii avut si ecrane pentru pasagerii din spate pretul era mai mare cu 500lei.

Next , uite aici Download

Colegu a primit toate informatile si cauzele ce pot sa pot sa duca la fum/aburi alb pe la evacuare , acuma ramene ca el sa duca diagnoza fizica mai departe si sa vina cu un rezultat.