Cristi.MD

detailingul nu a costat exagerat de mult , pentru ca au avut de lucru serios ca sa scoata zgarieturile alea... de cand au 530d-urile 193cp ? de la facelift sau dinnainte ?

apa=scurt la senzori... se intampla .. des mai ales iarna..

Poleposition... si la TopGear la testu M5-ului touring. stiau ca are limitarea la 150 mph.. si au dus M5-u pana la 170 mph adica cam cat ai avut tu ... deci probabil ca atata ai avut in realitate.. Deci mertzu s-a plafonat la 150 mph si M5-u la 170mph in aceleasi conditii meteorologice.. so ...

hai ca am facut eu calculul ! :twoup: trebuie sa parcurgi peste 72000 km sa amortizezi diferenta de suma si asta la un consum de 10 la diesel si unul (hai sa fie ) de 13 (daca asa zic prietenii tai) ! diferenta de cost pe km parcurs e de 0,17 ron ! :twoup: Sergo... tu tot nu intelegi.. de 14.000 euro nu cumpara masina ta.. cumparam un 535i din 2003 cu 14.000 euro... si tot nu aveam bani de benzina... ma tot mir cum de nu intelegi.. imi luam un 535i.. cu jante de aur.. tapiserie de piele de crocodil etc.. imi luam masina de 14.000 pe benzina... si la pompa tot de la 0 incepeam..DECI pentru ultima data daca am 14.000 ma uit pe mobile.de sau unde ma uit la masini de 14.000 euro nu la masini de 8.000 Daca mai adaugam la masina ta niste faruri facelift cu xenon.. se mai pun ceva banuti la masina ta...

si mie mi-e groaza de aerisiri...ca am inteles ca lichidu de servo se schimba nasol... adica se schimba complicat...

http://195.82.66.170/castrol/oilguide/inde...amp;model=15349 Lichidul de frana/servo, nu ? si cel de racire..

alea castrol toate au termen de valabilitate 24/36 luni dupa care trebuie schimbate

da eu nu am zis ca e diferita.. sunt de acord cu tine.. ma refeream la faptu daca ajuta la curatare un mers mai la forja (adica mai multe jeturi de combustibil/secunde) :twoup:, pierd si eu vremea pe aici

normal

upgrade ziceam.. ca daca-ti da ala 1000.. pe diferenta de nr de km... iti pui scaune incalzite.. sau navigatie.. sau ce vrei tu din dotarile originale ale masinii.. de tuning te sfatuiesc sa-ti pui alte jante ca sa-mi vinzi mie jantele pe 16 care sunt acuma pe masina :twoup:

Felicitari sa-ti prezinti masina in sectiunea Masia mea PS: daca mergi la tester cu masina iti mai ies bani de niste upgrad-euri daca vrei

of duxter 10.000 + 9000 taxa e 19.000 nu poti zice cuiva.. cu mana pe inima i-ati M5 din romania cu 12.000 deci daca iei cu 8000 un 530d+ 4700 taxa + cheltuieli de drum ajung la 13-14.000

acuma numa ca sa dau gauri in teoria ta.. daca ai un tub infundat.. cum e mai bine un jet la 2 secunde sau mai multe jeturi pe secunde :twoup:..

omu a plecat deja sa faca actele :twoup: sa-i urati de bine pe cand face topic cu masina lui.

sti cum e , la cat a avut masina din fabrica.. isi permite sa piarda cativa pe drum..

Ciupanezu: sa zicem ca-s infundate ca a bagat motorina de la bascule sau ceva... firma trebuie sa le arate.. inainte/dupa, nu ? Daca nu le-a facut test.. au fost fraeri ca au dat banii, fac pariu ca nici inainte nu le-au facut test... probabil clientu se duce la ei ca stie de la vreun tester ca are problema. Ce firma e asta ? nu au 50 de euro pentru cel mai banal tester sa vada conditia injectoarelor ? dau garantie ? kretu.. odata cu trecerea anilor un motor mai mare se pastreaza mai bine ca un motor mai mic... s-ar putea sa aiba multi caluti putere..

Pai el a gasit masina la un amic/cunostinta/persoana de incredere..din RO si a foste testata si se prezinta impecabil... asa zicea mai sus..

Ciupanezu: treaba asta ca au simtit diferenta sau nu este cacamaca, just era ca cei de la dormag sa le printeze conditia injectoarelor.. "dupa parametrii ce-i indica testerul" si sa-i printeze Rezultatul dupa curatare.... daca inainte lainjectoru 4 aveai 2.5 si dupa curatare aveai 0,7 puteau sa zica ca... da a functionat.. dar asa dupa felu in care apesi pe pedala.. nu e relevant.. asta e ca si cu numaru de cai putere.. fara test dyno.. eu asa il consider... De la o firma serioasa la asta m-as astepta.. sa-mi arate pe foaie .. o reprezentare a starii injectoarelor inainte si dupa.. lucru posibil..in anul 2008

Ciupanezu: masina lui CAT este un exemplu foarte bun, DAR masina lui CAT nu costa 13.000 euro.. aici in romania un posesor ce vinde o masina in stare exceptionala si cu multe dotari.. cere pret MARE.... JUSTIFICAT dar mare.. orice ROMAN cu masina sanatoasa si in stare perfecta cere pret mare pe ea... aici esti de acord cu mine tu daca-ti vinzi masina care stii cati bani ai bagat in ea si stii cum merge, nu o sa ceri pe ea cat cere un samsar.... sau ceri si mai mult decat costa o masina in aceleasi conditii ca masina ta dar in germania, pentru simplu fapt.. ca ti-o supraevaluezi pentru ca stii ca majoritatea masinilor mai ieftine sunt rele... Eu DE aia nu am cumparat din romania sau pe recomandarea nustiu cui.. la un pret ce abia acoperea pretul unei masini ieftine + taxa + cheltuieli + castig.. din DE.. Masina lui cat e FOARTE FOARTE tare.. imi place cum arata si ce dotari are... dar are pret mare... banuiesc ca ma intelegi.. tu ii sugerezi lui sa ia la pret 13.000.. o masina ca a lui CAT ?...

ma eu am votat.. la intrebarea initiala si mi-am spus parerea.. nu asta era ideea topicului ? sau tu tot adaugi articole ? :twoup:... nu te-am facut taran.. am zis ca e taranei maneru ala pe masina ta

Ma daca am fost cu el si stiu cum conduce si daca stiu cum isi face reviziile da . Si la da-u asta... ar trebui sa-mi placa mult masina.. In ciuda testului riguros..nu as cumpara-o asa-s eu..tot timpu este unu sa puna metabond la motor pana pleaca cumparaotrul.. sunt si dincolo da in romania is 90% romani in germania procentaju natiilor de felul acesta este mai mic..

Eu din alea nu as cumpara NUMA DACA as cunoaste proprietarul poate nici asa.. .. eu am preferat sa dau mai mult cu vreo 500 de euro din pretul total pe masina actuala.. decat pe o masina cu aceeasi motorizare + navi si piele.. dar rulata in romania chiar daca am primit recomandari sa o cumpar..

la 13.000 euro... pretu din germania a masinii e super mic

daca-si ia un 530d.. pe la 13.000 euro fara tester la care sa mearga is mari sanse sa-si ia super teapa.. ca si colegu de pe forum care la 2 saptamani dupa ce si-a luat masina.. i s-a oprit si nu a mai pornit :twoup:. Daca stie pe om si este de incredere.. sti tu cum e.. .ca un om cu masina in perfecta stare de functionare... nu o da la pret de nimic..

bafta,daca nu vrea sa lase din pret zici ca ii dai 14.000 daca are km cat zice el/bordu, daca nu are.. sa-ti lase din pret minim 500 euro.. si mergi unde ti-e mai aproape la un tester cu el :twoup: