Cristi.MD

Bobo: nici uleiurile nu au compozitie diferita atata vreme cat BMW recomanda Castrol.. si daca au indicativul LL04... si daca citesti atent pe forum vezi ca in diferite tari BMW recomanda uleiuri diferite... Si respectiv de piese: ATE sunt ATE... pui ATE (BMW) si te tin franele 20.000 km pui ATE(ATE) si te tin 10.000 km ? sau cum ?

eu am luat de la mallu local medalionu cu lant a fost 209 lei cum zicea si poleposition

nu se poate asa ceva.. jumatate din economia romaniei pica.. tinand cont de toate rabele, si nu poate sa condamne la .. pietonal pe toti romanii sarmani cu dacii de 600 lei. Credca era vorba in planurile alea ptr 2011 ca de atunci nu se vor mai inmatricula masini non euro... cele inmatriculate vor ramane in circulatie atata vreme cat isi iau ITP

pai eu am pus ulei BMW 5w-30 la 34 lei/litru... dar as pune castrol la fel de repede, si cu placutele de frana din nou.. daca dai jos de pe masina o placuta de frana pe care scrie textar si mai are ceva emblema de bmw.. ? is nebun sa dau 10 milioane ? pe 2 placute ? daca ar fii pret corect, ar fi coada la AB.. dar...

bine ma tu nu stii ca romanu stie tot ? si este cel mai calificat in a da sfaturi ?

daca esti naiv si asa crezi.. e la fel cu uleiul Castrol sau BMW... in germania/hungaria e cam 35 lei /Litru si in romania incepe de la 50 in sus.. de ce ? ca sa le aduca in romania mai baga un pic de zahar in ele ?

Xenon Adaptive Headlights: 3 Series Coupe Our Xenon Adaptive Headlights with distinctive corona rings began as a groundbreaking idea that went on to become a major advancement in safety. Using an electromechanical system, our adaptive headlights follow the direction of the wheels. So as you begin cornering, the headlights turn into and around the bend, which allows you to see more of the road, sooner. Xenon lights, another BMW innovation, help provide clarity by emitting twice as much light as halogen light, while using half as much energy. Autolevelingu e optiunea smechera pana in anu 2004, adica optiunea ce regla inaltimea la care bateau farurile in functie de incarcare...in loc la rotita aia ce exista la modelele fara xenon , dupa care a aprut asta de mai sus Adaptive Headlights

BOBO: nu inteleg.. la fabrica in care fac placutele ATE care sunt livrate la BMW au 2 matrite ? sau 2 feluri de material ? 1 naspa si 1 ptr BMW ? sau cum ?

As trece peste moment :twoup: chiar daca as strange din dinti de fiecare data.. cred ca as putea sa tolerez cheia care intra in "MASINA"

ala de M e smecher, eu as renunta la inleul ala asa mare si as pune unul mai mic :twoup:

ce are bre placutele de 240 ron Textar/ATE pe fata si 170 ron Textar/ATE pe spate ? inteleg ca trebuie sa manance si aia de la AB o paine.. da totusi...

ciupanezu: 5-u ala sec nu merita 85 lei, Poleposition: auzi prea multe aripi :D numai 2 are :D, si asa l-am pus la fix cand sta in contact si se balangane nu da in volan si in general nu atinge nici genunchiu :twoup: o teorie intreaga :twoup:. PS; asta a fost medalion si a venit cu lant.. dar eu am aruncat lantu si medalionul l-am pus la chei :D

nu am pus virgula unde trebuie :twoup: ziceam ca mie imi place foarte mult (al meu) , si ca ala cu 5 nu isi merita cei 85-100 lei :twoup:, oricum al meu e mai fain decat cel din poza ta :D. Asta al meu il am de vreo 6 luni si arata foarte foarte bine, oricum cheile mi le pazesc mai tare ca telefonul :D

mie imi place foarte mult oricum ala cu "5" mi s-a parut ca nu isi merita banii, asta initial a fost lant cu medalion da cand l-am vazut mi s-a parut ca se potriveste mai bine la cheia de la masina :twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=314642

naspa mai bine unu medalion deosebit din inox.. :twoup:

useru care se plange ca cei 118.000 nu ar fii reali este rugat sa se gandeasca ca este o masina cu 5000 cmc si consum de 20%.. nu faci sute de mii de km cu masinile astea... oricum eu zic ca are multi pentru un M,

autoleveling inseamna alinierea automata oe orizontala in functie de incarcatura masinii, ce zici tu este autoadaptive, unde si farurile urmaresc unghiul rotii

e pacat ca astia isi asuma riscurile pentru toti participantii din trafic nu doar pentru ei...

ala de pe linia de tramvai era smecher din asta , de erau pomeniti in ceva topic, care-si asuma riscurile ca se grabesc.

Razvan: i s-a parut dubioasa forma lupei la faza mare.. :twoup:

ce tot vorbeste lumea aiureli fara sa citeasca articolul, scrie clar.. partea frontala adopta cateva elemente de la conceptul CS.. aia inseamna ca va fii foarte tare... si apoi zice ca va modera un pic designu ala cu flame... Nu va luati dupa plasticurile puse pe masina asta incluzand stopuri faruri etc.. alea-s puse aiurea..ca sa aiba voie sa circule pe drum.. cititi articolul si apoi dati cu parerea... daca ia parti de design de la CS.. si este putin mai moderat.. adica nu merge prea tare pe designu asta de "flame" o sa fie ok.. o sa fie mai mare putin din cate am inteles.. la seria 5 actuala se putea lucra la faruri si la stopuri putin si la bara din fata in rest e ok..

sa vezi tapiserie cu 3 nuante de maro.. ceva in genu la ce ai pus tu.. dar ca sunt 3 nuante in masina... vezi pe site-ul oficial www.bmw.ro si joaca-te cu configuratorul ala de individual..

din 2007 cam asa este..

nu mai bine te uiti la niste interioare de E39 individual si sa-ti faci asa decat sa te bagi la "gri-uri" culoare care numa pe salopete o vezi ? sau in navele spatiale din filme slabe ?