Cristi.MD

Sergo.. cu masina precedenta faceam 6000 pe an... cu asta noua in vreo 8 luni am deja 20.000.. DIN CAUZA CA E DIESEL si mi se rupe.. de ce sa-si ia din start optiunea de a merge dupa paine cu masina ? Sergo: in ce sat stai.. si 10% este consumul extraurban, asa-i ? daca-si ia 530i.. clar ca face numa 10.000 pe an.. daca-si ia diesel poate face 12.000 sau 13.000.. pentru aia 2000-3000 pe an in plus merita.. zic eu

avlad taxa e 4200 deci aia e masina de 7000 euro in germania ???? Jantele sincer mie imi plac foarte mult mi se pare ca sunt pe 16 e super ok.. Omu cu masina: vezi pe talon are 193 cp ? sau e varianta de 184, vezi daca merge clima :twoup: Cat: sunt de acord cu tine referitor la dotari, dar se putea si sa aiba robinete... etc.. Eu am calculat asa... desi pe mobile acuma cu angel eyes.. nu am prea gasit din 2000, am pus 8000 + 4200 + 800 adusu deja sunt 13.000 euro daca mai pui si ceva taxe de RAR si asa mai departe.. mai creste putin pretul

sergo: colegu de pe forum ii arata prin poza de mai sus cum trebuie sa arate un bord cu incalzire..ca sa vada ca bordul lui are 2 butoane mai putin.. si anume acelea de la scaunele cu incalzire. Referitor la treba ca ti-a verificato mecanicu de nustiu unde sincer iti iei teapa asa: ca habar nu are in ce conditie sunt injectoarele daca is duse toate.. dar cam in aceeasi masura.. masina suna binisor si nu se prinde. Vezi si tu cu fumu la masina.. fiind in tara de atata vreme o sa dea ceva fum..dar cat zice bine.. nu e musai sa dea fum ca e diesel.. Vezi ca in masina vibratiile trebuie sa fie minime... deci pe volan se simt foarte foarte foarte putin ...

Du-o la un tester, la cineva competent, sa verifice cum sta masina, sa vada daca nu are ceva batai la motor.. cand functioneaza clima, sau cand porneste webasto, etc.. si ar fi bine sa lasi pe cineva care e mai obisnuit cu 190+ cp.. sa conduca masina respectiva.. ca sa isi dea mai bine seama de cum merge... oricum daca ieste la tester ok.. nu e stre, numai vezi sa fie competent ala.. vezi si tu pe la telescoape sa nu fie scurgeri de ulei. PS: cand n-o sa-i corespunda numarul de km ai masinii cu cei declarati de el.. va trebui sa-ti lase din pret :twoup: oricum daca masina e super ok.. nu e stres cu nr de km..

nu are incalzire in scaune... pretul e ok dar se mai poate negocia vreo 500 EU la pret.. un CD player business !!! poti sa-ti iei la 150 euro sau o magazie la acelas pret deci nu e mare stres dar e foarte folositor. Baga-i si tu de vina.. ca volanul e SUPER uzat si e model vechi, nu are CD, presurile is rupte, baga-i si tu de vina ca ptr sa-ti repari zgarieturile trebuie vopsite elementele .. oricum daca nu are probleme la articulatii, la motor/injectoare/turbo.. merita 14.000 mai ales daca e primul BMW, ai si faruri cu xenon ca ai uitat de ele... vad ca nu are rotita de ajustarea nivelului farurilor deci are autoleveling...=> xenon.. ma gandesc. sa mai scada 100 de euro ca nu are suport de pahare :twoup: Repet daca esti la primul BMW si visul tau e sa ai e39.. ia-l ca merita :twoup:

La orice masina iti apare in bord cand trebuie schimbat uleiul, si ala 30.000 ce ii apare in bord in functie de stilul de mers poate sa ajunga la 10.000..

alexandru :twoup: sau un 525d 2007 cu 2999 cmc.. si 200+ cp.. nu se tine dupa el ? sau in fata lui ?

Dan98 ti s-a ridicat mingea la fileu, te rog :twoup: Sacalu 82: Nu ai niste poze.. fara logoul site-ului de pe care le-ai copiat ?

hai sa analizam... ce ai zis ... mai putin vascos=debit mai mare=racire mai mare.deci castrol ow-40 fiind mai vascos... = debit mai mic=racire mai mica deci cum e mai bun ? :twoup:... Te necajesc numa.. ai dreptate ca daca folosesti masina in stil mai sportiv.. e recomandat un 5w-40 in detrimentul unui 0w-30... la unele uleiuri in functie de tipul de motor apar la acelas motor mai multe variante in functie de climat/anotimp..

e plin in bors la petrom... cum parchezi cum sar pe tine sa te bagi la un schimb, daca nu ii prinzi acolo ii prinzi la negreni , aceeasi poveste.. care-ti e nedumerirea bill ?

Ma tu le vinzi la d'astia masini de ma tot intreaba pe mine prin oradea daca nu vreau sa fac schimburi.... :D PS: sper ca pot sa fac glume pe seama fostei :twoup: la 530d nu o sa mai ai nevoie de 2 monede lipite ca sa stea pe motor , nici de surubelnita lu duxter, :D sta direct 1 moneda de 50 bani :D :twoup:

Mi se pare ca un fan bun al marcii bmw.. cand vrea sa se duca pe drumuri mai accidentate in loc sa apeleze la alte marci ...apeleaza la marca de suflet..

:twoup:) buna treaba, oricum masina arata bine, imi place dar nu este pentru mine :twoup: , nu aveam dubii ca nu o sa fie un succes

0w sau 5w nu este vascozitatea la rece ? si 30 este la cald eu la 525d cu nr de km aproximativ egal cu ai tai, am 5w-30, si este ok, am 8000 km facuti nu am completat deloc inca.. tura urmatoare am sa incerc si 5w-40 sa vad cum suna motorul cu ulei putin mai gros la cald..

Cu solutie de curatat injectoare se pot remedia problemele de la motorina proasta in nici un caz uzura... Din cate am inteles eu la bmw-uri nu exista "forja" acest mod este defapt modul normal de a conduce un BMW :twoup: , si nu produce uzura ceva de genul acesta ziceai cand eu argumentam ca nu as lua o masina "forjata" din cauza uzurii.

hai nu fii rau ca audiurile arata beton combi.. vezi a4 a6... care arata mai bine combi decat limo

eu am condus doar masinA automata cu asa ceva... deci nu aveau ambreiaj.. Adevaru e ca sux.. si ti se rupe si tie de cat se economiseste in 2 minute de stat la relanti.. da ne contrazicem aiurea, deci ai dreptate, eu inchei

mai da-mi o maxima te rog :twoup: din alea de-ale lu Dinu, oricum si prin cluj sunt semafoare de 8 secunde.. se face galben.. deja claxoneaza lumea ca nu ai pornit.. de esti in M cu motorul oprit direct, trebuie sa lasi cauciuc pe asfalt ca sa treci intersectia :twoup:, sau daca astepti la o intersectie cu "STOP" sau "CEDEAZA TRECEREA" si stai pe loc... se opreste motorul pe cand sa te bagi...

:twoup: scuze am media playeru pornit :D si prin ceva coincidenta acoperea postul in care ziceai ca ai fost la ab si au schimbat alea :twoup:

se curata...motorina buna si presiune sa fie :twoup: se desfunda orice :twoup: oricum ciupanezu cand am adus masina aveam la 4 injectoare in jurul valorilor de +_ 0.5-0.6 si la 2 aveam 1,2 si -1,6... si acum dupa 18.000 km si o solutie de curatat injectoare de bagat in motorina... la ultimul test toate injectoarele aveau valori in jur la +- 0,3-0,4. :D

ideea era ca.. te-am complimentat pentru alegerea facuta.

asta zic de 3 posutir .. ca sunt aia de isi lipesc ei M pe masina..

ziceam ca este extrema ailalta.. cu emblemele de M... si de aceea mi se pare foarte misto ca ai ales sa renunti la indicativul de pe portbagaj..

pai si asa e naspa masina un amarat de taxi, si ca sa atrag reply-uri ori pun poze cu masina + gagici goale, ori pun in prim plan alta masina

misto ca nu ai nimic pe spate :twoup: