Emi

Si eu am o problema la geamul de la sofer cand il las jos dupa ce ajunge la jumate trosneste o data destul de tare ca si cum ar sari de pe macara si se lasa in continuare normal in jos, cand e de ridicat, merge pana la jumate dup-aia trebuie sa il trag eu putin si merge in continuare. Daca ii dai de cap eventual posteaza-ne si noua cum ai facut si ce ai facut, eventual si niste poze daca nu cerem prea mult :blink: Bafta!

E interesant ca pe tine te tine rezervorul de apa atat de mult ... eu la doua zile trebuie sa il umplu din nou ... :blink: masina mea merge pe benzina... si pe apa ... :) nu stiu de ce consuma atat de multa apa ... sau .. .poate am eu o obsesie cu parbrizul .. sa fie mereu curat :)! Ma tine 2 saptamani cand merg mai mult prin oras, ca daca fac un drum Rm. Valcea - Bucuresti dus si intors folosesc cam 5L de solutie :)

m-am exprimat gresit voiam sa spun ca temperatura parbrizului e mult mai scazuta

Eu unul folosesc solutie din aia verde la bidoane de 1L de la OMV si nu o diluez cu nimic bag cam 3 bidoane d-alea si ma tin vreo 2 saptamani, dar am patit o data la -10 grade abia plecasem de pe loc si am dat cu solutie pe parbriz si mi-a inghetat instant...ca totusi temperatura scade cu cat mergi repede si banuiesc ca poti sa pui si solutie garantata la -100 de grade ca daca mergi cu 200 la -10 grade tot iti ingheata pe parbriz... Dar problema asta a durat vreo 2 minute pana s-a incalzit in interior si dup-aia n-am mai avut probleme... In schimb imi ingheata foarte des stergatoarele pe parbriz.

Spoilerele mi se par cam exagerate dupa mine, dar daca tie iti plac... :) sa o stapanesti sanatos si fara evenimente :blink:

Mi se par putini cai castigati cu prea multi bani pentru ca e logic ca trebuie sa schimbi si frane si suspensii si cine stie cate alte maruntisuri si plus de asta motorul se forteaza mult mai tare...Vorba celor care au postat mai sus in banii astia mai bine o vinzi si iei una cu motor mai mare ca automat odata cu turbina iti creste si consumul. Dar ca idee ma interesa si pe mine candva in viitor sa-mi pun un turbo pe masina, dar am renuntat la idee pentru ca e mult prea scump si un motor de BMW e deja obiect de arta e pacat sa-ti bati joc de el cu turbine si alte chestii caci e perfect cand iese din fabrica si daca chiar vrei sound calumea si putere mare pe masina ia-ti un 330i si pune-i avacuare Borla sau Remus si daca vrei sa fie treaba calumea schimba-i evacuarea direct din motor nu doar toba finala.

Mie pe 318i imi indica 11% pe BC si la pompa imi da 8,8% asta in oras...In bucuresti ajung lejer la 13-14% pe BC in trafic infernal deci probabil ca si cel la pompa creste pe la 10% iar la drum intins mers FOARTE lejer am scos si 5,5%, dar cu mercedesul C 180 care e tiptronic (si are motor de 2.000 cmc) nu reusesc sa scad cu consumul sub 13-14% in oras iar in bucuresti papa cam 16-17%, dar din cate am inteles Mercedesurile benzinare stau foarte prost la consum iar BMW face motoare foarte echilibrate in raportul dintre calitate si consum...Deci mi se pare enorm 25-28%... ML-ul 55 AMG imi ia 35% la 240kmph pe autostrada...

Eu sincer daca eram in locul lui Radu scoteam bata din portbagaj si-l lesinam pe soferul dubei...Asta dupa ce ma dezmeticeam

Eu i-am schimbat uleiul cand am cumparat masina acuma aproximativ doua luni si i-am bagat Castrol TXT Softec 5W 40 (318i 2002 - 127.000 km) dupa cum mi-a spus fostul proprietar ca baga, in 10.000 de km mi-a halit ulei de mi s- aprins ledul la bord si pe joja abia se mai vedea putzin pe fund o pata de ulei... Si cei de la service mi-au aratat foarte simplu ca pe sticla scrie Made in Germany sau Made in Spain si prima cifr din codul de bare de pe sticla e 8 care cica insemana ca e importat din Turcia...deci Castrol comanat din Romania e foarte foarte naspa...Cred ca cel de la mama lui e bun, dar in Romania totul se strica...

eu personal te sfatuiesc sa scapi cat mai repede de astra sunt cei mai varza in materie de asigurari shi care platesc tarziu shi sevice-urile se feresc sa lucreze cu ei

127.000 km la bord...Ca probleme pana acum m-a lasat pompa de benzina si bateria...Nu mi-a facut nici un fel de problema pana acum merge ca unsa...Banii pe care i-am bagat pana acum in ea sunt strict pentru cosmetizare...

Mersi frumos baieti

Da ML-ul e a lui taticu` si C-Klasse a lui mamica :) P.S.: Sorry de delay :)

Nu stiu curba, dar nu cred ca ai intrat prea brusc ca nu stiu daca mai stateam de vorba acum. P.S.: Si mai e o diferenta tu ai intrat in curba aia cu M3-ul :blink:

OFF TOPIC: Daca lua o curba mai brusca la 220 nu cred ca mai era printre noi sa ne spuna cum a fost :blink:

Fordul mi se ducea la viteza maxim 230 ma intreb BMW-ul se duce pana la 240? Intreb asta pentru ca in certificat la Ford scria viteza maxima constructiva 204kmph, iar la BMW scrie 218kmph...

Curtea de Arges - Balea Lac ... cel mai prost drum pe care l-am vazut in toata viata mea pe langa faptul sunt vreo 70 de km numai de serpentine sunt numai gropi si denivelari pe toata distanta. Va recomand sa lasati BMW-urile jos la Curtea de Arges si dupa sa urcati cu o Dacie sau Aro ( cum am facut si eu :blink: )

Stie cineva numarul de telefon al baietilor din Pitesti care pun folie autorizata RAR pe masini? Si-a mai pus cineva la ei? Imi puteti spune si un pret aproximativ pentru un E46?

Cine imi poate spune si mie un ulei bun pentru un E46 din 2002 318i? Masina are uleiul scazut si trebuie sa plec maine dimineata neaparat cu masina pana la Bucuresti si nu am timp sa ii fac schimbul de ulei. Are ceva daca mai completez cu un litru de ulei altfel decat cel care e in masina la ora actuala?

O masina alba cu geamuri negre :blink: ... superba :)

Eu am doar 19 anisori si am BMW-ul de vreo luna mai am un Mercedes C 180 si un Mercedes ML 55 AMG si inainte de BMW am avut un Ford Mondeo 2.0l 16v 145CP ( masina de invatat meserie...pe care am facut-o praf intr-un final nu prea fericit :blink: ) si pot sa spun ca de acum inainte numai BMW 4 life.

BMW 318i Mers sport schimb la 6500 ca dupa turatia asta mi se taie alimentarea :blink: La mers lejer schimb cam in 2700 - 3000 de ture P.S.: Mi se pare mie sau BMW-urile nu prea se duc mult in viteza in treptele mici? Adica BMW-ul mi se duce intr-a I-a pe la 50 si a II-a 100, iar inainte de 318i am avut un Ford Mondeo 2.0 16v benzina 145 CP si se duce a I-a 60-65 a II-a 120-125. Sunt cutiile etajate altfel sau de ce?

Bine...Sper doar sa nu-mi ia foc masina :blink:

Welcome to the club! :blink: Sa o stapanesti sanatos si la multi kilometrii fara evenimente :) :) :)

Mai am o intrebare...Cand pornesc masina retrovizoarele exterioare se incing tare de tot...Banuiesc ca e din cauza ca or fi oglinzile incalzite, dar nu vad de ce ar sta pornita incalzirea in oglinzi non-stop. Mi-a zis cineva ca incalzirea in oglinzi porneste odata cu dezaburirarea pe luneta (ca nu am vazut nici un buton pentru incalzire onglinzi), dar eu tin dezaburirea pe luneta oprita, de fapt tin clima oprita ca prefer sa merg cu geamul deschis. E normal ce se intampla?