bogdan1980

Foarte interesant. Mersi mult Bobo :blink: Il sun pe prietenul meu sa-si citeasca topicul :)

Sper sa scap si eu. In tara eram, inainte de intrarea in Ungaria cu vreo 2 km.

Ca sa elimini posibilele cauze ale acestui comprtament ar trebui sa incepi cu ce e mai usor si anume ceea ce spuneai tu mai sus: geometria si echilibrarea rotilor. Daca va continua sa mearga tot asa iti recomand sa mergi la un service. Cauzele pot fi multiple.

Bine ai venit pe forum dle. "Alien" !!!! :) :blink: Haideti baieti sa il ajutam cu un raspuns...Stie cineva despre ce e vorba? Userul e un prieten bun de-al meu. Are un E46 330D din 2000 cutie automata.

:blink: :) Eu voi fi nevoit sa o fac...Ma enerveaza din ce in ce mai tare ca nu imi functioneaza sprancenele...Sper doar ca la deschiderea serviceului in Oradea sa fie destul de pregatiti profesional pentru a face aceste "updates" de soft.

Nu sunt sigur, dar probabil ca ar fi posibil sa se rezolve printr-un update de soft. Si eu am navi prof si nu imi functioneaza functia TV...

Am mers cu ele (Michelin PA2) cu peste 200 km/h :blink: :)

Mai sunt niste topicuri pe tema asta. Ideea este ca este recomandat sa fie facut. Dureaza in jur de 6-7 ore si costa undeva intre 3-400 RON. Eu nu l-am facut deocamdata din lipsa de timp, desi trebuie sa-mi rezolv o problema: din cauza ca nu am update-ul facut nu imi lumineaza sprancenele de la faruri. Am zis ca astept pana se deschide service-ul BMW in Oradea deoarece nu am cum sa-mi las masina 6-7 ore in alt oras, cum ar fi Cluj, Arad sau Timisoara...

Concluzionez din nou :blink: :) :) : am fost la un service care se ocupa de reconditionare jante, reparatii jante etc. Mi-au luat din nou toate anvelopele de pe masina, le-au echilibrat din nou si concluzia este ca nu am nici op problema la nici una dintre ele :) Timp pierdut si nervi aiurea. Macar sunt linistit ca nu am nici o problema cu ele. Este un mister de ce ieri mi s-a spus ca janta e ovala :D ... In fine, pentru ca bucuria sa fie totala, am mers la un test-drive pe drumul de iesire din tara spre Ungaria. Am condus cam cu 190-200 km/h din nou si orice tremurat a disparut. Problema este ca am impresia ca m-a prins radarul cu aceasta viteza :) :) . I-am vazut prea tarziu pentru a mai frana!!!!

Am uitat sa spun ca trepidatiile au disparut. Am mers la un test cu masina ieri, am condus cu 200 km/h si nu am mai simtit tremuraturile pe care la aveam. Singura mea ingrijorare este ca mi-au spus cei de la service ca mi-e janta ovalizata....

Avand in vedere ca eu nu am lovit jantele, iar in momentul cand am luat masina le-am verificat si erau foarte OK, ce s-ar fi putut intampla intre timp? E posibil sa fi fost ovala din fabrica? In ce fel imi modifica acea janta comportamentul masinii? Am montat-o pe spate cum mi s-a spus...

Revin cu concluzii: ieri am fost la un service unde i-am rugat sa imi echilibreze din nou rotile. Cei de acolo mi-au spus ca oamenii care mi-au pus anvelopele noi pur si simplu si-au batut joc. Toate 4 erau rau dezechilibrate si simptomele pe care le-am avut au fost normale datorita acestui lucru. Totusi, mi-au spus un lucru care ma ingrijoreaza putin si anume ca una dintre jante este putin ovalizata. Mentionez ca jantele nu au fost lovite, nu au urme de lovituri etc. Raspunsul lui a fost ca probabil a venit asa din fabrica... Ce ma sfatuiti sa fac cu acea janta? Este posibil sa fie asa din fabrica? S-a ovalizat de la drumuri proaste?? Ce se poate intampla cu masina in acest caz? Acea janta era pe fata si mi-a fost recomandat de service sa o pun pe spate.

Sper sa gasesc maine vreun loc specializat deschis sa-mi fac din nou echilibrarea. Anvelopele le-am pus de vreo 2-3 saptamani, dar pana acum nu am condus cu viteza mai mare, cum am fcut azi... Sa fie vreun defect la vreuna din anvelope?? Sunt totusi Michelin...

Echilibrarea a fost facuta cand mi-am pus anvelopele noi. Geometria am facut-o acum 1 luna, dar aceste simptome nu le aveam la anvelopele de vara. Discurile de frana sunt aproape noi, adica au fost schimbate acum 10.000 km....

Am schimbat asa: filtru aer, filtru polen, bujii, ulei, filtru de ulei. Am observat o imbunanatire extraordinara in comportamentul masinii. Motorul suna mai bine, raspunde la pedala de acceleratie mult mai prompt. Nu as fi crezut ca diferentele vor fi atat de "vizibile" dupa schimbul acestor consumabile. Ca sa fiu on topic, bujiile sunt NGK cumparate de la BMW din Germania. Au costat 107 euro.

Dupa un drum facut la Cluj am observat ca la viteze de peste 130-140 km/h apar niste trepidatii care parca ar veni din spatele masinii dar nu sunt sigur. Am senzatia ca si volanul parca trepideaza putin. Jantele nu le-am lovit. Cauciucurile sunt noi: Michelin Pilot Alpin. Am avut impresia ca si cum masina ar tremura. Geometria rotilor am facut-o acum 1 luna. Aceste simptome le am de cand am pus cauciucurile noi. Inainte nu erau. Stie cineva de la ce ar putea porni aceste trepidatii? Oare nu mi-au echilibrat bine rotile?

Ar putea sa fie filtrul?

Zic NU hotarat!

Atunci imi cer sincere scuze si plecaciuni. Acest limbaj este si va ramane un mister pentru mine. Dar nu vreau deloc sa-l elucidez. :blink:

Adica?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=22969 Foloseste functia search in alte dati cand ai o problema. E mai simplu.

Dupa varsta inseamna ca a facut in jur de 140.000 KM/an. Hmmm... :blink: Asta daca nu are carnet de pe la 12-13 ani...:)

Pai trebuia sa vina Mosu' si la ea nu?? :)

Ma bucura foarte mult ce am citit aici. Sustinerea dintre membri este foarte importanta si sunt foarte multumit ca au sarit oamenii in ajutorul colegului nostru. Bravo! :blink: :) :) Traiasca bmwclub Romania!!!

Undeva pe la 300.000. Exact nu stiu.