aparent pompa ta de injectie nu mai retine motorina, si se dezamorseaza. e normal sa dai la automat mai mult dupa ce masina a stat, daca ea tre sa isi traga motorina prin filtru si toate cele. solutia la masinile mai varstnice era montarea unei supape de sens pe furtunul de alimentare cu motorina, cat mai aproape de pompa, care sa nu mai permita motorinei din pompa sa curga inapoi in rezervor. ideal ar fi si unul pe retur, cu sensul spre rezervor, astfel incat din rezervor sa nu poata veni spre pompa aer (cand ai motorina putina). daca nu ma insel, tu la E39 TDS ai un furtun transparent intre filtru si pompa, incearca sa pui supapa inainte de filtru, astfel incat sa nu tai furtunul transparent. de curiozitate, cata motorina ai in rezervor cand se comporta asa? P.S - mai ai o pompa de joasa presiune in rezervor, sub fundul pasagerului de pe locul din dreapta spate. da jos bancheta si verifica si pompa aia, e electrica si intra la categoria consumabile.