Cloud92

Si la mine au fost probleme cu bobinele,2 le-am schimbat,2 luna urmatoare si mai am o problema,imi rezoneaza ceva,cum trec de 4k rpm incepe sa fie foarte foarte zgomotos,azi am dus-o pe tester si nimic. Masina merge absolut perfect,doar sunetul ala e dubios si nu e sunet de lant

M-am interesat si eu de bimmer acum ceva timp,n-as da pe acolo nici sa las masina in curte

Nu prea o sa simti nimic,sunt motoare aspirate,diferenta aia de 20 de cai nu prea face cine stie ce,cuplul tot mic e,in 0-100 mai castigi un 0.5s in cel mai bun caz. Parerea mea este ca e o pierdere de bani. Daca tot vrei sa mergi pe engine swap mergi pe un 3.0 pentru putere

Ce simptome avea masina? N43B20 am si eu

Eu pe 2.0 benzina am undeva la 3100 RPM in a 6-a la 130km/h

Eu m-am abtinut,de aia am si postat aia cu "exercitiu de logica" E ca si cum vine unu' cu un 1.2 si zice haha mie imi ia 20% pe exterior cum sa iti ia tie 10% la 3.0 . Ceva pe sistemu' asta. E si normal ca petarda aia de motor nu e in stare sa miste caroseria si se chinuie de vai mama lui sa mentina viteza. Rule of thumb. Masina usoara cu motor mic e buna in oras,pe exterior puterea si cuplul isi spun cuvantul. De fiecare data cand am condus o masina cu motor mic ( in special benzine aspirate ) pe exterior imi venea sa imi bag un cutit in ochi de nervi. Putere 0,nu poti sa mergi peste 100km/h ca,consuma in ultimul hal. Nu pot sa vorbesc in numele tuturor dar eu simt ca ma sufoc la 100 pe autostrada. Cat despre partea cu evacuarile,indiferent,nu cred ca era asa de sesizabila diferenta,poate un 0.5 l hai 1l in plus si nici ala nu cred. Ca o idee. Declarat de producator. Fuel consumption* Urban in l/100 km 10.7-10.5 Extra-urban in l/100 km 6.0-5.9 Combined in l/100 km 7.8-7.6 CO2 emissions in g/km 181-177 Tank capacity, approx. in l 70 Performance Top speed in km/h 250 Acceleration 0–100 km/h in s 5.3 Mai intelege omu' ca , consumu' declarat de producator e greu de scos. Dar de la 11 pana la 20-25...Mai da-o-n

Ia sa facem noi un test de logica. Ce consuma mai putin. 2.0 turbo 250 cai care sta linistit jos in ture la 150 la ora si nu simte caroseria sau un 1.6 care se chinuie vai mama lui sa tina viteza aia la 5000 rpm? a? Deci care sta mai bine in consumuri? Fun fact,ford focus 1.4 bucuresti constanta intors 9.5 % , Seria 5 2.0 6.5% Ambele la 130 la ora tot drumul. Ambele benzina,ambele fara probleme.

Capacul de la motor adica...nu ala unde e filtrul de ulei,se vede lantul si poti sa il atingi. M-am exprimat eu gresit. Si doublepost pentru ca nu pot sa editez.

Nu prea cred ca o sa mai intre el pe aici dar in fine,in caz ca citeste. Cea mai mare atentie la motor inainte sa cumperi masina,neaparat pornita la rece si asculta daca are un tacanit (motorul,nu ala de la volan care apasa pe pedale ) si motorul turat pana aproape de redline sa vezi daca din nou auzi ceva ciudat,scoti capacul de la ulei si incerci sa vezi daca sta lantul fix sau e intins putin. Spun asta pentru ca motoru' asta e hit sau miss,ori nu ai probleme cu el ori e plin de probleme,inca o chestie,e predispus la vibratii,din nou,stat in masina si turezi gradat si urmaresti daca sunt vibratii. In afara de asta...E foarte ok,mai ales pe un 120i. Eu pe E60 nu il simt lesinat deloc,se misca bine pentru un tanc de masina. La consum la fel,consuma foarte foarte putin. In general in Constanta scot cam ~<9% in oras ( nu prea merg mult in orele de varf )si 7% pe exterior,cel mai bun consum l-am scos Constanta > Bucuresti > Constanta 6.2% cu jante de 18 cu 245/45 setat pe cruise la 125km/h. De altfel si consumul declarat in carte ( care nu prea il scoate nimeni oricum ) e 9.2 urban / 6.7 comb / 5.4 extraurban.

E cu dus si intors. Poate sa aibe poate sa nu aibe. Si evacuarea aia e facuta cu cap nu e doar o teava trasa la nimereala din motor cu o intermediara si o finala prinsa cu sictir in 2 bolturi,acum... Nu stiu ce sa zic. Eu zic sa mai incerci si pe forumuri din afara si vezi ce gasesti si pe acolo. Eu tot sunt de parere ca 25% ptr un 3.0 e exagerat de mult. Se invarte un M5/M6 F10 sub cifra aia. Dupa mine un consum realistic ar fi fost undeva in juru' la 10 pe exterior ( am spus exterior nu autostrada pe cruise la 120km/h ) si un 16-18 oras

Posteaza si tu lista cu tot ce ai folosit,tot kit-ul. Neagra e si a mea,shadowline. Eleron am pus doar pe portbagaj

Te-ai uitat daca janta sta bine fixata pe butuc? Ai inele de centrare? Asa am patit eu dupa ce am pus jantele de M5 E60,imi vibra groaznic volanul si toata masina,disparea doar dupa ~180 si incepea pe la 80km/h si se simtea groaznic pana pe la 130. Am dus jantele la indreptat,echilibrat,cauciucuri verificate,inversate,schimbate,am mers la 4 "Baieti de baieti" unu mai bun ca altu' care indreptau jante si 2 service-uri si toti o tineau pe a lor ca jantele au ceva,pana a venit un baiat mai tinerel si aparent singuru' care avea habar de ceva,nici bine n-a apucat sa scoata prezoanele ca a simtit la mana cum avea joc pe butuc,am luat inelele de centrare cu 90 de lei si the rest is history

Sunt eu singuru' de aici care nu se joaca cu reconditionari si chestii d'astea? Adica... nu ca am vre-un 750LI,pana la urma e un E60 dar totusi... Nu prea as avea curaj sa bag ceva sh sau reconditionat pe masina lol. Nou si stau fara griji,nu prea imi inspira incredere amortizoare reconditionate

Eu inca nu m-am apucat de el,o sa il fac cu sikaflex. Daca nici cu ala nu tine,sa fie sanatos.

23,in 2 saptamani trec pe 24,am inceput pe un matiz vai soarta si viata lui luat special de taica-miu ca sa invat sa conduc si bine a facut ca dupa cum stim toti ne credem cei mai buni soferi la inceput pana luam o lectie serioasa,a 2-a masina a fost un ford focus 2000 1.4 pe care inca il mai am dar nu il mai folosesc si acum aproape un an am trecut la E60,pe care mi-l doream mai mult ca orice inca de cand eram pe la inceputul liceului.

Nu prea inteleg cum tot spuneti ca un consum de 25% e normal la un motor 3.0 biturbo la mers normal.

La mine daca se mai dezlipeste putin o sa zboare singur nu e nevoie sa il fure nimeni...Sincer sa fiu imi vine sa ies afara si sa ii scap 2 sa il scot pe bucati de pe masina. O sa il duc saptamana asta sa il demonteze si sa il puna cineva poate cu mai mult skill ca mie deja imi creste pulsu' cand il vad

Eu pe ale mele am 245/45r18 si fata si spate. Pe stalp scrie 245/40r18 parca.

la mine pe 245/45/r18 arata cu 1km max 2 eroare,inainte cu jante pe 16 era mai mare eroarea,3-5 km in functie de viteza

Rugina aia mi-ar da de gandit mie. in orice caz asta nu e masina de 12 mii.

Nu are cum un motor de generatie noua 3.0 sa consume 25% in oras. Ce e asta? Un M5 E60/M6 E63 ia 30 in oras.

Am montat si eu cu banda adeziva pe E60 la portbagaj si la fel,cam 20 cm din fiecare parte s-a dezlipit,am izolat fata cu un silicon negru pana o sa am timp sa ma apuc sa il fac cu sikaflex.

Cauta pe E39 Source,au o gramada de retrofits si DIY

141k . Poza si cu my significant other haha. http://i.imgur.com/uYaQZeb.jpg

Nu s-a aprins nici un DTC. Toate 4 jantele au anvelope 245/45