ct-xx-cda

Ok , nu am avut rabdare sa citesc tot si i-am dat direct raspunsul, cer scuze ...

Nu te apuca sa-l repari ca nu se renteaza nici din punct de vedere al costurilor, nici calitativ, adica nu va mai fi ce a fost. Cumpara altul si ai rezolvat problema.

Verifica pompa de benzina.

Salut, Vezi ca nu ti-a montat bine galeria de admisie, iti trage aer fals, din aceasta cauza ai simptomele mentionate. Mult success.

Este de la noi , mai precis este vorba de transfagarasan, care este si va ramane splendid 4ever...

ceva poze mai noi ...

este a 4-a masina care are numerele astea.

Smekera masina, sa o stapanesti sanatos si sa nu ai parte de evenimente neplacute cu ea.

Conasule, ai avut noroc de data asta, sper ca ai tras niste invataturi din experianta asta naspa pe care ai avut-o si vei fi mai precaut pe viitor, ptr ca sincer sa fiu, nu cred ca si-ar dori nimeni de pe acest forum sa mai pierdem inca un coelg. A iesit ok masina din cate am vazut eu in poze , multa bafta sa ai cu ea in continuare si sa fii ferit de incidente similare. Numai bine.

Daca vrei estetica , alege 17" , daca alegi anduranta, alege 16" si aici ma refer ca E36 nu au fost concepute din fabrica ptr jante pe 17" asta iti pot spune din proprie esperienta ca mie rotile pe 17 mi-au paradit toata directia incluzand si caseta de directie care a trebuit sa o schimb. Poate ca sunt bune si poate ca nu ar fi probleme, dar pe drumuri bune, ceea ce in romania noi ducem lipsa. Atat am avut de spus, alegerea este a ta. Multa bafta.

Exact cum ziceai.... au alte nume...

Verifica amortizoarele

Am intrebat doar cum se monteaza si daca a mai facut-o cineva, dar vad ca este destul de anevoiasa treaba si nu cred ca se renteaza. Va multumesc frumos. se poate inchide

pe transmisie? Exact. un motor are 2 circuite de angrenare - unu care pleaca de la arbore pe ditributie, care poate fi pe curea sau pe lant ( dar nu avem treaba cu asta) - iar unu care pleaca de la arbore pe trasnmisie, unde este angrenat numai de curea de trasmisie, cu caneluri sau trapezoidala, in fuctie de masina si angreneaza alternatorul, agregatul de la ac , pompa de apa, si cateva role de ghidare si de tensionare a curelei. de ex la BMW exista PE CIRCUITUL DE TRASMISIE de la fulia de la arbore, alternatorul, pompa de apa, agregatul de ac, o rola intinzatoare si una de ghidare. de aceea nu se schimba automat si pompa de apa atunci cand schimbi cureaua decat daca prezinta defectiuni, ptr ca este foarte usor sa ajungi la ea , nefiind inclusa in circuitul de distributie, ca sa ma exprim asa mai pe intelesul tuturor.

Este microfiltru de polen, se gaseste la primele modele de E36 la cele fara clima, vezi ca nu-l fabrica decat MANN-HUMMEL

Nu te speria, un ulei care nu prinde culoare dupa un anumit numar de km insemna ca nu-si face treaba, nu protejeaza motorul. Deci este ok sa prinda un pic culoare, iar daca se inegreste mai mult inseamna ca este din cauza uzurii motorului, dar este OK. Am auzit multi amici plangandu-se de castrol (la masinile mai vechi ma refer, adica subt 1998) ca il papa si ca mobilul nu l-ar papa. Acum nu stiu ce sa zic, parerile sunt extrem de impartite si nu asi vrea sa deranjez pe nimeni. Hai sa va zic un mic secret. Fie ca bagati in masina ARAL, CASTROL sau BP este acelasi lucru. Cititi ce scrie pe spatele uleiului castrol .... are sigla de la BP si scrie asa: Castrol is a BP brand, si nu invers, deci este derivat din BP uleiul ala care noi nici macar nu-i dam importanta si multi inca il mai baga la dacii berline (20w-50). Dealtfel, si uleuil ARAL are pe spate scris acelasi lucru si nu m-ar mira daca s-ar afla acelasi ulei in toate cele 3 marcile exceptand specificatiile speciale cum ar fi la castrol LL-04 ptr bmw 5w-30 sau 0w-30 ptr astea noi. Eu cred ca pana la urma totul se rezuma la reclama si se pare ca, invingator la puncte este CASTROL. Este doar parerea mea, sper sa nu dau nasteri la controverse, va multumesc.

La mol este cea mai buna, dar sa nu bagati de 95 ptr ca aceea este de provenienta autohtona si e mai proasta ca la lukoil (unde au pamant, nu benzina). In schimb carburantii EVO de la MOL sunt tare smecheri si va pot spune ca provin direct din import. mi se par cei mai buni dela ora actuala din tara. p.s. la OMV este aceeasi benzina ca la petrom. de aceea au si facut statiile alea corcite, PETROM V, cel putin in romania.

Verifica mai intai sa fie masina pe loc dept si las-o o noapte acolo sa se scurga tot uleiul in baie. Daca este o idee peste nivel si stii ca masina se mai da asa n pic la el, nu are nimic, daca masina este relativ noua si nu prea mananca ulei, iar nivelul este mai sus de maxim nu este indicat sa umblii asa cu el, ptr ca iti forteaza in semeringurile de la arbore, la distrubutie si la volanta si apoi apar problemele. Vezi ca nu-i de gluma cu completatul asta la ulei.

la BMW pompa de apa este angrenata pe trasmisie, ea se schimba numai daca se observa scurgeri sau face galagie , sau daca are vre-un defect vizibil care vrei tu..., nu conteaza. Mecanicul care ti-a recomandat sa o schimbi doar asa ptr ca asa stie el ca se schimba, repara mai mult vw sau opel, ptr ca la astea pompa de apa este pe distributie, iar in cazul asta este cu totul alta chestie, ca trebuie umblat iar la distributie daca e ceva in 2-3000 de km .... Deci pompa de apa daca nu are vre-un defect vizibil eu ti-asi recomanda ca sa nu umblii la ea. In cazul in care totusi vrei sa o schimbi, iti recomand AIRTEX. Mult success

Salut baieti. Daca poate cineva sa ma ajte cu o poza ceva sa-mi fac o idee cum sa montez exact o instalatie de xeonon pe proiectoarele la un E36 , dar daca se poate fara sa stric mufa din capacele proiectoarelor (adica sa pastrez instalatia masinii mufa la proiector+mufa capac) Va multumesc!

Masina are GPL pe ea, vad niste injectoare de GPL.

Cu masinuta asta te joci cu orice model de M3 stock scos pe piata pana in prezent. O bestie in adevaratul sens al cuvantului...

Amice, nu te mai chinui... La dezmembrari, mai exact, ceea ce iti trebuie tie se arunca in general cu tot cu caroseria de pe care numai merge scos nimic, eu am fost in situatia ta si am fost la o dezmembrare cu un cuter si am luat tot ce aveam nevoie.

Multa lume este nedumerita si nu am zis ca scrie undeva, numai ca asa am auzit si eu la altii...

Totusi cel mai mare plagiator ramane LEXUS.... copiaza aia tot ce misca, de la bmw la dacie, masina sa iasa... cica automobile de lux...