Crysis21

Cu atat mai bine. Inseamna ca este mult mai avantajos pachetul de service inclusive.

Da, scade, dar nu cred ca se duce chiar la 20K. Din ce am inteles, masina poate fi programata pentru revizie doar atunci cand computer-ul cere asta. Mi-e teama sa nu ma incurce acest lucru atunci cand vreau sa plec in concedii lungi.

da, voi prinde probabil 2 revizii mici si 2 revizii mari. a mai avut cineva experienta cu serviice-inclusive? Un prieten isi schimba intre revizii uleiul, fara a mai reseta BC. E drept, 28-30K mi se pare si mie cam mult. la F10 le efectuam la 15K.

Am cerut informativ o oferta de service, deoarece aveam de gand sa achizitionez un pachet de Service Inclusive. Probabil am sa aleg varianta cu 4 ani de service/100.000 KM. Probabil ca voi prinde maxim 4 revizii in banii astia, dar cred ca se merita comparat cu reviziile efectuate individual la reprezentanta.

Am facut mai multe actiuni, nu se actualizeaza. Asteptam un bug-fix, inainte de 10.1 nu erau probleme, dar comenzile parca se executau mai greu.

Astazi am plecat din birou sa verifiic masina, deoarece aplicatia de CD imi arata ca am o usa deschisa si masina deblocata. Mi se parea ciudat, pentru ca nu obisnuiesc sa fac asta. Am ajuns la masina si totul era in regula. Am dat totusi Lock din aplicatie, crezand ca poate isi va da actualiza informatiile, dar tot la fel a ramas.

Da, arata ca nou ecranul. Acero este magician. Te vei chinui putin pe langa semicercuri, dar in final vei reusi. Carpele conteaza extrem de mult, daca sunt catusi de putin folosite, raman urme din ce am vazut.

Da, nu e in regula. Indiferent de regimul de utilizare al masinii, nu trebuiau sa faca urat la 10k km. Dar asta e mai nou calitatea pieselor

garantie, chiar nu am emotii. Si nu bate motorul, nu m-am urcat ieri in prima masina. Rolele fac zgomot, nu e ceva nou. Asa am patit si cand am schimbat rolele la masina veche, dupa revizia la Bavaria, la cateva luni au inceput sa scartaie la rece.

Nu mai tine minte in baza caror informatii m-am decis sa folosesc Mahle pentru combustibil acum 4 ani, dar nu am fost dezamagit. Configuratia de mai sus e strict o alegere personala, eu faceam comparatie intre cele doua magazine de piese.

10.000km fara putin si a aparut prima problema. Dupa ce se incalzeste, motorul are un zgomot auplimentar intre 2000-3000 de ture, ca un rulment uzat. Am iesit in teste cu consilierul de service, deoarece nu aveam programare si mi-a spus ca va programa masina pentru a schimba rolele intinzatoare marti.

Poate va vine greu sa credeti, dar legea se aplica dupa bunul plac in fiecare zona. Cand am fost la traduceri (le-am efectuat in Timisoara), mi-au spus sa traduc ambele brief-uri, deoarece la Gorj sunt mai pretentiosi. Pentru Timis trebuie tradus doar brief-ul mic. Acum 3 luni, am efectuat RAR-ul pentru masina prietenei mele in Timisoara. Nu mi-a trebuit decat numarul de programare si dovada achitarii taxei pentru RAR. Cand am fost in Arad cu a mea, toata lumea era obligata sa mai semneze un formular, prin care declarai pe proprie raspundere ca esti proprietarul masinii sau ai imputernicire de la proprietar, pentru a veni cu masina la RAR. Astea sunt chestii mici si neinsemnate la prima vedere, dar suficient cat sa te frustreze, deoarece procedura ar trebui sa fie la fel in fiecare zona, doar functionam in baza aceleiasi legi.

Cam asa arata oferta Groupama. Astept oferta Allianz. I-am spus tipului de la asigurari ca nu sunt interesat de Telematics, deoarece nu imi va aduce nici-un avantaj. I-am mentionat ca in caz de accident asigurarea va incerca sa se sustraga de la plata, iar el incerca sa fie foarte convingator ca nu se intampla acest lucru. Ma pun sa citesc astazi contractul de asigurare, este destul de stufos.

Conduc sportiv, dar nu inconstient. In 7 ani, am avut doar incidente de parcare, din neatentie sau graba. Nu am fost implicat incidente rutiere. Ca sa fiu sincer, CASCO este pentru linistea mea, ma intereseaza foarte mult vandalism si furt. Cand e vorba de un incident rutier, nu mai conteaza, masina e ultimul fier la care m-as gandi. E mai important sa nu existe vatamari corporale sau alte lucruri mai rele. Le-am spus ca nu ma incanta acel modul la o masina de 340 de cai, iar ca pe autostrazi in general merg pe la 160, ceea ce inseamna ca mai tot timpul sunt taxat de telematics. In mod clar nu il voi accepta si voi cere si alte oferte. Multumesc de sfaturi.

Astept oferta lor maine. Mi-au comunicat ca daca instalez un modul de telematics, asigurarea poate scadea pana la 40% in functie de nota obtinuta pentru stilul de condus. Nu ma incanta asta...

Astazi imi vin solutiile recomandate de Acero, sigur se rezolva. :shifty: Am terminat cu inmatriculatul, de ieri a primit numere negre. Urmeaza vanatoarea de casco.

Si tu-ti speli masina in fiecare saptamana la aterliere de detailing, nu?

Nu am fost niciodata la splalatorie pentru a curata interiorul masinii. Si la F10 am facut eu curat, de fiecare data.

Nu este zgariat. Mai mult ca sigur a fost grasime. Am folosit vreo 4 carpe moi si s-a curatat, dar nu perfect. Am comandat solutiile recomandate de Acero.

Multumesc pentru sfaturi. Am folosit microfibre curate si au ramas urmele. Ceasurile le-am stera pentru ca aveau urme intr-un colt, de cand am luat masina. Le-am facut mai rau. Am sa comand alte solutii de pe net si carpe noi, cat mai moi si reincerc. Am sa incerc sa le curat cat de rar. Da, au un strat anti-reflex cum avea navigatia de F10. Navigatia la G nu mai are, display-ul este asemanator cu cel de la smartphone.

Astazi m-am pus sa fac si eu curat in masina si am dat-o in bara cu ceasurile de bord. Am folosit acelasis spray de geamuri, am incercat cu spray de monitoare, in zadar. Ceasurile raman pline de dungi. Am lasat display-ul sa se raceasca inainite de a-l sterge, dar parca nu merge nicio solutie. Stie cineva o metoda buna de curatire?

Si la a functionat instalarea. Multumesc patrulatex

curios. in bmw download manager nu apare. imi da sa descarc tot 2018-4. am sa descarc sa vad daca masina o instaleaza.

up 900 eur

nu stiu daca ajung sa fie preluate de taxe si impozite