dorubimotoru

Ar fi foarte tare un topic cu titlul:"Cum dracu a ars masina cand aveam doar 1 bujie buna si 3 erau arse?" sau Bmw ars dintr-o bujie sau M-am carpit la un releu si acum cumpar masina ....

Baiatul a mai postat pe la consum marit,problema ASC,are erori la ea,vrea la Chitila la semeringuri.,problema sensor temperatura........treaba e clara :CAZAN numai bun de burnout sau/si drft. Si noi incercam sa-l ajutam.....

Masina ramane la fel de premium ,eu nu ma impac cu idea ca masina aia a tras ceva,o barca ,un cal ,o rulota ...,,si un seif poate ...cu zid cu tot......stie cineva cati oameni avea el in rulota cand o tragea pe panta in Alpi? Nu sti niciodata ce a facut omul ala .....cate seria 7 sau clasa S sunt cu carlig? Daca ne bucuram ca are carlig care costa niste sute de euro atunci si aia cu baloanele sarite ar trebui sa se bucure cand o dau frontal . ...ca pun airbag -uri noi!

Eu nu as cumpara never ever o masina care are carlig de remorcare....de bucuri ca prostul ca are acolo ceva care costa cateva sute de euro dar ea a tras la greu rulote sau mai stiu eu ce!!! Imi amintesc de un nenorocit care vindea masina lui unui nepot ...adica in familie ..si o lauda de sarea basca ,iar cu cateva luni inainte imi spunea mie cum abia a urcat o panta prin Cehia tragand din greu o rulota ....cu a doua ca la a treia a murit ....o amarata de Octavia pompe duse.Ce cacat de masina premium cu carlig dupa ea mai e aia?

Doar materialul de cacat din care sunt facute made in China este de vina....am vazut odata un documentar despe tancurile americane care au motoare de sare basca......in desert cu toate filtrele lor de aer(filtre frate nu gluma)nisipul foarte ,foarte fin care totusi trece de ele reuseste sa roada din paleti de zici ca a ros soarecele....reparatie totala la un nr mic de Km. La cat costa un tanc din ala nu se pune problema de calitate .....

A fost si a mea lovita....de niste caini....idea e ca e pacat ca ai luat o masina fara sa o verifici putin inainte.....martorii aia aprinsi cam asta spun, ca a fost lovita si a sarit balonul . Airbag-ul poate sa sara si daca impactul este la viteza mica deci nu trebuie sa te sperii.....daca e luata la bani putini si o fi avut o lovitura mica care e problema? Eu nu am niciuna!

Pai ce sa verifice....ca are foarte multi km si a fost lovita.....asta cred ca stie deja de la cumparare.

E posibil sa gresesc dar stiu ca motorul N47 de 184 cai cum am si eu are injectoare piezo.....si asta insemna ca nu se repara sau reparatia lor nu este una simpla.Dar cum la noi toti agaricii care au o salopeta pe ei sunt si mecanici probabil ca se vor gasi destui care sa le "repare' doar ca sa te usureze de niste bani.Un coleg( ceva E 60) parca a incercat o reconditionare nereusita la o firma din Oradea sau Satu Mare. Oricum interesant subiectul si e bine de lamurit problema asta .Asteptam pareri .

2000 ron kit-ul si 130 ron manopera pret pt E90/91.Masina avea 138k km cand am facut schimbul...la frig acum a inceput sa faca putin zgomot,a mai facut zgomot si iarna trecuta dar doar la minus 10 grade.

Pai asta e important.....manualul de reparatie ca pe ala de utilizare il dau eu !!

Omul vrea sa spuna ca atunci cand se schimba uleiul la cutie el nu poate fi schimbat in totalitate...adica specialistii in ZF nu reusesc sa scoata decat 60% din ulei atunci cand cutia este pe masina .....el vrea sa faca schimbul complet al uleiului, care se face cu cutia data jos.Din cauza asta mai sunt unii care fac 2 schimburi consecutive de ulei!!!Colegul stie ce spune....tu habar nu ai....cu scuzele de rigoare.

Sau pentru E90 lci ?

Am schimbat eu la Filaret si am pus pe original.....aveam un mic chitait acum ca s-a racit afara,sigur era de la curea dar am avut niste bani si am schimbat tot kit-ul.Forumul asta nu stiu la ce e bun ca eu mare lucru nu am aflat in schimb aflu doar pe banii mei.....smecheria nu este ce pui(Corteco sau OE sau ce draq o mai fi) ci mai ales daca aia care pun fulia folosesc scula aia care centreaza fulia .spun asta pt ca am fost acolo si am vazut .....normal ca daca o pui la mana este aproape imposibil sa o centrezi si cade repede apoi.Evident cureaua originala are un puf si nu scartaie neam.La mine s-a vazut schimbarea.Donez piesele ramase....fabricatie OE.

Si la mine merge impecabil.....este din fabrica ....foarte rar cate unul mai da flash dar probabil e speriat de faza lunga.....eu sunt multumit.

Pune si tu un VIN sa vedem ce e cu ea.De unde sti ca are turbo schimbat?Cum draq scrie pe stalp 318 si tu zici ca e 320? E luata din Severin masina?

Un prieten a adus ieri din zona Hamburg o Insignia .....dealeri doar arabi de toate natiile,vrajeala maxima pe ei ,daca nu esti atent cumperi un cazan de toata frumusetea.....majoritatea au km dati inapoi si defecte ascunse o gramada.Tot ce este foarte vechi pleaca in Africa pe container....toate pline de marfa ascunsa (medicamente,aparatura de tot felul,te doare mintea).A chemat omul politia ca nu se mai intelegea cu arabul pe bani....masina fara TUV valabil dar arabul zicea ca merge si asa.Este greu sa mai gasesti masini bune si la pret bun....

Dunlop Sport Maxx Rt AO adica pentru Audi in dimensiunea 205/55/16 are profil total diferit de varianta normala de RT.Greutate nu stiu dar desen diferit are.

Daca au diferenta de greutate sa nu faci greseala sa le montezi....las pe altii sa-ti spuna cum o sa fie....

Ai pus tu link-ul....la el ma gandeam cand am postat ......e un site interesant,poate mai afla lumea cate ceva......ca e lipsa mare. Bine pentru om ca a intrebat !!!!!

nu prea merge sa le pui....desi sunt aceeasi marca ele au suferit modificari deoarece producatorii au cerut la Pirelli specificatii diferite....cantarestele sa vedem ce greutati au...pun pariu ca nu sunt egale.

e automata? pune un tester pe ea, nu are voie sa fie asa lesinata ....un pic masina trage mai greu ca ai si anvelope foarte late pentru 163 cai ,dar ma repet,nu are voie sa fie lesinata....pune un tester.

Nu trage cum vrei tu, dar cu latimea aia la roata...cine sta mai bine ca tine pe curbe?Esti tatic ....campion campion la curba luata cu viteza,nu te mai vaita ca e bine asa.

Exista multe variante constructive ce cutii automate....unele ultra moderne (dublu,triplu chiar ambreiaj) si altele mai vechi ...convertizor de cuplu...si nu e ok sa le bagam pe toate la gramada..Chiar si Renault face si se numeste EDC parca si e super ok.BMW nu mai face CV automate si poate ca asta este motivul pentru care nu mai este marca premium nr 1 in lume loc pe care l-a cedat lui Mercedes care face CV automate cu 9 trepte acum.Este adevarat ca are si un vector de imagine bun in echipa Mercedes Formula 1 Team ,de 3 ori campioana mondiala consecutiv. Asa e cand faci si masini si cutii in curtea proprie......imi place mult sa aberez pe forumul asta!!!.

Pacat de masina ....o sa coste ceva reparatul ei....hai da-ne si o poza cu anvelopele....te rugam.

Nu e bine,trebuie sa ai 225/45/17.