Airhead

in ultima vreme ma tot uit la Porsche Cayenne, orice model. <_<

Nu este nevoie! Le tragi din torpedou, prin partea dreapta, pe sub stalpul A, care nici nu trebuie scos. Doar impingi firele sub el. Si in partea de sus la fel, le bagi pe sub plafon. Asa am facut si eu prima data cand am montat oglinda cu senzori. merci, dar firele de unde le trg, cele din torpedou, ca nu ma pricep.

iar la a doua optiune de masina, as opta oricand la un Porsche, pur-sange german.

eu as opta pentru o imbunatatire a sistemului de franare, care pentru un bolid de genul asta trebuie sa aiba si frane, ca trebuie si oprit din cand in cand. si poate la evacuare, sa respire mai in voie motorul. in rest, spoilere si artficii vizuale nu ar fi corecte, doar este un M6. dar stiu cum este sa te roada, si mai ales daca ai si posibilitatea sa faci modificarile. oricum, bafta in alegerea ta, sper sa fi multumit si asteptam poze si impresi dupa ce faci modificari.

avand in vedere colaborarile anterioare, era evidenta o viitoare alianta. rezultatul, o masina mai proasta ca BMW, dar superioara Peugeot/Citroen, o corcitura mai ieftina. dar este o colaborare pe motoare, nu cred ca fac o struto-camila.

a mea este euro 4 si este din 08/2005, sper sa o mai folosesc multi ani fara probleme. inca nu isi arata ani, este zvelta si proaspata.

eu vreau sa trag niste fire de la lumina interioara pentru oglinga helionata si cred ca trebuie sa dau intai plafonul jos sa umblu la fre, asa ca astept poze, poate incerc sa vad ce este pe acolo, trebuie sa existe ceva similitudini.

am si eu un prieten cu un passat la care are un injector bulit si de aia merge, porneste bine, nu are probleme.

si eu am facut revizia de 3 ani in alta parte, dar am avut noroc de un mecanic care a mai pus mana pe BMW-uri, lucrase la reprezentanta in urma cu un an. eu zic ca trebuie sa gasesti un mecanic sau un atelier unde mai pun mana pe vreum BMW, altfel poti sa ai surprize neplacute.

corect, daca vorbeste gura inainte de a se informa. chiarnu am stiut ca exista resurse sa asiguri biodiesel, stiam ca este ceva la care inca se lucreaza sa vada daca este fiabila investitia. my bad !!! <_<

nu cred ca este un M, doar are un motor mai puternic. pentru ce a facut respectivul, ai nevoie de cauciucuri bune si ceva indemanare de drift.

Exista o lege prin care producatorii de motoria sunt obligati ca aceasta sa contina cel putin 3% biodiesel. Si este si la noi in Romania Nu cred ca exista producatori la nivel mondial care sa poata asigura cel putin 3% din acest produs, biodiesel, mai ales ca exista lege in acest sens.

de unde ai tras tu concluzia ca Euro 5 de la Mol este biodiesel ? este motorina din petrol care este mai filtrata, astfel incat nosele sa fie mai mici. biodiesel-ul este un produs rezultat din plante, nu stiu exact ce si are, cum spune si Cristi.MD, ceva probleme de ataca garnituri si altele, dar scoate fum ecologic. daca se comercializa biodiesel, atunci nimeni nu i-ar fi intrecut pe cei de la MOL in reclama la acest produs. eu pun de mult euro 5 de la MOL, adica EVO 5 diesel si sunt foarte multumit de ea, in comparatie cu Petrom sau altceva.

pentru a fi adevarata comparatia, trebuie sa iei 3-4 masini identice, scoase din fabrica, utilizate in conditii diferite sa zicem 3 ani si apoi sa faci comparatia. asa, daca iei modele diferite, cu cilindree diferita, putere diferita, bineinteles ca sunt diferite la condus. eu unul nu am gasit 2 masini care sa semene la condus. deci nu cred in asa ceva, dar fiecare cu parerea lui.

si de ce sa scot cheia din contact odata ce motorul este pornit ? cand ai keyless go, atunci nici nu o scoti din buzunar, este interesanta optiunea asta. se uita unii la tine ca la tiribombe si isi propun sa iti fure masina, ca merge fara cheie. dar optiunea asta cred ca merge doar daca ai scos cheia si incerci din nou fara ea in slot, daca inchizi masina din telecomanda si o deschizi si incerci nu cred ca merge. poate memoreaza ceva pentru scurt timp, dar apoi isi reseteaza datele.

am incercat si eu si functioneaza, dar nu m-as hazarda sa plec cu ea la drum fara cheia in slot. oare de ce are aceasta functie, daca vrei sa o lasi mergand cand iesi din ea si nu vrei sa lasi cheia inauntru. as incerca sa vad cat ar merge fara cheie, nu cred ca mult. oricum, interesanta chestie, nu as fi crezut.

eu am 320d si sunt multumit de el, dar daca va fi sa il schimb, sigur va fi un 325i sau chiar 330i, poate chiar xi.

exact cu zice X X L. ai masina pe curand si asta este prima ploaie ? si la a mea este la fel, dar este okay sa se intample asa.

desi nu cred in asa ceva, erau ceva topicuri in care se desriau pasi care trebuie urmati la e46 sa resetezi raspunsul de la pedala de acceleratie. poate fi ceva adevarat, dar nu cred. un condus mai agresiv duce la o uzura mai mare a motorului, iar un mers normal poate prelungi viata motorului, asta cred. cum se impupa cele doua, asta nu stiu.

de sters, sterg bine, dar ma deranjeaza zgomotul, nu lasa liniute sau spatii nesterse, doar scartaie.

chiar daca o ai de noua, dupa 4-5 ani incepi sa bagi bani in ea.

total de acord si eu fac la fel si nu cred ca dauneaza motorului. nici sa il pornesti si sa pleci cand motorul este rece, oricum daca il lasi la relanti se incalzesc uleiul si restul lichidelor, sau cel putin umbla prin motor.

problema unor posesori de O7 este ca nu isi dau seama ca masina nu face lucruri fara ei, te corecteaza, dar nu tot timpul. cred ca daca ai masina mare esti in siguranta si iesi din toate necazurile, dar nu este asa. este bine sa ai diverse dotari de ultima generatie pe masina daca nu sti cum sa le folosesti si care sunt limitele lor.

ale mele au inceput sa scartaie destul de urat, sa inteleg ca sunt pe duca ?

conteaza si statia de unde pui, poti sa ai surprize de la statie la statie, conteaza cine este proprietarul si cat este de "flamand". eu pun MOL EVO Diesel 5 de la statia din Astra si sunt foarte multumit de cum se comporta motorul, mai ales acum ca este 3,70 litru, ieftin domne'.