Airhead

eu am luat una de la Contempo BV, dealer BMW, originala cu 54 lei, apoi am primit inca una de la un prieten cu 50 lei, poate ca intre timp au ajuns asa de scumpe. mai am una, daca doreste cineva o dau la pret de achizitie.

bafta si asteptam impresii.

oricum erorile sunt neglijabile, si te poti baza pe ele daca resetezi calculatorul de bord si faci un drum intins si iti da ca in regim de autostrada ai un consum mediu de x l/100. am facut si eu asta in concediu asta si un drum la bucuresti facut intr-o seara am scos un consum de 4,9 l/100, ceea ce nu este rau deloc, la autostrada consumul mediu a ajuns la 6,3 l/100, ceea ce nu este din nou rau, mai ales ca m-am si dat la ea.

frumoase jante, cat au fost ? cum este cu jante pe 18" pe a noastre drumuri ?

Sa nu-i pui folie pe geamuri ...sub nici o forma ... multi sunt tentati de acest aspect ... nu o da bine la culoarea masinii tale si apropo ... ce-i sticker-ul ala de pe portbagaj ..?? :) Am eu o chestie cu testoasele, am vazut un sticker asa pe o masina acum cativa ani si am cautat vreo 2 ani sa gasesc si eu unul la fel. cand am gasit am luat 3, adica tot ce era pe raft, in caz ca se strica. :) Te-au marcat "Testoasele ninja" ??? :) ;) nu, a venit din alta parte, este o poveste mai lunga.

scuze, pe 18" model asemanator sunt pe E90, de aici greseala. :)

Sa nu-i pui folie pe geamuri ...sub nici o forma ... multi sunt tentati de acest aspect ... nu o da bine la culoarea masinii tale si apropo ... ce-i sticker-ul ala de pe portbagaj ..?? :) Am eu o chestie cu testoasele, am vazut un sticker asa pe o masina acum cativa ani si am cautat vreo 2 ani sa gasesc si eu unul la fel. cand am gasit am luat 3, adica tot ce era pe raft, in caz ca se strica. :)

s-a mai spus, dar spun si eu: SUPERBA ! M pachet cu jante de 18" arata traznet. sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea. :)

Exact, am ales-o pentru motor, sasiu, performante si sigla. :)

Salut, A venit vremea sa ma laud si eu cu E90-ul meu. Este un E90 320d, 163 cp, an fabricatie 10/2005. Am luat-o in 07/2007, la 40.000 km cu 23.900 euro, eu zic ca am facut o afacere bune, era gata inmatriculata si cunosteam proprietarul. Dotarile masinii: - xenon; - senzori parcare fata-spate; - scaune fata incalzite; - volan piele multifunctional, in rest totul standard. Am adaugat eu jante originale pe 16", avea alt model si nu mi-au placut, volan M cu piele perforata si schimbator viteze sa se asorteze, tot M. Alte dotari pe care as fi vrut sa le aiba ar fi fost senzori de lumini si ploaie, oglinda helionata si climatronic, dar m-am obisnuit si fara. Sunt foarte multumit de ea, am avut un timp in care am vrut sa o vand, dar mi-a trecut. Sper sa pot iesii la pensie cu ea. Si acum ceva poze:

totul este soferul, poate face diferenta. sunt atatea exemple cand o masina mai slaa a facut una mai puternica, de ce ? sofer neexperimentat.

este exact ce se cere astazi pe piata SUV, mai mica si inalta, si daca mai are sigla BMW, succesul este garantat. o fi si mai ieftina decat X3 si asta este. nu vedeti ca toti aveau X5, Touareg, Q7, care erau scumpe, acum toti au X1, Tiguan, Q3, sa nu mai vorbim de fiat-ul 4x4. totul este de piata, cat ai o cota mai mare cu atat mai bine. ganditi-va ca BMW avea odata 4 modele, acum are nici nu stiu cate. de ce ? toti vor felia celuilalt.

nu are nici o legatura janta cu cauziucul. janta nu are nici un fel de senzor sau margine mai speciala, senzorul pentru cauciuc este asezat pe aripa interioara, nu pe janta sau butuc. trebuie doar sa nimeresti janta pentru cauziuc, atata tot. daca nu ai senzor de run-flat atunci nu poti fi avertizat de pana.

bine ca ai comandat ornamentul de toba, ca asta chiar strica spatele masinii. si eu am fost interesat de modelul asta, nu mi s-a parut scump la dotarile pe care le are, dar am optat pentru BMW, l-am dorit de mult si acum il am si nu l-as schimba pe nici o alta masina, poate pe un Subaru, dar sigur m-as gandi bine inainte de schimb. frumoasa si sa o stapansti sanatos. :)

mie cele de M5 mi se par superbe, dar pe 19" sunt mari, niste replici pe 17" mi-as pune pe masina, dar momentan raman pe 16", lipsa buget. :)

si eu am avut acelasi tip de volan si cover argintiu, am schimbat covrigul cu unul M cu piele perforata, merita toti banii si este de vis. la fel si cu maciuca de schimbator, M cu piele perforata. sa o stapanesti sanatos.

parerea mea este sa alegi una in garantie, asa stai linistit o vreme.

asta cam asa este, ori scumpe de tot, ori ieftine, dar sa fie si bune. oricum, as intreba daca cineva a vandut masina cu un anunt de pe forum ?

eu as merge pe modelul 2, sunt ca si cele originale pe 18", dar nici modelul 3 nu este urat.

senzorul se strica odata cu schimbarea placutelor, cand se uzeaza placutele taie senzorul si asa se aprinde martorul pe bord. nu stiu ce fel de senzor sunt la modelele mai vechi, de zceti ca sunt ieftine, dar la E90 senzorul de placute spate a fost 100 lei, si este o piesa care se face doar de BMW, adica originala, asa mi-a spus si mecanicul si cel de la magazinul de piese, de unde am luat restul pieselor pentru revizie.

eu il stiu pe proprietarul masinii nr. 1, Ciprian, masina aia a stat ca in puf, mai mult a stat in garaj decat a mers, are o masina de serviciu si nu prea a mers cu ea. o recomand ca stiu proprietarul si stiu cum a mers cu ea, stiu ce grija a avut de ea. E92 este o frumusete de masina, iar cabrio nu prea imi plac, este mai grea si nu atrage privirea ca un coupe, dar tu decizi. bafta la alegere, oricum preturile sunt aproximativ egale.

Bine spus. :) mie unul nu imi plac dungile suplimentare de pe capota, am condus un Nissan Quas(sinumaistiucum) si avea si ala niste dungi pe capota de numai la ele iti stau ochii. in rest este frumos, au schimbt capota ca cea de coupe, apoi au umblat si la stopuri, plus alte motoare, auto-stop, si altele, care iti fac viata mai usoara. apoi am vazut ca au introdus si xdrive la motorizari mai mici, gen 320xd, ceea ce nu este rau.

vorbim totusi de motoare BMW care sunt cunoscute pt raportul cp/cilindree.

la E90 se pune 5w30, asa este recomandat, acum nu stiu daca datorita uzurii sa treci pe alt tip de ulei, trebuie sa gasesti un mecanic bun sa iti confirme alegerea. dar stii cum este, pe cati intrebi, fiecare are alta parere. eu zic sa ramai la 5w30, 178.000 km nu este chiar mult, daca avea 478.000 km, atunci era motor uzat sau intr-un anumit stadiu de uzura.

oricum, piata isi spune cuvantul si va stabili pretul. Merci pt parere. Altcineva ?