X X L

:) va rog sa reveniti la parametri, aici se discuta despre masini, nu despre persoane... altfel incepem cartonasele... on topic: cred ca nevoia fiecaruia domina gusturile celorlalti! asa ca fiecare isi cumpara ce crede ca e mai bun pt sine, nicidecum pt ceilalti... iar sustinerea pana in panzele albe a unei teorii despre alegerea facuta, atrage simpatii, dar si antipatii... m-am simtit dator atrag celor care vor sa se aventureze in polemici inutile... PS: BMW inseamna performanta, placerea de a conduce, indiferent de combustibil!

e de fapt invers :) temperatura (in cazul nostru, punctul de fierbere) genereaza presiune intr-un spatiu volumetric constant (circuitul de racire) deci presiunea depinde de temeratura :)

teoretic se pot lua de tine, dar practic, mai ales daca ai reglajul bun la oglinzile farurilor si nu ii radiografiezi pe ceilalti, nu te intreaba nimeni de sanatate...

nu exista doar pt radio... dar ai in manualul userului capitolul radio , nu e suficient ?

costurile totale se ridica la suma de 560 eur... pentru membrii MeinBMW posesori de BMWCard costul se reduce la 448 eur... acum am vazut si topicul lui Romulus de anul trecut... o sa fie frumos... :)

subscriu :)

softul e identic, iar amortizoarele sunt la fel pentru acelasi tip de motorizare... garda la sol depinde de tipul de arcuri pe care le are masina... chestia cu boxele e adevarata :) de unde ai scos toate astea? :) m-ai facut curios...

http://www1.bmw.de/bmw-live/fahrertraining...g/overview.html

spalatorie = magic things ! :)

ca sa stim sigur, trebuie sa ne spui de unde provine masina... tara :) 90% e EURO4, dar cel mai sigur ne spun documentele masinii (daca e din Germania) sau ultimele 7 din numarul de identificare (VIN/FIN). daca vrei sa te orientezi chiar tu, mai jos ai listele cu vehicule EURO3, si un tabel de corespondenta intre normele de poluare si inscriptiile de pe FahrzeugBrief de la ribricile SchlusselNummer si Schadtstoffarm :) succes ! auto_EURO_3.pdf

nu neaparat! RAR da acea norma de poluare indicata de catalog... @bigfoot17ro: din ce tara ai importat masina ? daca e din Germania, documenteaza-te aici

daca e cineva interesat de acest curs de conducere in conditii extreme de iarna (cu seria 1), rog sa posteze aici... ar trebui sa comunicam un numar de persoane pana in 15 noiembrie. detalii cursul efectiv costa undeva pana in 200 euro... daca exista doritori, ma documentez mai mult si postez aici... Buchung_am_BMW_Fahrertraining_Winter_Training_Lungau.pdf

termenul de solutionare a cererii de restituire a diferentei dintre cele doua taxe este de max.45 zile !

si eu am patit de cateva ori la fel... cu cel vechi, cu mansonul nou nu se mai pune problema... daca vrei lipeste-l cu poxipol, dar vezi ca nu mai iese in veci de acolo ! mai comod e cu picatura, asta macar cedeaza mai usor cand vei vrea sa schimbi mansonul.

pai daca e 0? adica nu platesc nimic? offf... intelege si tu ce vrei, asa, mai printre randuri :) ca nu putem sa te invatam aici la prostii si ilegalitati, nu? :) bafta

cand iti ridica talonul pt folie neautorizata, iti elibereaza o dovada (impreuna cu amenda, e drept ) apoi te trimit la RAR sa ti se constate ca motivul ridicarii talonului a disparut (adica folia), dupa care RAR pune un autocolant securizat pe dovada de la politie... cu aceasta hartiuta (dar si cu chitanta ca ai platit amenda) poti sa te intorci la politia rutiera sa iti ridici talonul.

n-ai inteles? depinde de valoarea declarata... de tine ! :)

:) reveniti la obiectul topicului, va rog...

il vor desface indiferent ce le vei spune tu... tot ce depaseste 45 euro e supus vamuirii... nu conteaza valoarea facturii, ci cea declarata de tine :)

orice colet din afara UE trece prin mainile vamesilor !

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry539214

mai devreme de 4-5 zile nu stiu daca o poti gasi in alta parte... mai bine o iei pe cea originala !

certificatul de origine a marfii EUR1, era necesar pentru calcularea taxelor vamale... cum de la 01.ianuarie 2007 nu mai exista taxe vamale pentru importul de masini din tarile membre UE, atunci nici ceritifcatul EUR1 nu mai este de niciun folos... in consecinta, nu ti se mai cere acest document nicaieri !!!

pentru geamurile laterale si luneta nu iti spune nimeni nimic... oricum au marcajul fabricantului pe ele, ce hartie mai vrei sa ai ? aia nu e o problema, ci foliile aiurea montate pe geamurile fata, incat unii soferi trebuie sa deschida geamurile sa vada unde si cum parcheaza.

http://babelfish.altavista.com/ copiezi linkul paginii de web de pe e-bay.de si il paste-zi in rubrica "translate a web page"... dupa ce selectezi si sensul de traducere (german to english) vei avea un rezultat destul de bun, in sensul ca macar vei intelege despre ce e vorba acolo... pe scurt, display-ul are codul de piesa BMW 62306949088 sau 62306963884 si costa NOU 1696,- euro... restul sunt detalii despre starea tehnica (optic si tehnic foarte bun), se vinde fara garantie, si face referire expresa la citirea atenta a anuntului... :) mai ales ca nu se accepta restituirea bunului, cred ca e ceva cu starea tehnica/fizica a acestuia... vanzatorul insista sa ii pui orice intrebare inainte de licitare.