six in line

N-a condus nimeni V8 benzina, vorbim si noi din auzite de la prietenii unor cunostinte de-ale varului meu de la tara care avea 2 vecini ce aveau niste rude prin america si prietenii lor din China le-au zis.....

Daca as fi in locul tau, m-as duce direct in Germania si as lua o masina corecta de acolo....o masina rulata afara nu se compara cu hartoapele de la noi. La noi e ft greu sa gasesti o masina second care sa fie intretinuta exemplar.

Pai schimba piesele alea, sterge erorile si vezi daca mai face. Masina ti-a zis ce-o doare, repar-o

E frumoasa foc masina si pretul e ft bun! Cum zice si Edit, ia-o!

VB CU NEO SAU CU SKW de pe forum, ei se pricep la electronica ft bine si stiu ce se poate schimba si ce nu.

Daca folosesti tester DELPHI care e bun la toate marcile si de fapt la nimic, nu vei vedea niciodata concret ce are masina. Foloseste ISTA si iti zic exact ce o doare

P O R N C A R :heart: Felicitari pt achizitie

Ma gandesc ca cine isi permite M5 sau 550i nou, se uita deja la o masina de 80-90K euro/usd. Aluia nu cred ca-i pasa de reparatii. Asemenea masini le cumpara oamenii de afaceri cu bani care isi permit sa dea 1-2-3K pe luna la leasing si cand se strica o duc inapoi la reprezentanta s-o repare. Sunt oameni prea bogati sa-si piarda timpul cu masina.

Ce porneste? MAsina? cutia? Exprima-te mai clar, ofera mai multe detalii, altfel e imposibil sa te ajutam. Din ce ai zis tu eu inteleg ca atunci cand calci frana, masina porneste fara sa apesi pe butonul de start. Cand vrei s-o opresti apesi de 3 ori pe butonul start/stop? Ce treaba are pornirea si oprirea masinii cu cutia de viteze?

Bo$$, ia un Smart cu motor 0,9cc...consuma putin si impozit mic...lasa V8-uri sau V16-urile....consuma mult, nu sunt fiabile, taxe mari si oricum rad vecinii de tine

:LMAO: :LMAO: :LMAO:

On topic: Consumul tau de ulei e mare! Ai grija la turbina! Esti sigur ca masina ta are doar 220k km? Off topic: Cati ingineri BMW pe forumul asta....acum hai cu minusurile!

Da, exact! Baga OMV normala sau Maxx Motion dar fara alti aditivi "miraculosi" care se vand prin benzinarii pentru desfundat injectoare, filtre DPF sau teava de la Radet Motorina Maxx Motion contine aditivi si nu mai are nevoie de alte completari.

Trebuie neaparat diagnoza cu ISTA si eventual FRM-ul testat. Sunt pe aici pe forum baieti care te pot ajuta.

Bravo Myxi, s-o stapanesti sanatos! E ft frumoasa si are dotari suficiente :frantics: :goodjob: HK se aude wow in orice BMW

Ca sa nu mai deschidem INCA un topic pe aceasta tema destul de comentata si dezbatuta, iti recomandam sa citesti: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/141663-seria-5-f10-2010-2017/page__st__2460__p__2452511__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2452511 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__st__2300__p__2078159__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2078159 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184320-sfat-achizitie-f11-diesel/page__p__2454992__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2454992 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/183803-528i-vs-525d-vs-530d/page__p__2448993__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2448993 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/182661-sfat-achizitie-bmw-f10-sau-f30/page__st__20__p__2439976__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2439976 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/182649-bmw-f10-sfat-cumparare-de-pe-mobilede/page__st__40__p__2434388__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2434388 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/181566-achizitie-bmw-seria-5-2011-2012/page__st__80__p__2420400__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2420400 Un un sfat prietenesc: NIMENI de pe forum nu va stii concret ce-ti doresti tu exact, ce-ti place mai mult la o masina: km, optiuni, jante, culoare. Toti vrem sa fie full options, km putini si 12% din pretul ei de lista initial, dar chilipiruri nu exista. Nu compara niciodata masinile de pe autovit cu cele de pe mobile, pentru ca, compari balegar cu tancuri. SPOR LA ACHIZITIE!

Indiferent ce cumperi, probleme vei avea cu toate. Nu exista motor fara probleme. La unele sare distributia, la altele pompa de inalte, la altele coloana de directie, la unele pica toata pe rand Cumpara-ti ce vrei tu si ce te face sa te simti bine. La masinile la care te uiti tu ma gandesc ca un 5000 euro anual pt intretinere nu e mare scofala....

Nu doar motorina e de calitate inferioara la noi, ci si masinile, mancarea, cam toate produsele facute pt piata din Estul Europei sau alte tari de lumea a 3-a, nu au acelasi standard ca-n Ghermanistan. Pot sa-ti dau exemple: tigari, Coca Cola, ulei, branza, pantofi, etc. Se lucreaza ft mult cu dublu standard.

Pretul mi se pare OK pt o masina din 2016 cu optiunile alea plus ca vine de la reprezentanta BMW ceea ce ofera alta garantie. Daca ai buget de 30K pt o masina, gasesti o gramada de masini unfallfrei si nu ai probleme.

Verifica asa: amortizoare, flanse, bielete antirului, bucse, brate, fuzete, capete de bara, etc. Tot ce tine de puntea si suspensia fata.

Riscurile sunt simple: Cu cat ii cresti puterea mai mult puterea motorului, cu atat ii scazi durata de viata. De aceea inginerii de la BMW scot doar 75-80%% din potentialul motorului pentru a ii oferi fiabilitate si durabilitate. Daca ii maresti puterea, sigur vor pica piese mai rapid decat in mod normal. Cum zic si colegii mai sus, M50D e deja dus la pragul de sus al limitei. Daca nici 381cp nu-ti ajung pe drumurile patriei, atunci nu stiu de cat ai nevoie pentru depasiri si demaraje

La F15-le din familie e Dakota Oyster (bej deschis, adica aia ieftina. Aia scumpa am impresia ca e Nappa...e mai fina. Dupa cum am zis, la seriile F BMW si-a batut joc de interioare...au scazut ft mult comparativ cu seriile anterioare.

Linkul postat de tine vine de la un samsar din Pitesti, eu n-as da 24500 euro unui samsar din RO. La banii aia gasesti in Germania o gramada de F10. Masina mi se pare prea dotata si cu prea putini km. Pe Mobile nu gaseste niciuna ca ea, de aici incep dubiile in privinta masinii...Stickerul acela cu M550D este penibil...

https://bmwblog.ro/poze-spion/viitoarea-generatie-bmw-seria-3-ilustrata-mod-realist

Da, se poate. Iti trebuie FRM2 sau 3 cred si se pot coda luminile. Eu am avut FRM2 insa aveam masina cu xenon adaptiv din fabrica.