six in line

Vezi aici: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-06-2006-E90-BMW-320d&diagId=41_1973 este codul fostului meu E90 non-lci. Baga altfel VIN_ul tau si da search la door lock si vezi acolo toate piesele din care e compusa broasca usii, etc

USB - schnittstelle

Cutie automata, xenon, clima si port usb. Fara astea nici nu ma uit la o masina.

Masina trece in save energy mode - asta inseamna ca-ti inchide anumiti consumatori ca sa poata porni. Am avut si eu aceasta eroare la E90 si s-a remediat dupa ce am schimbat bateria. Degeaba stergi eroarea cu INPA, daca nu remediezi problema, eroara va reaparea.

Suna a lant si zgomot metalic. Vezi intinzatoarele si distributia cat mai repede. Daca e distributia, pregateste-te de o investitie de minim 3500 ron sau 9000 la reprezentanta. Vezi daca nu cumva poti s-o faci pe garantie sau ceva avand in vedere nr mic de km pe care-l are masina! Spor si anunta-ne ce-ai facut

VEzi bujia si releul de bujii! La E90 se schimba bujiile o data la 7 ani sa zicem. Pune BERU si nu mai ai treaba!

Era vremea ca BMW sa scoata un coupe superb! Asteptam cu deosebit interes si succesorul lui Z8, alt model emblematic, rar si exclusivist :goodjob:

Nu cred ca injectoarele alea vor fi prima ta grija in urmatorii 30-40K km. Verifica-i curelele, fulia, volanta, becurile xenon daca are, placute, discuri, etc sunt o gramada de consumabile care ar necesita sa fie schimbate...

Vezi ca marjele admise pe injectoare sunt intre +0,5 si -0,5. Cazul tau e ft simplu: acele injectoare au trecut de a 3-a tinerete si vor trebui schimbate la un moment dat

Ce de ingineri pentru hidrotehnica si aerodinamica aici :hyper:

S-o stapanesti sanatos! Asta da masina Sistemul ala audio este absolut demential!

Verifica si rulmentii alternatorului, e o chestie ciudata dar i s-a intamplat unui prieten si asta a fost rezolvarea. Cost total vreo 150 ron pt ambii rulmenti ai alternatorului. Faza e ca ai nevoie de o scula speciala pt a scoate acei rulmenti :S

Astept cu nerabdare lista de motorizari: 0,3l ala economic, 0,5l ala standard si 2L ala pe X5M

Verifica curelele si fulia si ce mai e pe acolo, vreo rola intinatoare.

Ce-mi plac fazele astea: avem masina de 50-60K euro, punem placute de 2-300 ron dar nu schimbam un senzor de 50 de ron GENIAL :goodjob: Sa nu cumva sa pui un senzor nou, fa acolo o improvizatie de 2bani , dar pune-i fire de aluminiu, nu de cupru, e prea scump. Lipeste-i cu leucoplast ieftin, nu cu banda adeziva. Iti sugerez sa incerci sa pui si un sfert apa si 3 sfert motorina, poate mergi si asa si la 100 de plinuri economisesti multi bani. Asa iti vei cumpara inca un F10 in 4 ani

HAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :LMAO: E90 meu 335i lua 18% in BUcuresti....daca un 5-ar GT 535i ia 12% eu imi tai gazonul singur in urmatorii 10 ani :frantics:

Adica ai facut trecerea de la a/c manual la climatronic?

Fa-i revizia completa: ulei + toate filtrele si o verificare la clima, discuri si placute, becuri.

JURID discuri si placute si nu ai treaba. Din pacate, ATE si TRW nu mai sunt ce-au fost odata....Originale iar sunt ok, dar si pretul este pe masura. Eu pun Jurid de vreo 3 ani si sunt ft multumit.

Uite aici un search cu criteriile tale Spor la achitizie si sa ne anunti ce ti-ai luat: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=SportsCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=AUTOMATIC_RAIN_SENSOR&features=CRUISE_CONTROL&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=FRONT_FOG_LIGHTS&features=MULTIFUNCTIONAL_WHEEL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=SPORT_SEATS&features=XENON_HEADLIGHTS&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER&interiorTypes=VELOUR&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=g21&maxMileage=200000&maxPowerAsArray=PS&maxPrice=12000&minFirstRegistrationDate=2008&minPowerAsArray=PS&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR

Cam 1,3 sau 1,5 litri intra pe intreg traseul....

https://www.youtube.com/watch?v=h0Mkg5QxedQ vezi aici

Salut, nu stiu daca rezolvi prin resetare, dar merita incercat: Altfel e posibil sa se fii stricat motorasul care actioneaza acel mecanism si ar trebui schimbat, insa nu stiu pe nimeni priceput la asa ceva. Verifica si siguranta trapei, poate scapi ieftin.

Scuze pt numaratoarea eronata...cum zice si colegul Andrei, bucura-te de ea si vezi tu peste 4-5 ani ce-ti cumperi

Depinde cum arata peste 4 ani si in ce stare e. Poate sa valoreze 6K sau 9K....Peste 4 ani va avea 12 ani de la data productiei. Uita-te cat valoreaza acum un E60 din 2008 sa iti faci o idee....