six in line

Pretul mi se pare OK pt o masina din 2016 cu optiunile alea plus ca vine de la reprezentanta BMW ceea ce ofera alta garantie. Daca ai buget de 30K pt o masina, gasesti o gramada de masini unfallfrei si nu ai probleme.

Verifica asa: amortizoare, flanse, bielete antirului, bucse, brate, fuzete, capete de bara, etc. Tot ce tine de puntea si suspensia fata.

Riscurile sunt simple: Cu cat ii cresti puterea mai mult puterea motorului, cu atat ii scazi durata de viata. De aceea inginerii de la BMW scot doar 75-80%% din potentialul motorului pentru a ii oferi fiabilitate si durabilitate. Daca ii maresti puterea, sigur vor pica piese mai rapid decat in mod normal. Cum zic si colegii mai sus, M50D e deja dus la pragul de sus al limitei. Daca nici 381cp nu-ti ajung pe drumurile patriei, atunci nu stiu de cat ai nevoie pentru depasiri si demaraje

La F15-le din familie e Dakota Oyster (bej deschis, adica aia ieftina. Aia scumpa am impresia ca e Nappa...e mai fina. Dupa cum am zis, la seriile F BMW si-a batut joc de interioare...au scazut ft mult comparativ cu seriile anterioare.

Linkul postat de tine vine de la un samsar din Pitesti, eu n-as da 24500 euro unui samsar din RO. La banii aia gasesti in Germania o gramada de F10. Masina mi se pare prea dotata si cu prea putini km. Pe Mobile nu gaseste niciuna ca ea, de aici incep dubiile in privinta masinii...Stickerul acela cu M550D este penibil...

https://bmwblog.ro/poze-spion/viitoarea-generatie-bmw-seria-3-ilustrata-mod-realist

Da, se poate. Iti trebuie FRM2 sau 3 cred si se pot coda luminile. Eu am avut FRM2 insa aveam masina cu xenon adaptiv din fabrica.

citeam azi ca s-a inaugurat 30km de autostrada in 4 ani sursa : Cei 30 de km vor fi bagati in renovare in 2 zile! Studiile de fezabilitate ale reparatiei vor dura vreo 25 de ani si receptia lucrarii va avea loc pe 32 Februarie 4532 :goodjob:

E ft frumos utilajul Sa-l stapanesti sanatos!

La E90 era bine sa pui LUK sau Sachs, volanta cu masa dubla.

Masina este tipla iar faza cu scaunul e normala la F15. Are si batranul meu un F15 si la 90k km i-au schimbat pe garantie scaunul soferului, masina lui fiind in leasing si inca in garantie.

Mergi neaparat si completeaza cu freon si schimba-i si solutia. Te costa cam 130-150 ron si in 10 minute ai rezolvat.

Cati km are sau crezi ca are masina ta? Modificarile la soft, remapare, etc care cresc puterea, de regula strica tot.

LA JETURI pe Strada Grigore Moisil 65, București. Spala bine cu spuma activa, folosesc tornador, o sufla cu aer la sfarsit, sunt destul de meticulosi baietii. Conteaza bacsisul pe care-l lasi dar per total e ft ok. Interior exterior 30 ron si primesti si un odorizant de masina, dar nu e cine stie ce, eu il las mereu acolo pt ca nu-mi place mirosul

Mergi cu ea la ZF Faur daca esti din Bucuresti. Probabil ai nevoie sa-i schimbi uleiul cu tot cu baia de ulei. Costa undeva la 2000 de ron aprox. Suna si intreaba si iti dau baietii termen si pret. Nu abuza de ea si nu merge mult timp cu ea pt ca va socuri din ce in ce mai dese si vei face cutia praf.

Wolf, piata din RO de 2nd e detinuta in proportie de 80% din samsari....

Il stiu pe samsarul asta din ORsova, are masina cumparata in 2016 cu accident din Germania si km dati inapoi DOAR 150 000. In rest e brici masina

Dragi colegi, acest Analfabo$$ lucreaza probabil ca spalator auto la vreun pakistanez in Irlanda si el viseaza 5-uri, Tesla, apartamente in Bucuresti si pensii speciale ca parlamentarii. Daca il urc intr-un F10, nu stie sa-l porneasca. Pozele alea sunt photoshopate sau furate de pe net Omul vorbeste despre masini in care s-a urcat la spalatorie si voi luati de bun aberatiile lui Sa fim seriosi, om fi noi romani in Romania mai saraci ca aia din Vest, dar pustiul asta numai aberatii scoate. Pustiule, cu ce speli masina? Burete si galeata sau ai furtun d'ala Karcher? High seek tear!

Intai si intai o diagnoza cu ISTA si vezi ce-ti zice. Apoi vezi ce e nevoie sa schimbi sau sa programezi.

Vinde-o si ia un X3 fara M pack si suspensie sport. Batranul meu conduce un X5 F15 cu suspensie normala si tot mi se pare rigida, a ta de M pack nici nu vreau sa ma gandesc cum se simte la denivelari mari si gropi.

Mergi cum ti-am zis la un service autorizat si regleaza farurile din acele suruburi

Salut, se poate, mergi la un service autorizat cu ITP sau ceva de genul si se poate regla din niste suruburi laterale farului dar ai neaparata nevoie de acea lampa de reglaj. Te costa 20-30 de ron sa-i dai baiatului de acolo, e gata in 5 minute masina. Daca ai xenon ai auto-leveling, ai grija sa nu fie motorasul dus care iti regleaza farul.

Vezi chederele usii si masticul ala de pe interior...sigur e o problema la izolatia usilor.

Cel mai simplu e sa lasi senzorul de ploaie activat si sa torni apa pe el. Lasi geamurile si trapa deschisa si vezi daca se inchid. Am avut si eu E90 cu senzor de ploaie si nu inchidea automat geamurile sau trapa daca ploua afara.

Daca ai buget asa mare, ia un benzinar deoarece din Diesel au facut dusmanul nr 1 al globului pamantesc si in 2-3 ani nu vei mai scapa de ea.