paul

Citisem ca sunt locatii in care viteza este masurata cu ajutorul bobinelor plasate in asfalt. Un sistem destul de sofisticat de altfel.

Boaska, stai calm, mai informeaza-te si tu, poluare nu inseamna doar CO. Cam peste tot in lume la diesel sunt taxe mai mari. Sunt tari in care in anumite zone rezidentiale nici nu ai voie sa intri cu o masina diesel. Sau daca intri nu ai voie sa lasi motorul sa mearga singur : No person shall allow a diesel vehicle to run or idle its engine for any length of time while the diesel vehicle is unattended. "Unattended" means where the properly licensed driver of the diesel vehicle is not in the diesel vehicle's driver's seat and awake. This prohibition shall be effective in all residential zones of the Town. The driver and the registered owner of the diesel vehicle shall each be responsible for complying with this article.

Sigur, esti liber sa crezi ce vrei si sa visezi frumos Pana nu va fi rentabil dpdv economic, hartile nu vor fi mai bune de atat si nici mai des actualizate.

Nu, sunt cu ultrasunete. Emit o unda sonora si masoara timpul in care este reflectata de un obstacol. Vopseaua ar putea reflecta ea unda sonora si senzorul nu ar mai functiona corect.

Speri sa functioneze, dar nu e sigur. Fa o proba pe unul intai.

Ca se aude in rampa nu e totuna cu tasneste din injectoare .

Interesant, te folosesti de faptul ca modulul de lumini afiseaza la cati Km a aparut eroarea. Probabil se poate citi si altfel kilometrajul stocat in modulul de lumini, dar e bine si asa.

Tasneste benzina din injectoare?

In final am avut noroc . Am mai incercat de cateva ori sa inchi deschid usa, si la un moment dat s-a deschis. Din cate am vazut, sistemul de inchidere din broasca se misca cam greu si cred ca de asta nu se deschidea. I-am dat cu niste WD40 pana o sa am timp sa desfac usa.

Asta e din ciclu ca daca nu merge ceva, dati-va toti jos din masina, stati 5 minute si urcati-va la loc.

Manerul din interior nu se misca liber, ca actioneaza si el tamburusul. Daca inchid din telecomanda se comporta normal. La prima tragere se ridica tamburusul. Insa la a doua, cand ar trebui sa se deschida usa, nu se mai intampla nimic. Manerul exterior nu pare a face nimic, dar parca nu se misca nici el liber. Cred ca exista o piese intermediara care este actionata de manerul interior si de servomotor. Si aceasta piesa actioneaza la randul ei incuietoarea. E posibil ca legatura intre acea piesa si incuietoare sa fi sarit de pe pozitie.

M-am uitat peste poze. E cam distructiva operatia. Ala din link spunea ca i s-a stricat servomotorul si de aceea nu i se mai deschidea usa. La mine functioneaza servomotorul, ca se ridica si se coboara tamburusul ala de blocare al usii cand inchid/deschid din telecomanda.

N-am scos nici o data fata de usa la E39. La E34 eram expert . O sa ma duc la un atelier sau ceva de dezmembrari sa vad cum arata cu fata de usa demontata si cum arata mecanismul de inchidere. Sa-mi fac o idee de cum as putea ajunge la el cel mai simplu.

Sezutul nu are piulite. Are doar 2 cleme. Tragi si iese. Probabil iese mai greu daca usa e inchisa. Nu mai e problema de incuietoare inghetata acum, ca au fost si 18 grade afara. Usa mi s-a blocat la ultima ninsoare. Am fost fericit ca atunci am reusit sa o inchid si nu am mai incercat sa o deschid pana de curand. Ma gandeam daca nu pot scoate ornamentul cromat de la geam (din exterior) si sa trag pe acolo cu ceva de incuietoare, cum am vazut prin filme ca mai deschid unii portierele Am citit ca fata de usa iese si cu usa inchisa. Greu, dar iese. Unii spun ca trebuie sa tragi intai de cheder sa-l scoti, ca sa-ti faci loc. Mi-e teama ca asa se duce naibii si chederul si fata de usa.

Din cauza inghetului, la un moment dat usa spate stanga de la E39 nu se mai inchidea. Se intepenise mecanismul de inchidere. L-am tot frecat si la un moment dat usa s-a inchis. Din pacate insa, acum usa nu se mai poate deschide nici din interior, nici din exterior, nici din telecomanda. Atat clanta cat si manerul interior par a face ceva, ca actioneaza țĂŽmburșul de blocare a usii. Insa nu mai actioneaza incuietoarea. Stie cineva cum se poate deschide usa? Am inteles ca se poate demonta fata de usa chiar si cu usa inchisa, insa mi-e teama sa nu o stric. Si mai am si airbag in usa.

De sudat se sudeaza altceva. Pinionul de atac este pinionul antrenat de cardan. Daca sudezi pinionul de atac de coroana diferentialului nu prea se mai invarte nimic pe acolo

Daca ne orbesti tu cu farurile nu o sa mai fim chiar atat de sanatosi.

Exista si faruri cu xenon fara lupe. Nu conteaza daca are lupa sau nu. Nu asta se verifica. Se verifica, INTR-UN LABORATOR AUTORIZAT daca fascicolul de lumina are o intensitate suficienta si ca nu deranjeaza pe ceilalti partcipanti la trafic. Normativele de verificare sunt destul de complexe si probabil costa extrem de mult daca vrei sa-ti omologhezi niste faruri modificate artizanal.

Ca sa fie legala nu trebuie decat ca instalatia sa fie omologata. Se poate face la RAR. Evident, omologarea se obtine doar daca sunt indeplinite toate conditiile tehnice specifice. Ca urmare nicio o instalatie artizanala nu va putea fi omologata. In consecinta instalatiile artizanale sunt ilegale .

Mama ei de pompa. Ti-a explicat toata lumea, te-a luat si la misto, si tu tot nu ai retinut ca pompa se numeste pompa de INALTA presiune, si nu pompa de inalte presiune?

Tu ai inceput primul, cu pompa de inalte Probabil doreai sa te referi la pompa de inalta presiune. Dar acea pompa nu este nicidecum o pompa de inalte.

Pompa de basi functioneaza?

Fiertul ca fiertul, dar chestia asta cu uleiul care intra in porii metalului, il impregneaza si il protejeaza de coroziune este EPOCALA! Se pare ca metalul e un fel de lemn, care se impregneaza cu ulei.

Ti-am spus deja care este problema. Semnalul de viteza de la ABS nu ajunge in bord. Chiar daca tu nu crezi, tot de acolo este.

Codul este 734749939387383. Cata vreme nu ai precizat tipul masinii, banuiesc ca nu conteaza nici tipul plutitorului. Cum iti imaginezi tu ca vei primi un raspuns fara sa precizezi clar si exact despre ce masina este vorba - model, an fabricatie, motorizare, etc?