Jump to content

Bala

Moderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8937

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

 Content Type 

Everything posted by Bala

  1. Bala
    Macar poate ii activeaza pe unii. Eu am gasit la mine in fata casei o masina parcata fix in poarta. S-a intamplat odata, a doua oara si am facut poze si trimis la politia locala. Cred ca in maxim 5 minute au venit si au dat amenda. Dar aveau cadru pt asta. E o parcare pe autostrada undeva pe langa Simeria, directia Tm - Sibiu si e un angajat acolo care isi parcheaza cazanul doar pe locul de incarcare. E vesnic aceiasi masina. Sper sa bage legea si sa ajung sa fac poze special pt gunoiul ala.
  2. Bala
    https://hotnews.ro/sanctiuni-propuse-pentru-soferii-care-ocupa-abuziv-locurile-pentru-incarcarea-masinilor-electrice-2210544?fbclid=IwdGRjcAQ-UNFjbGNrBD5Qv2V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHuG1amgbAD24qbaQpZJck5Y7sKzCeuxhxGMIpzFwbA2MH577PqrsCj0ZO1Qu_aem__Sminfxrh-UHFNKohfJq_g In sfarsit!!! Sper sa ajunga sa o si implementeze. Sunt unele zone prin tara unde analfabetismul functional si lipsa bunului simt ingreuneaza accesul la statiile de incarcare. Vineri, in drum spre Bucuresti, undeva pe langa Sibiu l-am bagat pe un bou in adancul… #%}}. Se mai si uita ca un cretin ca nu intelegea ce a facut
  3. Bala
    @wolf20 @bimmer90f30 - la urmatoarele comentarii offtopic si flame, o sa fie cu suspendari.
  4. Bala
    https://www.hella.com/en/Newsroom/Press-Releases/2026-03-23-FORVIA-HELLA-develops-highly-integrative-Front-Phygital-Shields-for-the-new-BMW-iX3-9186/ deci partea din fata e o singura piesa? Far & radar & iluminare. Pai fara casco, orice mic accident -> direct drame. Cam de kkt daca e chiar e asa. Am mai vazut preturi la faruri de mii de eur dar daca la orice atingere schimbi ambele plus alte componente, devine chiar nasol.
  5. Bala

    BMW 745E pareri

    Bala replied to bloor98's topic in Seria 7

    E foarte frumos exemplarul
  6. Bala
    Daca nu s-ar mai incorda cu atatea certificari cretine si ar lucra mai eficient, multe etape s-ar putea scurta. Multe, daca nu mai toate certificarile ajung sa fie ok si utile doar pe hartie. In realitate incurca si cu siguranta utilizatorul final nu le gaseste utilitatea.
  7. Bala
    Viitorul sigur e o platforma pt toate: benzina, motorina, electric, GPL sau ce o mai fi. Toti care au facut platforme doar de EV si-au luat teapa. Probabil la fel s-ar intampla si daca ar face o platforma doar diesel de ex. Dar sa nu reincepem discutia
  8. Bala
    Partea cu bateria in podea mai complica putin dar nu inseamna ca nu pot face sa ai o pozitie OK. In I3 stateam aiurea. Ca pe banca dar in skoda stau f ok. Ambele cu bateriile in podea Deci daca vrei, se poate
  9. Bala
    De ce zici "seria 3 electric"? Nu asa vor fi toate de acum in colo? Nu e fair play sa strice doar EV
  10. Bala
    Ca ev, strict baterie & motor, sunt foarte buni. Si range si incarcare. Practic cu asa ceva pe piata, nu are sens sa mai cumperi EV cu arhitectura pe 400V. Sunt curios de degradare. Dar daca ajungi spre 100k km cu peste 95% SoH e chiar ceva deosebit. Abia astept I5 asta mi se pare mic.
  11. Bala
    Primesti 0.28 ron pe ce bagi si platesti 0.9 ron pe ce tragi din retea. Asta la hidroelectrica. Deci trebuie sa injectezi mai mult de 3.3 ori ca sa fi pe zero
  12. Bala
    Standardul de incarcare cere minim 6A pe faza. Deci la 230V -> masina poate trage minim 1.4kW Cum un panou e pe la 400W-450W -> ai nevoie de minim 4 panouri ca sa acoperi si asta cand e soare, pe la pranz Cu doua panouri nu faci mare lucru
  13. Bala
    Eu pe la 25k ron fac economie pe an. Fara sa mai pun si reviziile. Dar si merg foarte mult.
  14. Bala
    Este obositoare si inutila o discutie doar despre cazuri extreme. Sunt si alte orase in Romania, cartiere noi, unde locurile de parcare sunt deja dotate sau pot fi dotate relativ usor cu incarcator.
  15. Bala
    In mod normal se vor adauga capacitati de productie deci energia ar trebui cel putin sa nu creasca. Numai sa nu se bage iarasi la accize si mai rau, anre sa mareasca din nou taxa de transport. Romanisme dinastea.
  16. Bala
    Este aceiasi beterie sau au acelasi modul si schimba din numarul de module? Ar fi pacat sa fie module diferite la fiecare serie si nu numar diferit de module la fiecare serie
  17. Bala
    Am vazut pe undeva, facusera poza cu range-ul din bord si era 900 si ceva de km. Superb numar. Dar ma astept real la un 600km si tot e f ok.
  18. Bala
    Gasesti undeva cuvantul arogant in ce am scris eu? Sorry. Ma refeream la diferenta intre marci, nu la persoana Compari sisteme de baza din seat cu sisteme audio din F30... Nu prea are sens comparatia fiind clase diferite cu pretentii diferite Nu ai pe toate pe I5. Difera in functie de piata sau de ani. Stiu sigur cand ma uitam eu la I5 ca nu era. Iar optiunea de top la I5 disponnibila atunci era la jumatatea puterii de pe E60 cu sistem individual. Tare asta cu stiutul de branduri. Sau nu De acord ca nu apreciaza toti un sistem de top dar de asta exista optiuni. Unii aleg sisteme de sunet mai performante pt ca asculta alt gen de muzica, folosesc masina altfel etc. Cand esti brand premium oferi si posibiltatea de motoare mari, caroserii mari, sisteme audio premium etc. La sisteme audio BMW sta rau. Mult sub concurenta directa.
  19. Bala
    Acum 20 de ani se puneau sisteme audio optionale net superioare pe BMW. Nu numai fata de anii respectivi ci si fata de astazi desi tehnologia a progresat si e mai usor/ieftin sa construiesti azi un sistem cu adevarat de varf. Pentru o masina premium, HK ar trebui sa fie sistemul de baza si sa nu mai existe ceva inferior. Dar sa lasi HK de varf... e trist. Ex. Seria 5 care E60 avea sistemul individual cu 16 difuzoare vs varful la I5 cu semnificativ mai putine difuzoare & putere. 20 de ani mai tarziu...
  20. Bala
    Astea sunt povesti de gura sobei. La skoda, sistemul Caton de varf este semnificativ peste gunoiul de HK montat de ex intr-un I3. Pe I3 HK era varful, vreo 2k eur pachetul (parca). O mizerie doar buna sa asculti stiri pe ea. Deci sa lasam arogantele astea mai ales pe partea de sunet intr-un BMW. Sunt OEMi fara pretentii de premium si pun Krell, Mark Levinson in timp ce BMW considera HK ceva de varf. E trist. P.S. Skoda si I3 erau din aceiasi ani, aceiasi generatie.
  21. Bala
    Pe EV daca pun runflat, am terminat-o Maxim sealinside sau cum se mai cheama pe la unii
  22. Bala
    Nu pun all season din principiu. Self seal am avut Bridgestone si Conti. Dar am vazut si la pirelli. Probabil mai sunt si altii.
  23. Bala
    As pune de ev pt ca mai ales la leaf are impact asupra range-ului. Spre 10% impactul. Nu am un buget anume. Doar ca nu vreau sa ma mai frustrez ca iau din categoria premium si mai am si probleme cu ele sau sa iau premium si sa nu fie nicio diferenta sesizabila. Mai ales la leaf. Daca iau ceva decent la costuri mai mici, sa fie primit. Din ce am vazut prin review-uri par astea destul de ok. Plus ca leaf-ul are roata de rezerva. La skoda pun premium cu self seal si asta e. Sunt pe 21, o placere pt buget dar macar stiu ca aia merge pe autostrazi, viteze etc
  24. Bala
    215 / 50 / 17 de vara.
  25. Bala
    Eu am ajuns aproape sa o incarc zilnic pt ca si circul mult cu ea. In mod normal as incarca-o odata la cateva zile dar cum alerg mult si merg si mult pe autostrada, ii tot bag cablul. Ca o incarc de la 50% la 80% sau de la 10% la 80% nu mai conteaza. Dar am ajuns ca daca sunt acasa si e zi, o cam pun la incarcat. Dau incet din app sau din incarcator si o las sa bage incet.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.