Jump to content

Bala

Moderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8521

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

 Content Type 

Everything posted by Bala

  1. Bala
    Pe plus raportat la cat consum. Mai am o zona unde as putea adăuga in jur de 6kWp. Împreuna cu acea zona, din calcule ar însemna ca mașinile + casa + încălzire iarna as fi spre zero costuri. Media pe an. Sau oricum puțin sa plătesc energia. Daca te referi la costurile de instalare, eu pot sa-mi fac complet in regie proprie pt ca ma pricep si am si toate licențele necesare. Cu soluții premium ies sub jumătate fata de ce e acum pe piață. Ca amortizare, ce am instalat pana acum având consum mare, se amortizează in 3 ani. Plus/minus. In curand imi scot investiția inițială. P.S. Eu nu am aplicat pt casa verde. Nu merita in cazul meu
  2. Bala
    Acum in weekend am extins acoprisul garajului si am adaugat 1.5kWp la panouri. Consumul/productia pe ultimiii 2 ani a fost aprox 1/1 cu 2 masini electrice + casa. Cu o putere instalata de 7.5kWp. Acum ar trebui sa trec usor pe plus
  3. Bala
    Probabil ca il vor scoate dupa un timp. Toti colecteaza usecase-uri legate de folosirea bateriilor si elimina unele scenarii dupa cativa ani. La enyaq pornea incalzirea bateriei la maxim la sub 10 grade. Problema era ca in Europa majoritatea diminetiilor sunt asa iarna. Era un consum enorm la drum scurt. Stiu ca am avut si 70kWh/100km. Apoi au venit cu update de sw si incalzesc bateria fara a da maximul in pompa de caldura sau pe durate scurte de timp si doar daca temperatura scade la sub 0 grade. Acum am consum pe la 28-30kWh iarna pe drumuri scurte. Idem au inceput cu fast charge la max 130kW. Au vazut ca sunt rare si ca bateriia nu se degradeaza repede asa ca au lasat acum la 180kW.
  4. Bala
    Sa aduci argumente unui comportament ilegal si periculos si sa pui etichete unora care fac alegeri pe banii lor si merg si legal. Sigur e ceva lipsa.
  5. Bala
    In acelasi timp mi-e greu sa merg legal in oras. Nu neaparat legat de viteza ci schimbari de banda la semafor, depasiri in locuri stramte.
  6. Bala
    Pe acelasi principiu, babele care stau seara la banca sunt si ele conectate la ceva. Vezi ca aberezi iarasi. E ultimul avertisment. Ironii dinastea nu ajuta pe nimeni
  7. Bala
    Mai vine un lot de incarcatoare fast in Timisoara. Partea faina e ca majoritatea sunt in cartiere. Cele actuale ale primariei sunt in zona centrala. https://www.opiniatimisoarei.ro/lista-cu-strazile-pe-care-vor-fi-instalate-se-cauta-o-firma-care-sa-amenajeze-inca-21-de-statii-de-incarcare-pentru-masinile-electrice-la-timisoara/31/03/2024 Mi se pare o idee foarte buna sa pui incarcator langa punct de termoficare. Ai curent suficient si investitia e minima.
  8. Bala
    Cand era masina in service pentru pompa de caldura, ma tot amanau cu termenul de rezolvare. Apoi au zis ca nu mai e termen de rezolvare. Am cerut masina la schimb si nimic... Am deschis dosar la ANPC cu tot ce aveam si s-au dus peste astia. Mi-au dat in 2 zile masina la schimb iar dupa inca o zi, m-au sunat ca e pe drum o pompa. Stiu ca ANPC i-a amendat atunci. Daca nu se gasea pompa , poate ca reuseam sa-i fortez cumva sa imi dea banii inapoi dar asa, nu am reusit. In rest, toate probleme s-au rezolvat in decurs de ore. Acum e mai decent. Sau m-am obisnuit eu cu problemele ei. O mai tin 2,3 ani.
  9. Bala
    Cu I3-ul am avut cam toti pe acolo km. Vreo 70k km. ZERO probleme. Nici cu E60-ul nu am avut necazuri mari si l-am tinut 160k km. Cu leaf-ul sotiei iarasi. Zero probleme. Are si ea in jur de 65k km. Dar cu asta, e din alt film. O fi si faptul ca am luat printre primele exemplare scoase de fabrica. Am luat-o direct din showroom, exemplarul expus acolo eu avand mare nevoie de masina.
  10. Bala
    Am 2 ani si jumatate si aprox 73k km: - in prima luna murea odata pe saptamana display+system audio. Mort complet. S-a rezolvat cu update major la versiunea 3.0 din vreo 3,4 incercari - se blocau senzorii de parcare, nu se mai descuia sau nu se mai incuia. Nu mai pornea display-ul. Nu pornea carplay sau se bloca navigatia. Asta vreo 2 ani. Rezolvat cu multe update-uri de sw - a crapat la propriu pompa de caldura. Inlocuita pompa + toate radiatoarele si tevile - mureau la frig sau ceata toate sistemele de siguranta: multe update-uri si s-a rezolvat prin inlocuirea volanului - pana la ultimul update de soft, de acum aprox 6 luni, mureau sistemele de asistenta la 500m de casa. In orice directie. Si reveneau dupa cateva minute. De fiecare data - nu mai baga caldura. Mureai de frig in masina. S-a rezolvat cu update de soft - cica de la versiunea 3.0, are OTA. A mers de vreo 3,4 ori pt update-uri mici si acum s-a stricat. Trebuie sa merg la service pentru orice update. - inlocuit bateria de 12V care cica era prea mica. Asta dupa un update de sw care cerea baterie mai mare - multe butoane refuza sa mai faca ceva. De ex am pornit incalzirea in volan, voiam sa o opresc dupa 10 minute si am reusit sa o opresc abia la Alba Iulia. Pana atunci am mers cu volanul f fierbinte in mana, 200de km. - s-a desprins butonul de la SOS si noaptea era f deranjant. Inlocuit plafoniera - a fost inlocuit motorasul de la frana de mana. Mureau toate sistemele de asistenta + nu mai statea pe loc - ACC-ul moare si acum din cand in cand dar revine de la sine. Dupa ce porneste, merge ok. - s-a aprins airbag + ramas fara iluminat interior. Si-a revenit dupa inlocuirea pargrizului crapat. Nimeni nu stie ce a avut. - am 2 aplicatii pt pornit caldura de la distanta, verificat incarcare etc. Cand merge una, cand cealalta. Rar niciuna. La fel de rar merg ambele Interesant este ca ei stiu de probleme. Nu comenteaza deloc si si cand mergeam nervos, lasau capul in pamant si incepeau sa lucreaze la programare. Ah, si la pompa de caldura, am fost cu ANPC-ul si am primit o luna masina la schimb. O octavia cu motor de 1.2l benzina. De pe EV venit, nu scadeam sub 17 in oras... - am avut o saptamana cand nu puteam sa o incui. Si-a revenit singura. Acum sunt inca la versiunea 3.0 de sw desi pe piata scot cu 3.7. Cica cand vor trece testele, ma vor chema pt update al 3.6 sau 3.7. E in intarziere de cateva luni deja.... deci nu trec testele P.S. Toate cele de mai sus sunt erori de masina "normala". Partea de EV merge perfect. Foarte multumit si de asta inca nu vreau sa o dau. Range, consum, viteza de incarcare. Dar la sw si calitate e dezastru
  11. Bala
    Da. Sunt multe avantaje. Singura problema e ca daca nu ai fastchargerul capabil de 800V, majoritatea raman limitate la 50kW putere maxima de incarcare. Cel putin asa e la taycan. Mergi la fast charger de 150kW de 400V si incarci cu max 50kW Never ever skoda. Din VAG poate porsche/audi cu ceva rezerve dar VW / skoda in aceasta viata clar nu. Nu credeam ca poate exista o asemenea mizerie in industria asta mai ales de la un producator cu istorie.
  12. Bala
    Groaznic interior. Doamne fereste de asa ceva
  13. Bala
    Am fost in Q8 e-tron. M-am tot jucat prin el. Faina masina dar parca de la enyaq 60k nu merita upgrade-ul la Q8 pt 110k eur. Se vedea ca e premium dar prea mica diferenta in realitate. La banii aia un EQE ar fi mai potrivit
  14. Bala
    Asta ca pornesc 7 compuri in US si le pun reteaua US pe butuci nu cread ca are nevoie de explicatii. Adica pe bune, chiar crede cineva asa ceva? WTF? Foarte fain. Masina urmatoare va fi pe 800V clar.
  15. Bala
    Pacat ca nu scrie pe ce arhitectura va fi: 400 sau 800V. Eu cel putin nu am gasit
  16. Bala
    Acolo unde scrie costul / km parcursi etc, fusesem si eu invitat sa dau date fiind printre primii cu enyaq din tara insa spre rusinea mea nu am reusit sa imi fac timp sa tot imi notez ce fac, cat fac, cat incarc, pret etc. Decat sa dau date pe bucati, am preferat sa ma retrag din propunere.
  17. Bala
    Acele chargere sunt pentru cand ajungi la aeroport. Platesti parcarea, lasi masina la incarcat si pleci in concediu. In general sunt chargere slabe sau cu un load balancing extrem de bun. Alea nu sunt facute sa incarce toate maxim niciodata ci sa ai incarcata masina pentru cand te intorci. Am lasat masina la Budapesta destul de goala eu venind direct de la Timisoara. Ar fi fost util ca acolo unde o las, sa o gasesc incarcata. Fie si un incarcator cu 220V @6A. Asa a mai trebuit dupa concediu sa fac o oprire de 3 sfert de ora sa incarcam. Bine, am si mancat atunci ca eram morti de foame dar ideea cu incarcatul cand masina sta e foarte utila. FYI: eu am lasat masina vreo 5 nopti si cu tot cu tranfer la aeroport 5 persoane, am platit aprox 220ron. Mi se pare mai mult decat decent.
  18. Bala
    Se zvoneste ca Tesla ar deschide showroom (asta se vede deja - am vazut poze) dar si service la Timisoara. E fain sa creasca concurenta intre EV-uri.
  19. Bala
    Unde erai @bimmer90f30 cand mi-am luat prima electrica? Unde erai ??? Nu luam teapa... Dar unde erai cand am luat-o pe a doua??? tot teapa am luat. Poate m-ai fi salvat... Eram nerabdator, cautam un sfat dar el nu venea... Unde erai tu @bimmer90f30 cand am luat-o pe a 3-a ????? Trista viata asta fara sfaturile tale. Linkurile de pe net !!! Ah, nu le gaseam atunci, Tiktok, click baituri ... nu le gaseam... Ah, da. Eu eram nerabdator si nu aveai sfaturi pt mine, Daca nu eram nerabdator, eram ca si salvat P.S. Nu prea inteleg partea asta cu sfatul absolut de la diversi insi care nu au avut EV si nici nu sunt pe aproape (din diverse motive). Cum sa dai sfaturi tuturor categoriilor de soferi, indiferent de scenariu de folosire sau venit, sfaturi pe care sa le consideri absolute? Adevaruri "ADEVARATE" nu "MINCIUNI" Poate unora un EV le scade costurile pentru ca fac neveta. Poate ca unii vor sa scape de anumite costuri sau le place pe distante scurte sa accelereze puternic, comoditatea din oras, pornirea lor pe vreme rece dimineata din telefon. Linistea cu care te obisnuiesti cu timpul si o aprecezi la un Ev. Cum dreaq sa vii atat de categoric si sa spui ca nu e OK ? Sigur e ceva sindrom sau complex pe undeva. Doamne fereste de asa ceva!!!
  20. Bala
    Ca i-a plecat masina aluia, e pt ca e prost sistemul masinii. Nu ca e electrica. Putea fi orice Apropos, exista un film acum nou cu Julia Roberts, ceva legat de apocalipsa si vin multe tesle si se busesc unele de alte. Asa, pe rand. E o scena interesanta. Filmul am inteles ca e mediocru. Dar scenele sunt faine.
  21. Bala
    Am vazut acum pe configurator ca I5 M60 are incarcare pe AC cu 22kW. Un feature foarte fain
  22. Bala
    Ce ma dispera prezentarile astea cu publicul care chiuie si aplauda la orice veste. Nu mai zic de strigatele cretine. american style
  23. Bala
    Asa e. Standardizarea clar nu e in plan. Nu e standard nici intre diversele tipuri de BMW. Nu se poate lua modul de pe I3 si pune pe IX3. Am ramas acum surprins dupa ce a dat sotia intr-o groapa si a rupt 2 jante de leaf. Sunt relativ multe la dezmembrat. Am cautat una, doua ore si am gasit vreo 3, doua fiind pe langa Bucuresti. Macar atat. Ca altfel bagam casco si iarasi umflau pretul la anul. Cu mult mai mult decat au costat jantele SH.
  24. Bala
    De ce sa fie manipulare? Eu nu inteleg cum te poate influenta atat de mult un articol... Ai un scenariu, stii ce vrei de la viitoarea masina. De ce nu te duci sa vezi cum e? de ce nu test drive? de ce nu mergi la posesor de EV sa intrebi cum sta treaba? Faci calcule. Pentru ce ai nevoie cand alegi o masina de articol care spune pe bune sau nu, cate masini au fost vandute in Europa? Peste cativa ani voi schimba enyaq. Vreau tot electrica. 100% pt ca asa mie mie bine. De aici stiu ca veau de data asta premium avand de unde alege. Ca va fi I5, EQE, Audi Q8 e-tron, nu stiu. E prea devreme sa ma pronunt dar sincer nu stau sa ma uit la fel si fel de articole. Rolul articolelor este sa dai click pe ele nu sa te invete ce ai tu nevoie. Aici depinde de fiecare
  25. Bala
    Sunt modulare cam toate doar ca nu au implementat sa livreze si separat. Motivul pentru care nu pot incarca 2 masini pe DC in acelasi timp este din cauza modului de incarcare al bateriilor in DC. Fiecare BMS trimite catre incarcator de 10 ori pe secunda ce curent sau ce tensiune are nevoie. Incarcatorul trebuie sa livreze curentul sau tensiunea (in functie de faza de incarcare) cu o precizie de 1%. Cum 2 baterii nu au aceiasi incarcare, nu sunt identice etc. trebuie sa ai 2 convertoare pentru 2 masini.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.