Jump to content
20-22 Noiembrie 2026 - Intalnire BMW Club, Hotel Escalade, Poiana BV ×

Bala

Moderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9000

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

 Content Type 

Everything posted by Bala

  1. Bala
    Racirea este ok. E bine dimensionata. Sunt proaste celulele, mai ales cele din primul an cum am si eu. Dupa un an, au si schimbat producatorul bateriei. Cele doua module uzate la mine nu sunt unul langa celalalt. Un modul e pe la mijloc si un modul in partea din spate. Deci clar nu e de la racire deficitara.
  2. Bala
    Schema am pus-o de la inceput. Doar ca era schema care continea ultimele schimbari. Nu am pus si schema initiala pt ca eu nu cer confrmare a ceea ce am ci o aprobare la ceaa ce a voi face. Acum le au pe ambele. Iar la consumatori, eu nu schimb nimic pe parte de consum. Eu doar la injectie cer. E si in cerere specificat ce vreau sa schimb si in anexa. In fine, am trecut si consumatorii. Cei mari. Totalul e trecut de 37kW Sa-mi faca spor si pe consum daca toti sunt trecuti toti consumatorii
  3. Bala
    Un nou reject... Motivul: 1. lipsa schema actuala -> nu inteleg de ce au nevoie de ea pt ca am pus la ce configuratie vom ajunge. Plus ca schema instalatiei actuale este la ei, cand am depus prima data pt prosumator. In fine... O voi depune si pe ea 2. lipsa lista consumatori. Eu cer spor de injectie. Nu vad ce treaba au consumatorii. In fine, actualizez si lansez din nou
  4. Bala
    Azi am fost sa iau masina si... aparent a acceptat VAG sa schimbe 2 module de baterie. A venit confirmarea in dimineata asta. Sunt inca in faza de soc, nu-mi vine sa cred dar cica se va face necesarul de piese, se comanda si voi fi chemat cu masina pt inlocuirea modulelor Pe diagnoza mea si eu vedeam 2 celule din 2 module diferite. Banui ca pe alea le vor inlocui.
  5. Bala
    Azi am primit raspuns oficial de la vag legat de degradarea bateriei mele. Am primit un fel de... Asa fac toate !!! Adica, vag considera degradarea de 70% ca fiind normala la km astia. Evident este o vrajeala si se ascund dupa faptul ca a fost chiar la limita. Garantia este de 160k km si 8 ani. Eu am mers la ei la 158500km si dupa ce au plimbat-o ei, m-au pus sa o plimb si eu si sa ii fac poze la baterie & range la gol si la plin. Apoi, dupa 4-5 ciclii de incarcare-descarcare sa o duc inapoi. Mi-au spus ca daca reclamatia este deschisa inainte de 160k km, pot depasi 160k km si se considera inca garantie. Am plimbat-o si eu dupa cum cerusera ei, absolut linistit. Am adus-o inapoi la 160006km si au facut 2 chestii: 1. mi-au inchis reclamatia ca nu cazul de garantie si ca este o degradare normala. Si 2, fiind depasit 160k km, nu mai pot deschide pe garantie nimic. Deci cine a fost luat de prost??? <- nu trebuie raspuns Ah si cica ii rup chinezii la vanzari. Pe bune? Oare de ce?
  6. Bala
    Am depus ieri cererea de anulare a cererii de spor de putere depusa la spor de putere. Nu se deranjeaza nimeni sa anuleze cererea initiala. Adica analizeaza in cateva ore o cerere cu documente multe si complexe dar dureaza mai mult, de ordinul zilelor, sa anuleze o cerere. Si nu poti depune o cerere noua pana cand nu e finalizata cererea anterioara. Am facut sesizare ca cererea de anulare a cererii se misca greu... Doamne fereste !!! L.E. Hai ca ii dau blana la injectie. Daca e sa stau aiurea dupa astia...
  7. Bala
    Avand ANRE, mi-am facut dosarul pt spor de putere de injectie. Incercarea 1: - completez dosarul si-l depun (documente, certificari, schema, anexa 1) jet: nu e buna anexa 1. E nevoie de o alta anexa 1 (evident tot de la ANRE o luasem si pe prima) Incercarea 2: - completez anexa noua (primisem link in emailul de jet) si la capitolul corectie cerere incarc noua anexa 1 jet: e gresit sa depui spor de putere la spor de putere! Fiind prosumator deja, trebuie depus sporul de putere la vreau sa devin prosumator, nu la spor de putere. Incercarea 2.5: ca sa mut sporul de putere la vreau sa devin prosumator, trebuie sa anulez cererea de spor de putere de la spor de putere si sa depun cerere de spor de putere la vreau sa devin prosumator. Va urma...
  8. Bala
    Doar sa citesti tensiunile pe fiecare celula este absolut irelevant. Cand celulele se debalanseaza prea mult, se seteaza DTC. Diagnoza asta doar indica intre care celule este diferenta cea mai mare. Despre starea bateriei poti sa-ti faci maxim o informare cat de cat ok incarcand la DC si incepand de la un porcent cat mai mic (ex 5%) si o incarci pana la in jur de 90% Te uiti cat ai incarcat in kWh si cate procente. Apoi cu regula de 3 simpla poti determina relativ precis cat mai are capacitate. Pt testarea oficiala, doar incarcat/descarcat cu un echipament special si numai dupa ce s-au efectuat cativa ciclii de descarcare completa si incarcare completa pt ca testarea se face pe o baterie balansata. Nu la orice moment. Doar balansata complet.
  9. Bala
    Daca facea faza aia si nu iesea accident, da, era mult insa fiind cu urmari mi se pare normal sa-l bage la tentativa de omor. Ca nu avea intentia de a o omora, ok dar pueta duce la moarte. Foarte bine + foarte bine ca dau la tv asa ceva pt a-i mai tempera pe unii ghertoi din trafic.
  10. Bala
    Nu cred ca mana de lucru scumpa i-a gonit ci taxele enorme puse fimelor din ro de catre minunatul stat
  11. Bala
    Da. Si injectez. Dar mai lucram si de acasa si le incarcam cel mai des pe timp de zi. Sau in weekend-uri.
  12. Bala
    Inca nu am. Cea mai mare parte din productie se duce in cele 2 EV-uri Nu avea sens sa pun baterii la ce consum am. Acum pt ca s-au mai ieftinit, ma gandesc sa pun dar nu stiu cand. Nu e graba
  13. Bala
    Am reusit si montat si al doilea invertor + 18 panouri solarwatt de 465W. Am ajuns la 17.5kW (am mai gasit loc pt inca un panou). Am invatat ca: - certificatul de prosumator inca este cel initial de 7.5kW. Am injectat o zi intreaga cu peste 13-14kW fara probleme. O sa-l actualizez dar ma asteptam sa decupleze sau dinastea. - intr-o zi cu soare, trec lejer de 100kWh produsi. Ajuta si ziua ca e lunga dar frumoasa productie
  14. Bala
    ID3, ID4 si Enyaq au aceleasi baterii. Cele din primul an sunt mai cu probleme. Dupa un an au schimbat furnizorul. Eu am din primul an Cica diagnoza cu acel aparat poate scoate un certificat al bateriei. Ma gandesc ca il primesc. Este acelasi cu certificatul care e utilizat cand cumperi un EV sh.
  15. Bala
    Am dus masina la Porsche pentru test de baterie. Masina are 157500km iar bateria este sever degradata. Garantia pe baterie este de 160k km sau 8 ani. Deci aflata in garantie. Din diagnoza, mie imi da ca sunt 2 celule afectate. Una, celula #56 se descarca foarte repede. Fata de medie se duce si la 20-30mV diferenta la baterie de sub 20% incarcare A doua, celula #90 (parca) se incarca f mult. Ea are tensiune cu 20-30mV mai mare fata de medie cand baterie se incarca. Practic, prima celula nu lasa sa se descarce cat trebuie si a doua nu permite incarcarea pana la 100% a multor celule dar si limiteaza viteza de incarcare. Teoretic, schimband 2 module din cele 12, modulele care contin celula #56 si celula #90 ar trebui sa rezolve. Ramane intrebarea daca accepta schimbarea pe garantie sau nu. Am ceva emotii. Maine aflu Masina are range vara, pe DN, mers normal si legal sub 300km. Din 510km...
  16. Bala
    Am vazut ieri un IX3 nou negru. Din fata parca umbla un corp de bucatrie pe strada. Urat cu spume.
  17. Bala
    Diferenta mare ar fi doar pe autostrada si cauzata de forma deloc aerodinamica a rulotei. Sigur scade range-ul dar nici chiar atat de mult. Am pus eu remorca si am carat materiale, moloz etc. Am incarcat chair f mult remorca. Pe drumuri nationale si prin oras, consumul crescuse destul de putin. Consuma enorm la plecarea de pe loc dar si recupera o gramada inainte de urmatorul semafor. A crescut cu maxim 20% consumul cu remorca plina.
  18. Bala

    Amenda RCA expirat

    Bala replied to Bala's topic in Auto Info

    Azi am platit amenda. Jumatate din minim. La primarie ca ghiseul.ro nu mergea. Nu depun nicio plangere. Am inteles cat de cat situatia. Multumesc pt raspunsuri
  19. Bala

    Amenda RCA expirat

    Bala replied to Bala's topic in Auto Info

    Hmmm. Deci pe undeva e grav si daca masina sta fara RCA. Nu stiam.
  20. Bala

    Amenda RCA expirat

    Bala replied to Bala's topic in Auto Info

    Ori eu ori sotia, unul din noi e vinovat si nu contest asta. Doar ca nu imi era clar cine. Din raspunsurile si de aici si de unde am mai intrebat, concluzia e ca fie eu, fie sotia fie amandoi
  21. Bala

    Amenda RCA expirat

    Bala replied to Bala's topic in Auto Info

    Eu nu contest amenda. Am gresit. Platesc. Cel de la care iau asigurarile (RCA si CASCO) a uitat sa ma anunte cum o facea de 20 de ani (fac la acelasi om) Asa ca ma bazam pe el dar s-a intamplat. Omul mi-a si transferat banii de amenda. Si-a asumat greseala. Eu drumurile, nervii si asta este. Doar ca amenda asta ajnge la mine si chiar nu cred ca eu sunt vinovat. Mai si am vreo 8 sau 10 puncte din alte motive. Imi dadea si acum puncte si ramaneam frumos fara permis eu stand acasa. Asta ma supara
  22. Bala
    In seara zilei de 21 mai, pleaca sotia cu masina care e pe numele meu si e oprita de politie. Au constatat ca expirase RCA de 2 zile. Tras pe dreapta, dat numerele jos si luat talonul. Pana aici e ok totul. Insa: - nu am primit PV-ul si nici nu a lasat-o sa faca poza sotia - politia rutiera dadea din umeri cand am ridicat placutele si ca sa merg la sectia 1 sa intreb de PV Astazi am fost la sectia 1, am depus cerere si am primit copia PV-ului Ce mi se pare ciudat: - aparent eu am fost amendat. Nu trebuia sotia? Eu eram acasa, bausem asa ca mi-a luat masina si s-a dus ea. - numele sotiei apare la martor asistent - numele meu apare la dl cutarescu etc mai scrie si "procesul verbal a fost intocmit in lipsa" Deci de ce am luat eu amenda cand eram acasa? Nu trebuia sotia? Nu era ea obligata sa se asigura de RCA, trusa etc. ?
  23. Bala
    nu
  24. Bala
    Va rog sa va opriti cu avioanele. Este offtopic. @bimmer90f30 - pt viitor sa nu mai postezi copy paste de pe AI. Daca vrem asa ceva, intrebam singuri. Nu aduce nicio valoare adaugata forumului
  25. Bala
    UE a decis si a schimbat datele trecerii spre EV relaxand termenele si tintele de emisii. Din 2 motive: - ar omori producatorii traditionali de masini - EV deja e o alternativa care e mai ieftina din pct de vedere al utilizarii in unele scenarii asa ca oamenii isi vor alege si singuri EV. Multi dintre ei, nu toti dar suficient. Discutii legate de trecere full la EV nu mai au sens. Nu mai zic de dramele cu statul la bloc, saraca retea sau concediile stricate pt ca masina nu parcurge neincetat cei 2700km pana la destinatie.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.