Bala

Lanturile am vazut ca se schimba toate 3.

Nu. Nu toate reparatiile la reprezentanta contin si inlocuirea pompei de ulei. Poate asta nu a fost inlocuita odata cu distributia.

Din ce stiu eu, nu sunt diferente. Asta cu pompa de ulei a mai patit-o cineva aici pe topic, pe la inceputurile lui. Vazusem in unele facturi ca la inlocuirea distributiei, se inlocuia si pompa de ulei. Banui ca sa preintampini astfel de necazuri.

Nu cred. Pe acelasi principiu si daca o faci dauna totala dupa 6 luni, nu mai poluezi insa clar nu mai vezi niciun ban.

E60 are ecran oricum. Deci poate fi fara navigatie.

Incearca originala. Tine destul de mult.

Poti folosi Report si iti schimbam titlul fara a fi nevoie de Up-uri dese. Mai dese decat permite regulamentul...

Eu cand am avut dus termostatul am gasit o eroare de DPF. Am inlocuit termostatul si a disparut dupa un timp si eroarea de DPF. Era iarna

La reprezentanta. Minuni piratate nu vei gasi pe forum. Goagal poate fi un prieten bun.

Mai bine le schimbai pe amandoua. Si daca celalalt e bun, probabil ca viata lunga nu mai are...

Nu, nu spun Era doar ca sa nu ne laudam cu momente dinastea "de ratacire". Spor

Asta e si ideea si incerc pe cat posibil sa-l tin curat si cu cat mai multe date si experiente cu N47 legate de lant. P.S. Are in total peste 350 de pagini. Ma rog, avea pt ca le-am sters in totalitate cand forumul dadea erori daca se accesau linkurile din primele postari. ... pe care ar trebui sa le fac uodate dar nu am timp

In 6-7 ore sunt la Viena

Eu nu vad legatura intre run-flat si distributie... Totusi rolul distributiei e altul. Nu aduce deloc "putere" spre roti. Si nu e afectat de puterea dezvoltata de motor -> sunt aici colegi care au resoftat acest motr si nu au probleme deloc cu lantul. Start/stopul da, uleiul da insa asta cu run-flatul

De ce circuli cu proiectoarele de ceata aprinse si in acelasi timp cu viteza maxima? Mai te si lauzi ca mergi cum mergi. Poate dai peste oameni nevinovati. E trist sa te mai si lauzi cu asta....

Am luat o groapa pe centura Budapestei.. de fapt un sant. Noroc cu limitarea aia ca aveam 90-100km/h ca la 130 ii rupeam ceva.

La a mea e gresit. Apare ca am: S441A - Smoking package Smoker package Sigur nu am vrut asa ceva si sigur nu am. Deci ce apare aici este gresit.

Totusi, de ce nu cauti inainte pe forum? Nu e deloc greu. UIte: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/18968-ulei-cutie-viteze-e36/page__p__255832__hl__ulei+e36__fromsearch__1#entry255832 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/74871-ulei-cutie-viteze-manuala-e36/page__p__1047201__hl__ulei+e36__fromsearch__1#entry1047201 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/86045-ulei-diferential-autoblocant-e36/page__p__1217454__hl__ulei+e36__fromsearch__1#entry1217454 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/81650-ulei-cutie-viteze-e36-coupemotor-m42-cutie-mech/page__p__1155528__hl__ulei+e36__fromsearch__1#entry1155528 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/35653-ulei-318is-e36/page__p__438660__hl__ulei+e36__fromsearch__1#entry438660 etc.

Da. Eu am venit bucuresti, Pitesti, Craiova, Severin. Lugoj, Timisoara si a fost decent.

mers lejer unde? in oras?

Eu ma refeream la o masina. O reducere de un euro este enorm indiferent ca e la motor, parte electrica sau plastice. 6 euro este imens. Mai ales la o piesa mica, simpla si ieftina. Iar N47 este cel mai vandut motor, sau printre cele mai vandute motoare BMW deci din 2007 si pana acum cred ca au depasit cu mult 1 milion de masini. Totusi, e un comment care pare a nu avea logica si in care se prind fluturi cand vine vorba de preturi. Nu as crede chiar tot ce e pe net...

Pai tocmai. Ala nu costa cu totul 6 euro. Clar ca diferenta nu este atata. 6 euro este un pret enorm. Se lupta pentru centi. Deja o economie de 1 euro este minunat (inseamna milioane la cate masini se vand) insa 6 euro si dintr-un intinzator -> povesti. De curiozitate: cum se poate schimba doar intinzatorul? Trebuie dat motorul jos? E greu de ajuns la el?

E ciudat ca acum se zice asta cu intinzatorul. Totusi, BMW a afirmat ca trebuie inlocuit arbore, ca trebuie inlocuite multe. Daca era asa, banui ca se inlocuia doar intinzatorul. Sunt masini din 2011 cu zgomot de lant si ar fi putut sa puna direct pe acelea noul intinzator. El de fapt a aparut de o luna sau asa ceva. Apoi, cred ca e SF partea cu 6 euro economie. La producator ala nu costa 6 euro neam. Proportiile se pastreaza in general iar pretul platit de producatorul masinii pt componenta care ajunge pe linia de fabricatie este de ordinul zecilor de ori !!! mai mic fata de cat e pe piata. La cat costa un intinzato pe piata, BMW sigur nu plateste 6 euro pe el.

Eu mi-am facut ITP-ul acum. Nu s-au uitat la gaze. Inafara de frane nu au verificat NIMIC Culmea a fost ca schimbasem la BMW lichidul de frana si verificasera si ei franele pe stand cu vreo 2 zile inainte P.S. ITP facut pe bune, fara spagi sau alte balarii. Dus masina, buna ziua, dat actele, platit si la revedere.

pe lci merge?