Bala

Gasesti vanzatori de piese noi aici.

Scrie in prima postare ca doar motorul N47 este afectat.

Sunteti offtopic

Inchis la cerere. Topicele nu se sterg la cerere. Doar se inchid.

Pe primul topic l-am unit cu asta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/84675-bmw-e46clima/page__st__20__p__1826672__fromsearch__1#entry1826672 Nu este nevoie de inca un topic pe aceiasi tema. Sunt zeci de topice in care sunt discutate probleme legate de clima.

Eu nu spun ca e OK asa. Si eu sunt in situatia asta. Insa demersuri bazate pe lanturi rupte la peste 150k km nu duc la nimic. Nimeni nu plateste multi bani degeaba decat daca este constrans cu ceva ori nefiind un motor in garantie, nu se va intampla nimic. Ar fi fain sa se poata face ceva insa nu cred ca e cazul.

Hehe. Macar sa ma bag in sisteme de receptionare/transmitere/redare telegrame si sa pleci cu masina pe rotile ei nu doar sa cotrobai prin portbagaj. Astazi se fura masini (plecat pe rotile ei) folosind cheia aflata in buzunarul proprietarului fara sa o atingi, interogand-o de la distanta. Macar asa ceva Daca nu ai toate cheile masinii, nu te despagubeste casco in caz de furt.

Un dispozitiv dinasta e foarte ieftin si usor de facut. Costa sub 20 de ron piesele.

duminica pe la 17 - 17:30 in parcare la Galeria 1. Din pacate in perioada asta se strang destul de putini. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/13418-intalniri-in-timisoara/page__pid__1819137__st__10980#entry1819137

Ce nu este OK in acel raspuns ? @gobazel are o masina sh care are un defect aparut la 150k km. Sunt km multi iar BMW nu si-a luat un angajament ca masina SIGUR va tine atat. Si da, nu exista interval de schimb pentru lant, de aici si pozitionarea lui in spatele motorului. Chiar nu inteleg de ce unii isi cumpara masina sh la peste 100k km si au pretentii de garantie. Da, garantie exista dar pretul platit pentru o astfel de masina e 4-5 ori mai mare... Si premium, si garantie la 10-12k euro nu se poate.

Inchis la cerere.

Nu exista motorul ideal. Este relativ si depinde de multe: km/an, consum, buget, taxe, stil de condus etc.

Incearca o reinitializare: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/55/40

Ce zice masina ta pe display ?

NU e cum spunem noi. E cum spune BMW... Am pus si citat si link.

S-a mai discutat pe alte topice. Sunt zeci de topice pe tema 3xx i vs. 3xx d. Gasesti preturi pentru intretinere, consum, probleme etc.

A mai fost discutat. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/78444-ta-technix-suspensii-sport-reglabile/page__p__1106321__hl__technix__fromsearch__1#entry1106321

Mda, doar ca e gresit ce spune. Uite aici descrierea data de catre cei de la BMW. Sper ca nu apare cineva sa spuna ca si astea sunt tampenii Dynamic Traction Control (DTC). Dynamic Traction Control (DTC) allows more wheel slip and thus a more dynamic driving style with higher wheel traction and DSC controlling stability. A small amount of spin on the drive wheels improves traction when pulling off from a standstill in snow or on loose terrain. Dynamic Traction Control (DTC) is a sub-function of the Dynamic Stability Control (DSC) system that can be turned on and off. DTC has two major roles: to regulate traction and to enable sports-style driving while providing active stability control. When the drive wheels start losing traction the DSC automatically begins stabilisation measures. The Dynamic Stability Control system curbs the engine output and stops slip on the wheels. In exceptional situations, however, a small amount of wheel slip can be an advantage. When driving in deep snow, slush or on loose terrain a small amount of wheel spin improves traction. For these occasions, as well as those when the drivers want a sportier driving style, the DTC can be activated by pressing a button and this allows more slip and reduces the DSC’s curbing of the engine. The result: better traction and more thrust. The DTC also makes driving on snow and ice-free roads more dynamic. When activated, the DTC allows sporty drivers more room to manoeuvre around curves than the Dynamic Stability Control and even permits controlled drifts. The driver retains complete control over the vehicle in every situation and the Dynamic Stability Control’s stabilising measures remain active even when the DTC is activated. Cam ce zicea si @IulianC mai sus. Sursa: http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/dynamic_traction_control.html

Totusi, ce motor ai? Si cati km? La cel de 177, actuatorul de la turbina agata. E ceva defect de proiectare. La mine a fost schimbat pe garantie. La mine se manifesta cand si cand. Plecam de la un semafor OK, la urmatorul plecam ca un autobuz. Apoi mergea OK. Apoi peste cateva zile iarasi mai facea odata. P.S. A iesit pe tester eroarea respectiva.

Ce motor ai?: De 163 sau 177cp ? Si cati km? A fost un coleg care a demontat EGR-ul la motorul de 177cp si era destul de curat. Uite aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111464-bmw-520d-e60/page__pid__1818034__st__160#entry1818034

Inainte de a deschide un nou topic foloseste cu incredere SEARCH Poti citi/intreba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116235-relanti-oscilant-e46-318i-m43/page__p__1681319__hl__e46+318i+relanti__fromsearch__1#entry1681319 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/68864-oscilatii-relanti-318i-e46/page__p__938145__hl__e46+318i+relanti__fromsearch__1#entry938145 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/40127-relanti-e46-318i/page__p__497536__hl__e46+318i+relanti__fromsearch__1#entry497536

un bun inceput ar fi sa ne spui ce masina ai...

salut, imi poti spune te rog un pret pentru 13717801547 ? Ma gandesc ca teava mica nu vine ca piesa separata...

Aveau urme de uzura? Bieletele de la directie parca le-as schimba si eu.

@clauss - Ce trebuie comandat este scris sub "cod". Ce este scris cu ghilimele reprezinta un comentariu in sensul ca am luat in considerare PN-ul respectiv insa a fost produs pe o perioada de timp limitata. Daca ulterior s-a venit cu un nou PN, atunci am pus noul PN sub cod. Nu stiu motivele care au dus la inlocuirea respectivului PN. Am doar banuieli (calitate mai buna, contracte etc.) P.S. Lista aia este gasita de mine studiind mai multe facturi proforme si este orientativa. Daca eu as comanda astazi piesele, as face-o dupa ea insa nu stiu daca si nu am dovezi ca reprezinsta adevarul absolut. Este in primul rand orientativa sa stim cat de cat ce se intampla, cat ar costa etc. Daca gasesti chestiuni suspecte sau noi, te rog sa-mi spui ca sa o modific.