Bala

Atunci de la ce vine fumul alb?

Sa nu o ia motorul pe ulei din cauza uzurii de la turbina. Fiind si automata... schimba apoi si motorul.

pretul este obligatoriu

Haideti domnilor... lasati astea.

Frumoasa masina! Vad ca esti in Romania. Ce faci cu volanul pe partea aia??

Daca se rupe lantul, te cam prinzi. In plus, uzura se aude cu mult timp inainte deci sa se rupa in mers, chiar sunt minime sansele. Oprirea motorului poate avea multe cauze. Injectie, electronica, senzori, motorina, pompe etc.

Pai nu prea are legatura una cu alta. Problema ta nu este de la lant. Sunt multe piese care ar putea sa fie defecte. P.S. Stiu ca este neplacut insa te superi cam degeaba. Daca o cumprai noua, da, nu este normal sa se strice in 20k km. Insa ai luat-o sh, cu destul de multi km. Este normal sa se mai strice....

Pai fiind cu problema in partea din fata, ar trebui sa cunoastem si noi motorizarea. Totusi, pentru o constatare poti merge la service. Nu este scumpa deloc. Apoi mai poti intreba pe aici daca este chiar necesara inlocuirea piesei respective sau nu.

+1 Oricum, niste poze ar ajuta enorm de mult...

E un sistem standard de ani de zile. Ori are alt nume, ori nu este trecut acolo.

S-ar putea sa te lase o turbina.

Daca si ziarul pe care il am in portbagaj conteaza la consum... :frantics:

Si la mine face Acelasi volan... Ontopic: Ma gandesc ca se poate si amana. In toamna va trebui sa-mi schimb bateria si m-as duce atunci sa-mi schimbe si plasticul. Nu prea imi place sa se umble la masina decat daca chiar este necesar.

Iarasi o dati cu motorul :turned: Conteaza mult: - cat de des se intampla - care ar fi impactul (accident, incovienent, pagube, nr. km) - vinovatul (BMW sau o firma subcontractata de BMW care nu a respectat o cerinta si acum este vinovata)

Sunt probleme dar rare. Sau extrem de rare. Eu am (re)devenit calm.

Dureaza mult pana iti face ceva la masina. In Timisoara fac programari pentru recall dupa luna iunie. Deci pe loc, putin probabil sa-ti faca ceva.

Incearca pe viitor sa eviti astfel de perle. Este o functie normala pentru BMW si pentru multe alte marci. Multi soferi o folosesc. Dupa cum vezi, si multi colegi. Daca tie nu iti trebuie, asta nu inseamna ca este o tampenie.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/66242-ingrijire-bord-e46-nfl http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102618-intretinere-interior-piele foloseste search inainte de a deschide un nou topic!

Sper sa inteleaga partea cu diesel si cei de la Lexus. Pe viitior m-ar tenta un GS dar sa fie diesel. La cum arata modeulul 2012...

Nu te cheama nu pentru ca nu vor ei (oricum firma mama le deconteaza tot), nu te cheama pentru ca nu te au in baza de date a lor. Parca vad acum: nu avem plastic pe stoc, reveniti alta data...

Am vazut ca mai au obiceiul sa trimita SMS in care scrie sa ii contactezi pentru nu stiu ce programare. La fel cum trimit SMS si dupa ce ai facut programarea sa iti reaminteasca sa apari la service. Pe loc nu o sa rezolve nimeni nimic. Daca mergi la ei, te vor programa pe o data viitoare. Oricum, intreg procesul se va desfasura pe parcursul catorva luni...

Incercati va rog sa nu fiti offtopic. Cu motoarele s-a mai discutat si este destul de clara situatia!

Din comunicatul de presa: Vehicle owners will be notified in writing. Affected vehicles will remain at the respective BMW Partner repair workshop for approximately 30 minutes, the service, of course, being free of charge to the customer. rezulta ca trebuie sa fii intr-o baza de date si in ordine te cheama. Automat, daca ai luat masina sh, si nu ai dat niciodata pe la dealer sa fii in "evidenta" nu te cheama nimeni si trebuie sa insisti tu. Eu apar cu numar de telefon atasat de VIN deci astept telefonul, daca nu tot ajung la ei in cateva saptamani.

Topicul se afla aici.

Eh, la motoare ii costa mai mult... Eu pana nu vad o piesa schimbata pe masina, nu cred nimic. Am avut pe masina o problema de care stia BMW si pana nu m-am dus sa ma plang de ea, nu mi-a zis nimeni nimic...