Bala

Dupa 3500km facuti, pot spune ca uzura nu a disparut complet. Tot mai roade pe interior insa intr-un ritm mult mai scazut si doar daca abordez foarte tare curbele. Masina este stabila si nu mai balanseaza de spate. Urmeaza prin primavara (cand schimb mai multe) sa schimb si bratele - piesa 19 de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX31&mospid=50464&btnr=33_1165&hg=33&fg=30 Impreuna cu piesa 2 ar fi responsabile de uzura pe interior. Oricum, le-am nimerit la fix: o uzura partiala la fiecare cate putin, imposibil de detectat dar cu efecte mari. :frantics:

Pana nu vine initiatorul cu mai multe detalii, nu ii vad sensul acestui anunt. Noi nu putem ghici ce preferinte are initiatorul, in ce gama de pret vrea sa fie, tipul, motor etc.

Mai aveai un topic deschis pe aceiasi tema: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/96462-cumpar-roata-reserva-ingusta-e90/page__p__1358595#entry1358595

A schimbat cred cureaua care misca alternator, AC etc. La mine la acelsi motor dar facelift este o singura curea.

Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti. Pentru trepidatia la relanti, poti merge la un tester si gasesti acolo daca ai cumva vre-un injector mai "lenes" sau alte probleme. In mod normal, relantiul a fost ales bine, pentru a asigura un consum redus la relanti dar si vibratii in anumite limite. Daca esti convins ca e de la curea, mai bine o schimbi si treci pe una originala. Intinzatorul de curea l-ai schimbat?

inchis la cerere

inchis la cerere

inchis la cerere

Citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/71-e46-mici-secrete/ si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/26647-bmw-seria-3-e46/ foloseste search inainte de a posta topic nou!

Da, pare a fi rulmentul de presiune.

Probabil ca nu mai ating periile colectorul. Se poate desface si curata desi nu red ca gasesti alte perii sau vei pune de alt tip. Cel mai bine e sa pui altul si gata.

Teoretic laserul se uzeaza in timp. Adica este ceva de genul, scade puterea cu 10% la 10.000 de ore. Deci tine foarte mult. Cum exista CD-playere vechi de 10-15 ani si care inca mai merg, nu se strica asa usor. O uzura in timp clar se face dar oricum, moartea lor o reprezinta praful si drumurile + temperaturile inalte. P.S. exista lasere de cumparat si schimbi doar modulul laser daca ai probleme.

Se aude zgomotul pentru ca ai diferentialul praf. 100% nu este de la vreme. Cu sau fara ulei el nu face zgomot daca nu are nimic. Daca insa a ramas fara ulei, in timp el se duce si gata. Altul. Nu ai ce sa-i faci. Parerea mea este ca risti mergand cu el asa. Se poate intampla ceva grav si sa faci accident sau sa mai strici ceva pe langa diferential.

As merge pe cea 2009. Din poze rezulta ca are idrive-ul nou. Face toti banii.

Deja ti-am unit cateva posturi. Inca o completare aiurea (up mascat) va duce inchiderea topicului. Chiar nu cred ca odata la jumatet de ora iti aduci aminte de ceva. Hai ca nu-i asa lung regulamentul ala, mai ales ca ti-am atras deja atentia odata.

locatia trebuie trecuta la profil. Obligatoriu! Citeste regulamentul !!!

Trece te rog si locatia la profil. Este obligatorie...

Deci concluzia este ca ori cumperi doua noi ori doua sh ca sa fie identice stanga/dreapta. Alta solutie nu este nefiind posibila cumpararea discurilor la bucata. Haideti sa lasam omul in pace. Desi este trista situatia, n-avem ce face...

S-a mai discutat aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/64627-update-soft/page__p__1303425__hl__update+soft+e60__fromsearch__1#entry1303425

Am unit topicurile. Foloseste functia search cu incredere...

Exact. Intamplarea face ca unde tinem noi intalnirea in Timisoara sa se suprapuna si cu cei din AlfaRomeo. Toti vin cu "aceiasi masina" doar ca difera culorile

Nu are legatura cu a fi frumos sau urat. Atata timp cat eu, care ma tot uit la BMW-uri incurc F01 cu F10 pentru ca seamana extrem de mult, la fel cum incurc audiurile sau Alfa romeo, consider un mare minus sa le faci pe toate la fel.

Trebuie tester. Fara el nu faci nimic.

Superba masina. Am codus si eu odata una ca ea. Fara cuvinte... Sa te poarte sanatos multi km fara reparatii!

Tot nu pricep. Au ajuns materialele care stau fixe dar incinse sa se defecteze daca nu au ulei??? Pai pe principiul asta, cine are acoperis de tabla, vara ar trebui sa-i dea un ulei asa din cand in cand... In fine, hai sa nu mai continuam discutia. Suntem offtopic si oricum nu pricep principiul asta.