Bala

Nu am vazut pe forum 523I... Putine sanse cred :twoup:

clapetele nu sunt doar pe facelift. Depind de zona. Eu am facelift si nu am clapete. O fi de la termostat...

Este un fel de switch unde sunt legate toate. Acolo e problema. Uita-te pe un WDS si vezi puntul comun. Poate fi o alimentare comuna, o siguranta, o magistrala de CAN care nu mai functioneaza...

Da, este mai detaliat

Butonul de dezaburire luneta activeaza si incalzirea din oglinzi.

S-ar putea sa fie ceva probleme de comunicatie. Fa-i o diagnoza si in functie de ce eori iti da, desfaci si cureti modulul respectiv. Partea nasoala este ca sunt multe elemente ce depind unele de altele si risti sa inlocuiesti ceva ce nu este defect. In perioada asta se lasa cu mult condens si poti avea probleme din cauza asta.

Ce treaba are asta cu seria 7?

Da, este normal. Vezi mai sus si varianta ca sa nu astepti...

Daca activezi dezaburirea nu se incalzesc oglinziile ? La E60 se incalzesc....

Iti cumperi ce vrei, e traba ta insa generalizarea nu a fost deloc OK. Chiar exista oameni cinstiti si pe la noi, la fel cum exista tepari si pe afara. Diferenta e ca teparii pe afara sunt pedepsiti, intra la inselaciune daca vand ceva cu km dati inapoi. La noi nu... Asta e partea cea mai nasoala...

Da, apare pe tester. Poate fi si debimetrul de aer...

Trebuie sa-i faci o diagnoza. Doar atunci vei fi sigur. Altfel risti sa schimbi multe si degeaba...

Si daca activezi dezaburirea nu pornesc ?

Dezaburirea de la geamul din spate duce si la incalzirea oglinzilor. Cel putin la E60. Parca si sub o temperatura, se activeaza singura aceasta incalzire. Ce testat si masurat? Te referi la cum a fost testat masina? Daca da, ORICE functionalitate de pe masina a fost testata intre -40 si 85 de grade. Unele parti de pe la motor si cutia de viteze au fost testat pana la temperaturi de 105grade. Exceptie fac cheile masinii unde gama de temperatura la care se testeaza este de -20 - 65 grade.

Dupa ce bagi cheia si porneste, bagi DVD-ul si iti apare mesajul acela cu restart. Scoti cheia si il lasi asa vreo 10 minute, un sfert de ora. Apoi iarasi bagi cheia si gata. Sau, a doua varianta mai simpla: Dupa ce ai bagat dvd-ul nou si iti da mesajul cu restart, apesi eject cd + eject dvd + mute. Se va reseta sistemul multimedia si va reporni. Va functiona apoi harta...

Ce triste si bazate pe nimic sunt afirmatiilea astea... Cati romani din 20 de milioane vand masini cu km dati inapoi? Cam care ar fi raportul in % pentru care ai generaliza la un popor intreg ??? P.S. Data viitoare cumpara-ti masina noua si nu vei mai avea probleme cu km dati inapoi :twoup:

da, poate fi si el dar pot fi si alte cauze cum ar fi insusi alternatorul...

Nu e de ce masina au ei, insa chiar nu ai ce cauta pe banda 2-a daca mergi incet...

trebuie activat RDS. Apoi salvat cand apare numele postului. Ex: europa fm ba are 104.4 (in timisoara) ori apare europa fm. Cand apare europa fm, dai save. sare in tab-ul de posturi memorate si gata.

Da e navigatie. Cu harta pe 2011 e ok daca e professional. Stie deja si drumuri comunale. Nu se ridica la Igo dar integrarea cu masina e minunata: ai PDC foarte fain, modul TV (nu stiu daca e pe E90 dar pe E60 este) etc. Navigatia nu e doar navigatie cu e un ecran mare care iti asigura SI ALTE functionalitati daca le ai pe masina. Nu este un capriciu. Pielea nappa e foarte faina. Dar nici Dakota nu e de aruncat: pielea neagra nu te arde extrem de tare vara daca e ingrijita. Nu transpiri in ea. E chiar ok...

Nu conteaza. Singurele momente cand conteaza este daca ma duc la un sat ceva si se uita aia (pietoni sau soferi) de parca a venit un OZN. Dar le trece dupa o zi doua... In rest nu este diferenta. Nu mi s-a facut loc de mai multe ori in trafic cand eram cu BMW vs. cand eram cu masiniile firmei. Mai mult, daca sunt cu BMW-ul si ma mai cert cu unii tarani, ma iau cu "ce eu am BMW si ma cred smecher..." Legat de a iti fi rusine sa depasesti un BMW mi se pare extrem de exagerata afirmatia. Sunt unele cazane de BMW de curg tabliile de pe ele mai rau decat pe 1310.

Da, prind volanul cu ceva metalic de scaun. Nu s-a miscat volanul pe durata reglajului.

Nu vreau sa-ti iau din avant si entuziasm, insa impecabila e doar masina noua. Si la aia mai ai cate o surpriza. Totusi, ti-ai luat un sh... Sa o stapanesti sanatos !

NU! Nu ai inteles. Cand se face reglajul nu se tine cont de senzori, ASC, DSC, HBO... Volanul se pune pe drept, se blocheaza asa si se fac TOATE unghiurile. Asa nu va mai sta intr-o parte cand mergi. Daca totusi iti mai sta stramb, mai ales pe drum inclinat, trebuie sa verifici suspensia: bucse, brate etc.

irelevant ! Se pune volanul la mijloc, se blocheaza pe pozitia aia si apoi se fac toate unghiurile !