-
Posts
8947 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Bala
-
Nu am primit nicio hartie deci nu cred ca e vorba de garantie speciala. Probabil doar cea de piese si care e parca 3 luni (dase se strica ce au inlocuit ei acum). Nu prea se sta in trafic si in Timisoara se circula decent (cel putin pe unde merg eu zilnic). P.S. Nu ma deranjeaza in mod deosebit ca am facut aceasta reparatie si ca o voi mai face peste ceva timp inlocuid totul insa nu e cazul sa le cautam scuze.
-
Antigelul si uleiul sigur nu a fost schimbat. A fost desfacut ceva capac si pe acolo a fost efectuata operatiunea. Ar fi durat o zi insa nu au avut nu stiu ce scula si din acest motiv a durat 2 zile. Nu a costat nimic fiind recall si nefiind necesara demontarea motorului de pe masina.
-
Nu. doar lant si intinzator nou. Zgomotul a scazut cu mult. Se mai aude, e diferit dar f slab.
-
Masina a primit un lant nou de distributie (cel de sus) si un nou intinzator in urma recall-ului. Am spalat-o de cateva ori si nu se mai vad urmele de pe bara din spate cu exceptia unui loc cat un cap de chibrit. Cu ala pot trai linistit. Bine, am vazut in urma spalarii ca un colt al barii dreapta fata este atins. Cred ca iese si ala la polish. Noroc cu calitatea lacului
-
Ati avut dreptate. Lantul de jos nu se masoara. Se face o estimare a starii lui dupa intinderea celui de sus. Am luat masina. Evident, zgomotul este tot acolo :pinch: insa mult mai mic si usor diferit. Poate peste vreo 2 ani o voi inlocui cu totul dar pe moment o las asa. E ok. Daca se rupe, se rupe.
-
Mie mi-au spus ca le masoara pe ambele si fara sa dea motorul jos. Nu stiu cum dar asa mi-au spus. Tare asta. Mai fac si ei un ban. Se plateste doar antigelul si uleiul insa nici astea in unele cazuri. La mine au notat cand am lasat masina ca daca se lasa cu dat motorul jos, sa-l inlocuiasca nu sa recupere uleiul.
-
Schimb Jante Borbet XA 19' + anvelope de vara cu Jante pe 17'
Bala replied to BogdanGr's topic in Schimburi diverse
Asa pe rand: - ai 2 topice deschise pt acelasi produs - nu respecti limitele de UP - nu ai locatia trecuta la profil - ai fost rugat sa citesti regulamentul dar nimic -
Cand motorul e cu distributia OK nu se aude nimic indiferent unde pui urechea. Deci daca se aude ceva, inseamna ca nu e 100% ok. Acum ca zgomotul e de la lant, sa e periculos sau nu, ar trebui mers la un service. Sa tragi concluzii despre o distributie ascultand inregistrari postate pe youtube este profund gresit.
-
Am dus masina la reprezentanta pt recall-ul distributiei. Se face asa: Se masoara cu un dispozitiv lungimea lanturilor (nu se da motorul jos) Exista 3 situatii: 1. nu se constata alungirea si se pune totul la loc mai putin intinzatorul care se inlocuieste oricum (mai putin de o zi) 2. se constata intinderea lantului de sus si se inlocuieste (nu se da motorul jos) (mai putin de o zi) 3. se constata intinderea ambelor lanturi si se da motorul jos (dureaza 2-3 zile) Astazi aflu in ce situatie se afla :clover: P.S. Initial trebuia sa ajung in 16 insa s-a retras cineva asa ca m-au sunat pe mibe. Baieti faini
-
Trebuie inlocuite amandoua. Eu as merge si pe oe.
-
Sa se arda motorasul asa brusc este extrem de putin probabil. O problema de contact sau releu (daca e varianta cu releu pt directie). Propunerea lor e sa schimbi tot ansablul? Daca da, sa NU le lasi motorasul
-
Trebuie verificata si izolatia cablurilor mai ales daca a iesit fum. Un electrician ca sa demonteze si sa constate ar fi cea mai buna varianta.
-
Sunt "ramuri" ale intalatiei electrice legate la o siguranta de curent MULT mai mare decat normal din fabrica, din proiect, pentru ca se face economie si se elimina o siguranta, un soclu, documente, calcule, fire, greutate si spatiu. Daca sansele sa ai acolo un scurt circuit sunt mici, NIMENI nu pune o siguranta special pt nodul ala. Nu vad ce este asa de greu de crezut. Poate asta e un exemplu mai clar: la un producator care are modulul de lumini in fata soferului, iesirea de semnalizare este de 15-20A (nu mai stiu exact). Firul care duce la bord este subtire si rolul lui este de a alimenta un LED (cel de semnalizare). Eh, firul respectiv este subtire pt ca nu trece curent mare pe acolo. El nu are protectii separate pentru ca firul respectiv este scurt (vreo 50 de cm) si face parte dintr-un manunchi de fire. Mno, daca firele alea se rod, vei arde firul cu fum si posibil foc FARA sa arzi vreo siguranta. Normal ca cel mai probabil un scurt circuit duce a arderea unor sigurante insa in unele cazuri f rare, nu exista protectie si se arde firul. Pt ca nimeni nu a prevazut asa ceva. Masina colegului e veche deci pot fi afectate izolatiile cablurilor si sa ajungi la fum si fara improvizatii. Te uiti bine ce ai acolo pt ca e gresit sa te bazezi doar pe sigurante. Se fac compromisuri si la sistemele electronice de directie dar la niste sigurante. Iar compromisuri fac toti fie premium fie nu. Crezi ce vrei
