Bala

Cine stie cati km o avea Ar trebui sa mergi la un service pentru o verificare amanuntita a problemelor. E greu asa pe forum. Distrubutia nu prea poate fi reparata pentru a fi vanduta. Se pot face niste manarii sa pui alt ulei sau diverse chestii in el si sa dispara pe moment zgomotul. Distrugi apoi motorul dar din moment ce o vinde nu-i mai pasa.

Salut, amortizoare fata + flanse pentru CW74269. Ma interseaza flanse OE si variante pt amortizoare

Sunteul e foarte prezent, mai ales cand o accelereaza. Se schimba si asta este. Nu ai altceva ce sa-i faci. B47 - dar nu are legatura cu subiectul topicului

Cei care au masina in garantie, nu platesc nimic. In unele cazuri, se obtine discount chiar si dupa incetarea perioadei de garantie. Au mai fost mailuri trimise. Nu faci nimic cu ele. Nu am gasit pe nimeni care sa fi rezolvat ceva asa. Nici aici si nici pe forumuri de afara. Oricum, va fi in curand un capitol inchis pentru ei. Se trece la B47

Ai incotro? Poti sa obtii servicii si sa nu le platesti ? Cat timp masina nu e in garantie, nu ai ce sa faci :bye:

Nu. Merge pe unde vrea el cand este singur. Pe un circuit de exemplu. Pe drumurile publice merg oameni normali, oameni care circula uneori cu familia in masina. Ti-ar place sa vina un "pilot" si sa te omoare? Sau sa-ti omoare un membru al familiei pt ca el voia sa-si incerce conserva????? Cum sa zici ca fiecare poate sa mearga cu ce viteza vrea??? Pfff

Am inlocuit yala de la portbagaj. Merge totul perfect Am dezmembrat vechea yala si am vazut ca switch-ul era topit si blocat. Nu s-a mai putut face nimic. Imi pare rau ca nu am avut cu ce sa-i fac o poza. Poze cu firele: Firul galben rosu este un plus pt iluminarea portbagaj. Firul gri-maro este cel de la switch si este legat la masa cand portbagajul e deschis. Unirea celor doua a dus la moartea switch-ului. In mod normal ar fi trebuit ca "plusul" de pe firul galben-rosu sa se opreasca pe motiv de curent prea mare. Nu s-a intamplat asta... Aveam pe undeva si o poza cu acea banda care inveleste firele si se vedea unde se arsese insa nu o mai gasesc. P.S. Am verificat sunetul iar curatarea contactelor a dat roade. Merg toate canalale. Am verificat aproape zilnic. Individualul e iarasi la inaltime

de ex: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/123630-consum-mare-e46318i/page__p__1826453__hl__318i+consum__fromsearch__1#entry1826453

Mai usor cu reclamele

Da. Nu deschide un topic nou inainte de a cauta. S-a mai discutat. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115015-cic-retrofit-pe-e93-2008-terminat/page__view__findpost__p__2132254

Da.

La e60 nu se regleaza caderea? Nu e ceva ce se regleaza undeva sus pe la amortizor? Am facut unghiurile si a reglat ceva acolo. Nu aia era caderea?

Cu cine? Cu regulamentul ? La Mica Publicitate toti userii trebuie sa respecte regulamentul MP.

Nu maine. Respecta regulamentul!

Pentru ca au redus foarte mult bugetele pentru proiectare. Nu mai platesc nspe teste pe fiecare motor. Faci un motor de 3L si faci teste X pe ala, Y pe celalalt si impartindu-le reduci mult costurile. Daca ara vea si motoare intermediare, ar trebui sa face teste complete + proiectare ori asta costa timp si bani.

Indirect pt ca la bec tot procent ajunge, semnalul fiind PWM la tensiunea bateriei.

Nu ai spus la cat ai codat. Spuneai ca exista si varianta cu 100%...

Cred ca poti observa diferenta intre un proiector de ceata si un, de exemplu, AE de F01 facut special pt functia de DRL. Farurile de ceata este ilegal sa fie folosite cand ceata lipseste. Ai un buton pt asta si il folosesti pe propria raspundere. La fel ca si pe celalalte butoane, pedale, volan. Daca se pot aprinde, nu inseamna ca e si OK sa le aprinzi cand vrei tu. Motivul pentru care exista acele setari relativ accesibile sunt: piete diferite, compatibilati cu alte platforme, setari rezervate etc. Ca si mai sus, daca poti activa ceva, nu inseamna ca este si 100% corect/legal sa o faci. Si vezi ca faci confunzie intre a activa ceva din diagnoza (setari ascunse utlizatorului) si optiunile masinii.

Nu e ilegal sa mergi cu faza lunga permanent aprinsa ??? Un soi de faruri de ceata cu ditamai soarele pe cer ?

Corect! Poate e util sa explicam si de ce: e recomandat din motive practice. Electric, nu este nicio diferenta. Daca se deconecteaza plusul prima data, exista riscul sa se atinga cu cheia parti din caroserie si sa se faca scurtcircuit. Daca se deconecteaza minusul, si daca se face scurt cu cheia intre minus si caroserie, nu se intampla nimic. Reconectarea se face in ordinea inversa. Mai intai plusul si apoi minusul.

Nu. Dupa 7 zile...

Pai nici pe acolo nu e prea legal...

De ce mergi asa de tare? In Romania, viteza maxima e de 130km/h... Te mai si lauzi cu asa ceva

Daca ne spui si ce masina e...

Sa nu uit, pe autostrada A1, tronsonul Lugoj - Traian Vuia pe sensul dinspre Traian Vuia, s-a lasat autostrada intr-un loc si la 130km/h pt scurt timp ai stomacul ba in gat ba in pantaloni Culmea e ca nu e circulata decat de masini mici. Eu nu am prea vazut camioane pe ea. De fapt nu am vazut niciunul si am trecut de cel putin 10 ori pe ea.