Bala

In loc de ventilator poti pune radiatoare + un circuit cu NTC pt ca in mod normal nu folosesti luminile alea mai mult de cateva secunde bune. Daca totusi se incalzesc prea tare, circuitul cu NTC scade curentul. Intertia termica a radiatoarelor ar trebui sa fie suficient pt o functionare de 10-20 de secunde fara scaderea luminii. P.S. Reglarea curentului ai facut-o cu sursa in comutatie?

Sigur nu te-ai uitat bine In 2007 a fost introdus N47 astfel ca pe masini din 2007 pot fi fie M47 fie N47. Saaaau, cumperi un N47, ii schimbi lantul si gata. Eu unul nu as vrea E60 non facelift pt ca faceliftul vine cu multe imbunatatiri. As prefera oricand un N47 + schimbul de lant dar sa fie facelift. Spor la citit.

Cand am luat masina, avea 7 km pe bord deci cam atat ruleaza ei cu ea pana in showroom. Cand o cumperi "noua" cu 4700km este extrem de putin probabil ca in cei 7 km sa se fi produs vreun accident si nu in cei 4693km. Este destul de clar ce s-a intamplat acolo

Stii ceva de ei? Concret? Eu stiu caz al unui prieten care de la Verbita a primit un alt istoric (mai scurt ) fata de cei din Timisoara. Am fost prezent deci nu povesti. "La cerere" se pare ca poti obtine ce istoric vrei tu.

Sau Verbita din Arad.

Ulei prost si intervale de service prea mari -> uzura mai mare a distributiei. Daca schimbi des si pui ulei f bun, nu inseamna ca vei avea o distributie eterna.

Pentru toti ceilalti banui ca va fi groaznic. De ce le-ai face asa ceva? Nu inteleg de ce se pun "tobe sport" fix pe cele mai slabe motoare. Nu am vazut vreun M sau 330 cu tobe sport (burlan) In fine, stiu ca gusturile pot fi diferite insa nu inteleg modificarile care pot deranja pe ceilalti: tobe si becuri (xenon fara lupe, xenon in proiectoare). Modifica-ti masina cum vrei insa nu ma orbi si nu ma trezi dimineata. Parerea mea

Cauat pe forum.

S-a mai discutat. Cauta pe forum. Chiar nu e greu P.S. Un BMW care nu se strica sau care nu te costa cand se strica, este cel nou, cu garantie. In rest, in toate poti baga bani.

tare asta: lasi motorul pornit inainte si dupa cursele scurte insa te plangi de consum Ah si da, am unit topicul cu un altul mai vechi pe aceiasi tema. functia search etc

E o masina de 10 ani si 200k km. Poate pica orice de pe ea, oricand Turbina se rezolva cum a scris Cosmin insa poti avea si alte probleme.

Exista si o treia varianta: fara navigatie ! Idrive e standard insa navigatia nu. Poate lipsi.

se mai racoreste si lumea :sorcerer: Bine ca s-a terminat

Nu ati mai terminat?

Piesa 15 iar pinii sunt acei Socket terminal SLK 2.8 with wire. Piesa 3 e altceva. Daca mergi la ei iti spun ei direct ce iti trebuie. Oricum in Tm nu au avut pe stoc asa ca am stat vreo saptamana dupa mufa iar pinii nici acum nu au venit (mai bine de un an). Am facut rost din alta parte

Poate ti-a crapat galeria si atunci vei avea nevoie de multe saibe. La E60 este f slaba si se mai crapa.

Problema a ramas si la E60 Poti cumpara o alta mufa si pini de contact de la reprezentanta. Sunt cativa lei (8 ron parca e mufa) Eu am ales sa fac asa pt ca nu am vrut sa schimb fire, pini etc pe masina. Sau poti face cum a spus colegul de mai sus.

NU este mai mult pamant fata de alte locuri. Nici vorba sa se infunde.

Cosmin, tu esti sigur ca ce ai pe masina acum, aveai si la masina noua? Parca mai aveai si ceva modificari la suspensie. Sa nu se fi inlocuit anumite chestii de pe masina.

Poate ca la ei lucreaza chiar ei. NU stiu de ce dar parca la noi sunt subcontractori. Pe lotul dintre Traian Vuia spre Deva, am vazut masini de SV si romani lucrand iar la in alt loc tot romani. Nimeni nu era strain. Cum am scris si mai sus: doar cativa oameni lucrau. Lucrarile pareau izolate. Nici vorba de un "furnicar" sau nspe utilaje. Erau 3-4 utilaje intr-un singur loc. Pauza 1km si apoi alte 3-4 utilaje.

In acel loc nu exista capac daca ai pachet aerodinamic. Eu am canalele si nu am capace. Asa a venit din fabrica: fara acele capace si cu canal din spoiler pana la "gaura aceea".

Nu, sunt si active si nu are rost de multe topice identice.

Aia nu e statistica E ce giceste un user de pe un forum. Isi dau si ei cu parerea ca noi pe aici.

Da. Sunt pe alte forumuri de afara F10 / N47 cu zgomot & lanturi rupte. Bafta ! :clover:

Mda, cred ca prin primavara merg si eu sa o inlocuiesc. Lanturi si celalate balarii fara vibrochen. Sper sa ma tina pana atunci Mie nu mi-e clar de ce e liniste deplina si hop, dintr-o data se aude. Apoi liniste si tot asa. Oare atunci cand se aude, nu e la un pas de rupere pt ca altceva merge prost? Adica "perioada de zgomot" + lant uzat = rupere?