Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Mai avem 3 camere disponibile!!! ×

Bala

Moderators
  • Posts

    8874
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Bala

  1. Citeste/intreaba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/86274-interpretare-erori-inpa/
  2. Pentru x-drive, nu trebuia sa fie 320xd ? Pe spate vad 320d.
  3. Tare asta cu "sa arunc 9000 euro". Intrebari la care gasesti raspunsuri peste tot. Spor! :bye:
  4. Esti pe Seria 5 E60, 2003-2009 / Ghidul cumparatorului
  5. Bine, putea cauta intai pe forum dar de ce sa se chinuie? Deschidem un nou topic si gata.
  6. Bala

    n47 timming chain?

    Zgomot fac si alea si da, se mai pot rupe. Nimic nu e vesnic. Doavada e ca au mai schimbat mici/mari chestii pe la lant, intinzatoare si patine. Mici modificari radicale
  7. Nu are legatura cu romanii. Daca nu au primit liber la asa ceva, nu va face nimeni rechemarea pt ca ar fi pe banii reprezentantei, nu ai BMW. In plus, un recall poate fi doar pentru anumite tari, nu pentru toate. Depinde de riscuri, de numarul de masini, infrastructura, logistica, cadrul legal etc.
  8. A mai fost pus pe forum P.S. L-ai postat aiurea.
  9. Poti cauta pe forum. gasesti o gramada de pareri.
  10. Colegul de mai sus a scris de persoane. Firme gasim pe net iar pt reclama trebuie contactat adminul.
  11. Ba da, e fix vorba de mura-n gura.
  12. Cauta si tu pe forum. Gasesti multe service-uri. Chiar mura-n gura totul nu se poate.... P.S. Pe viitor te rog sa nu mai postezi: " NIMENI? " sau " NIMIC? " . Pe forum vei primi raspuns daca un user vede topicul tau, stie raspunsul, vrea sa te ajute, are chef etc. Pentru raspunsuri rapide -> mergi la service
  13. Daca e valabil la noi in tara, te programezi la reprezentanta si gata.
  14. Vrei sa fii moderator? Pe forumul asta, discutam despre masini BMW pornind de la ideea de a ne intretine masiniile cat mai bine, mai ieftin si sa le cunoastem mai bine. Nimeni nu incurajeaza viteza excesiva, burnout-ul, liniute sau alte balarii dinastea. Teribilismele se fac in alta parte. Colegul de mai sus trebuia sa se gandeasca inainte de "manevra" ca-si va strica/uza masina. Ca a reusit din plin... asta este. Imi pare rau pentru masina dar nici noi nu putem spune ca avut grija de ea. Vazusem pe undeva un user de-al lui si un an. Banui ca e anul nasterii. Nu e prea stralucit inceputul in cariera condusului
  15. Mai bine cauta pe forum. S-a mai discutat!
  16. Acum o saptamana, am intrat pe A6 (dinspre centura Lugojului) si m-am trezit cu vreo 5-6 biciclisti coborand in viteza pe contrasens Ce mai blocheaza autotrazile: cimitire :pinch: http://www.opiniatimisoarei.ro/scandalos-autostrada-vestului-va-trece-prin-mijlocul-unui-cimitir-mormintele-incurca-planurile-constructorilor-care-au-oprit-lucrarile-video/09/07/2014/
  17. Scrie ceva mai ingrijit. E chiar greu de citit ceea ce scrii.
  18. Nu are rost sa extragem noi datele problemei cu patentul. Vad ca esti si grabit -> service. Forumul nu tine de service.
  19. La cate detalii dai, mai bine mergi la service.
  20. Zgomotul e in fata masinii sau cand bagi capul la motor e in fata motorului? Ar trebui sa se auda din spate, undeva mai spre cutia de viteze.
  21. Sunt multe lipsuri pe liniile de productie. Toti vor sa faca masina rapid, ieftin si cu cat mai putini oameni. Uneori insa nu se poate. Cand proiectezi ceva care se produce in China, DE si Mexic, faci hartii cu intructiuni, pui testele necesare, pasii etc. De acolo, fiecare are o mica bucata pe care o schimba. LIniile sunt diferite in tari diferite. NU sunt identice. Intervine foarte mult profilul uman. Pe net se prezinta f mult in materiale cum se asambleaza o caroserie sau cum se sudeaza stalpii insa nu filmeaza nimeni pe mexicanul care e bagat jumatate in masina si cum baga un conector cu o mana, apasa un buton cu cealalata INAINTE de a intra conectorul complet. Apoi, la diferente: in unele fabrici, bateria se monteaza ultima. La altele, bateria se monteaza la inceput. Sa ne imaginam ca inlocuim cateva module pe masina cu bateria pusa... Avantajele montarii inainte: verifici ce montezi la fiecare statie si salvezi timp la verificarea finala sau in caz de defecte. Dezavantaje: montarea "live" a elementelor poate duce la defecte pt ca fie nu se pune bine conectorul, fie se baga/scoate in timpul functionarii (vezi exemplul de mai sus)etc. Se pot defecta anumite componente la montare daca nu respecti conditiile ideale de montare. Exemplul cu bateria l-am intalnit la alt producator, nu la BMW insa e bun de exemplu de diferente intre fabrici.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.