ionut_marius

Ca o fi 14,ca o fi 15 ca e 12,tot pe acolo,chiar conteaza cand dai 20k euro si vrei un bmw coupe ? Ce te faci cand schimbi anvelopele ? nici nu mai pomenesc de altele. Vrei masina economica cauta un 118d in 2usi cu start/stop si aia e .

Si sa iei o toroapa de care au tras cine stie cati copii aici in ro si cu acte dubioase eu zic ca merita banii in plus. 325i-urile sunt mai ieftine,chiar ai nevoie de 280Nm ? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153297316&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxPrice=2001&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2

De ce nu te duci in de. dupa un 325i sau 328i,apoi il inmatriculezi tu cu manuta ta la BG.Chiar daca cheltui 1000e in plus eu zic ca merita. Umbla destule povesti cu masini inmatriculate la BG direct in fata mall-ului din CT,in fond ar trebui sa cauti bulgarul din acte ca sa iti faca procura direct pe tine,ceea ce este greu.Unde mai pui ca nu ai cum sa o verifici daca este sau nu furata.Pe 4 tuning cel putin isi schimba baietii masinile Bg ca pe sosete,intre ei.

@pt initiator,te asigur ca 520 F10 este mai economic decat 520d e39,motoarele de genratie noua sunt economice,insa acum nu te astepta ca un vapor cu 184cp sa consume cat un logan cu 65cp. Daca esti atat de interesat de cat consuma real un F10 de ce nu faci un drive test prin Buc.

De ce nu iei pt iarna ceva pe 17 ?

De cand se aplica ?

@Gearhead,intr-unul din posturile de mai sus ai spsus ca e90 a fost un model cu mult sub asteptari,insa nu ai si argumentat de ce (consider ca este doar parerea ta),in schimb te-ai aprins repede si in loc de argumente ai adresat jigniri,cam asa este si in proverbul cu vulpea . ,e90-ul este naspa ! In general persoanele care platesc pe o masina cat pe o casa cumpara acea marca/model pt ca raspunde perfect cerintelor,asteptarilor,etc.Cei care cumpara x5 cu 10k euro cu siguranta il cumpara doar pt ca e bemve. Iti zic sigur ca daca traiam in vest nu imi luam x6 si daca aveam par alb nu imi luam bmw.

Nu stiu cat are x3 cu 19,oricum 255 50 19 gasesti,adevarat nu prea ai multe optiuni dar gasesti.

Depinde de genartaie acum,motoarele noi consuma cu pipeta,insa sunt si pretentioase.

+1 +1 @ Gearhead,nu critic si nici nu ridic in slavi F30-ul,arata-mi postul ,eu gandesc mai lent si nu imi ad.aminte, tu ai spus-o.In schimb mi se pare penibil cand vine unul frustrat si da cu pietre ,doar pt simplu fapt ca el este posesor tot de seria 3 insa model de acum 15 generatii.Probabil peste 8-10ani,cand F30-ul va fi accesibil vei spune ca este cel mai reusit bmw.pana atunci traim in ro si gandim ro.,cea mai tare si mai buna masina este masina ta !

Ma amuza afirmatiile de genul "puteam sa imi iau e46 dar am preferat e36","puteam sa imi iau e90 dar am preferat e46 sau cine stie ce model mai vechi (pt ca e90 este cu mult sub asteptarile mele)",insa multi ca tine asteapta cu nerabdare ca un model mai nou sa devina accesibil din punct de vedere financiar. Cu siguranta in viziunea ta gandesc mai incet decat restul lumii pt ca nu ma apuc sa critic ceva ce inca nu am vazut/pipait/condus si mai ales nu mi-l permit sau sa jignesc colegii de forum pt ca sunt frustrat si invidios. Sunt la fel de scumpe.

Ac intrebare o pun si eu,sub asteptarile cui ? S-a vandut f bine noua.Iar acum cand sh poti sa iei una cu 10-11k euro este cea mai dorita masina printre pusti. Niciodata nu am putut intelege de ce cei cu modele mai vechi critica modelele mai noi. Nu toata lumea are nevoie de spatiu,nu toata lumea doreste sa mareasca pretul masinii cu 25%.

Indisponobile momentan pt ro,sunt doar 4 firme care au pe site afisat 4d/3d,insa nu mai au pe stoc si nici nu aduc la comanda,am mai cautat cel putin la alte 30 de firme,rezultat negativ,asa ca am luat M3-uri si ac fiind destul de greu de gasit la un pret cat mai bun.

Ieri i-am cumparat 4 anvelope Dunlop M3,3d/4d nu am gasit,cu toate ca am sunat la peste 30 de firme,pana si M3-urile sunt destul de greu de gasit la pret cat de cat bun,1380ron/buc.

Nu inteleg de ce majoritatea posesoriilor de modele mai vechi critica modelele noi,fara sa fi vazut inca masina pe viu si fara sa fi pus fundul in ea. ca tot vb de seria 3,cei cu e36 critica e46,cei e46 e90-ul,etc,etc dar toti si-ar dori un model mai nou

Pana acum am gasit doar m3-uri :turned:

Tot spre 4d inclin si eu,acum sa vad si daca gasesc

Inca un test pe circuit,Sachsenring, Germany ,1.38.90 .O fi bine,o fi rau,pe ac circuit Gt-R a scos 1.37.36,r8 5.2fsi 1.37.48 si rs6 1.42.16.

Nu pot sa zic altceva,arata mortal iar cei care o critica cu siguranta o doresc !!!

Dupa cum spune si titlul,ce sa fie,Dunlop Winter sport 3d sau 4d ? preturile sunt aprox ac.

Masinile noi se deformeaza controlat,sunt proiectate astfel incat forta impactului sa nu se rasfranga asupra ta si cel ami important habitaclul sa ramana intreg.

Sunt cativa colegi mai sus care exact asta au spus.

+1 Cei care critica masinile noi sunt cei cu masini vechi,iti dai seama ca masinile vechi sunt mai premium decat cele noi.

da si 5.9s pana la o suta de km/h. si 10% mixt sa ai si tot merita.

Exact,ecista niste senzori,vezi ca de la 5000km se deconteaza revizia,cu cat mai repede cu atat mai bine Insa nu-mi explic cum de ai greierasi deja,am mers cu un x1 (22-23k km) pe niste drumuri si nu avea nici cel mai mic greieras (nici la ac nu sunt cele mai bune finisaje),la x6 nici atat si am in jur de 36k km din care 12-13k km cu jante pe 20 si nu o menajez.