ionut_marius

Scrie clar,tara de origine Germania,probabil a cumparat-o de acolo sau a cumparat-o de aici adusa de un samsar . Suna-l si vezi cati km are,intreaba-l de cat timp este adusa,ca sa iti faci o idee despre km.

Cei de la TG mai bine ar face doar emisuini de divertisment si atat.

Ala mai mare

Am zis sa fiu finut,unde mai pui ca samsarul iti mai lasa si la pret macar 1-200e.

Samsarii au preturi mult mai mici ca in de. de unde mama darcu' aduc ei masini ? iti zic eu aduc masini cu km fara nr,mint anul de fabr,mint starea si apoi le dau la 100k km si le vand aici la necunoscatori. Spre ex este un 318d 2009 la 13.9k euro neg,cu cat o cumpara el ? 12.5k euro ? Daca dau un suche pe mobile.de cel mai ieftin 318d 2009 este 14899e si are 189k km.

Mie 318d de la Premium Selection mi se pare chiar ok,pai are 75k km si este destul de dotat(navi,piele,ac automat,scaune incalz,pdc,comenzi volan,pilot,jante,etc) 15700e neg,probabil o iei cu 15 si un pic. Ce imi este ca ma scoate la 13k euro un 3er 2007 adus de samsar ce imi este ca dau 15k euro la premium selection pe un 3er tot 2007 insa in mintile lui si cu garantie.

Bmw ieftin si bun gasesti mai rar,decat 11-12k euro dati la samsar+taxa 16-1700e mai pui 2k euro si iei masina buna.

Vezi http://e4c2.bmwgroup.com/e4c/searchResults.jsf;jsessionid=26NTT7PG1n7J9K1pLRkZPwptNvcgTnFbT1m3J00h9gRdh2mp1YFT!-2118115095 ambele la bmw premium selection,deci cu garantie un an. Iar la bmw Germania gasesti cam ce sh doresti.

Pretul este bun,acum depinde cum arata. Eu la iarna tec de la nokianuri la 4d-uri

Cunosc 2 prs care aveau ice&snow,pe rav4 si range rover,amandoi au zis ca sunt slabe,mai ales pe gheata. Ce ai luat si cat ai platit ?

Daca te-ai plictisit asa rau de ea,resofeaz-o si gata,diferentele sunt vizibile,insa exista riscul sa iti crape turbo/ambreiaj mai repede.

In occident oricum scade consumul pt sunt autostrazi.

Cu 20k euro iei o masina aproape noua,fie ea e90,e60,o poti lua si cu garantie.daca si intr-un bmw de 2-3 ani bagi 5k euro in primelee luni mai bine iti cumperi masina noua. In e46,pe parcurusl a 3 ani si 57k km nu cred ca am bagat 1000e si aici nu ma refer la ulei,filtre si placute. Adica o pers care da 40k euro pe un sh,ar fi normal sa bage un sfert din val. intr-un an ? Eu i-as da foc ! Ar fi normal sa-si permita insa anormal sa pice atat de repede,asta daca nu si-a luat cine stie ce 7er cu 250k km.

La mine mixtul este in jur de 11.5%.In oras in functie de trafic de la 11 la 17%,afara in functie de talpa,la stilul meu 9.5%,insa se poate si sub 7% si 14%

Sincer,decat 10k euro pe e39,mai bine mai pui un pic si iti iei e90 in mintile lui. +1 Intr-o masina de 20k euro ar fi normal sa bagi 5k euro ?

Conteaza mult de la cine cumperi masina,daca cumperi un e39 cu 4-5 prop pe CI,dintre care ultimii 3 si-au batut joc din cauza varstei si lipsei de bani,iti va stoarce buzunarele Cauta un 520d in De. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=150838139&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&minPrice=4000&maxPrice=5001&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

O vulcanizare buna cine imi recomanda ?

Probabil faceliftul va fi ceva in genul lui x5,nimic spectaculos,ceva nou posibil peste 2 ani

la bmw germania vad ca o janta pe 19 costa 460e,iar setul cu tot cu anv de iarna pe 19, RFT 2900e.

La nokianurile de iarna am pierdut 1mm cam in 9-10k km.Cele de vara arata ca noi si dupa 10k km(nu stiu daca au pierdut macar 0.5mm).Pb mea e alta de ce cineva ar vrea sa arunce niste anvelope dupa doar 3-500km ? Si pana la urma pt 6-700e nu merita sa iti iei noi ? totusi ai ditamai x6-le!

Oricum este normal,in viitor apare 3.0d cu 3 turbine+dpf E6,logic ca va avea mai multe pb decat un SDI E2 (caruia puteai sa ii bagi diesel si de la tractor)

Scade si va scadea,daca acum 10ani bmw scotea din 3.0d 184cp ,acum scoate 313cp .Un motor care fuge mai rau ca un V8 benzina si consuma cat unul de 2000cm

695ron placute fara,639ron placute spate,asta e pretul.

Cu motorul in sine nu ai ce pb sa ai,insa cu turbo ,senzori sau dpf-ul sunt destule posibilitati.Si cum masina nu are doar motor si compnentele aferente acestuia riscul creste .Doar nu am dat o caruta de bani si acum sa renunt la garantie. La noi baga pe gat si o gramad de verificari,pe factura apare inclusiv spalatul,sigurante etrieri

ice&snow sunt slabe si f scumpe prima varianta,cea de 1550e,gandindu-ma ca anv sunt tipla