ionut_marius

Am un patrol in familie,masina ai nu este buna decat pt off-road extrem si carat,in rest nu e buna mai de nimic,consuma,franeaza slab,nu este stabila,greu de manevrat,nu trage,rigida.Acum 2 ierni am avut de ales intre el si tucson (aveam de facut un drum in NT) am ales tucsonul.

Sunt bune in ro,insa awd-ul e bun oriunde.Eram de sf. ion in Ulm,parcare subterana,afata totul inghetat (freezing rain),in parcare alti doi soferi asteaptau pt ca nu puteau sa urce,am urcat fara pb. Prea scumpa ac tehnolgie momentan.

Intr-adevar,conteaza mult cum mergi,insa multi isi cumpara dieseluri de 7-8-9ani cu km si proprietari fara numar,cu revizii facute doar cand au avut respectivii bani si se intreaba de ce pica.

Scoate capul in lume si ai sa vezi ca te inseli. Eu ma numar printre cei cu masini scumpe care au preferat dieselul,nu pt ca nu mi-as fi permis costuri de intretinere mai ridicate insa am gandit din punct de vedere economic. Legat de fiabilitate cu dieselul am avut,inclusiv in familie: -hyundai tucson diesel 0 pb la motor,135k km -nissan patrol diesel (schimbat intercoolerul,masina are in jur de 150k km) -vw golf V 1.9tdi 0 pb,vanduta la 76-77k km -bmw 320d,cipuit,vandut la 184k km,0pn -audi a4,cipuit ceva de genul stage 2,vandut la 72 sau 75k km,0 pb -audi q7 bi-turbo,0pb -bmw x6,bi-turbo,la 24-25k km a crapat una dintre turbine din senin (conform celor de la bmw),eu zic ca au furat-o.

Lasa daca vrea sa o vanda cash,daca vre combinatii poate sa creasca. Am mai scris de nu stiu cate ori,am pus anul trecut 320d 2004,unic prop,bla bla la 82-8300(ceva de genul) nu suna nimeni cu o oferta cash,numai schimburi prapadite (logan+dif,astra H+dif sau sa mai dau eu dif la 740i,etc),a mai trecut timp am pus-o cu 7200e am vandut-o cu 6600e.Posibil sa fi putut obtine 2-300e in plus. Piata e plina,acum cu 7k euro iti iei masina aproape noua,nu se mai incumeta nimeni la masini cu 200k km.

Sfat cauta una minim 2004,apoi cauta una intr-o stare cat mai buna si mergi la tester,negociaza la sange cand te vad cu cash lasa 500e la prima strigare.

SE zvoneste un 4.5d,3.0 L6 3 turbine,354cp si cica noul 4.0d va avea 313cp si 630Nm Pe linii drepte sincer cred ca decola de langa tine,awd+900Nm pe A5 = :frantics:

Daca ne-ai da detalii exacte despre fiecare masina cred ca te-am putea ajuta ! (an,km,dotari,proprietari,tara de origine,eventual poze)

aprox 140-150km. +aerodinamica de camion,daca era 35i probabil inca 4-5L in plus. Felicitari pt jante,asteptam poze.

teste consum autostrada,2pers+bagaje+ac: 140km/h - 10.2-10.4% 160km/h - putin peste 12% 210km/h - in jur de 17% vit medie 167km/h - 13.9% Masina are aprox 32k km,se aude un zgomot ca de rulment,pe fata stanga intre 70-80km/h.

La e46 2.0d 150cp am pierdut in 3 ani peste 7k euro,doar devalorizare

Ala era pretul atunci,asta e pretul acum.

Un posesor de 7 F01 isi permite multe,numai ca analizeaza bine inainte de a da banii. Un posesor de 7 F01 isi permite multe,numai ca analizeaza bine inainte de a da banii.

Cred ca facea misto de tine,daca el iti oferea 7000 cu cat o mai vindea,pe minus ? Am pus anul trecut 320d berlina 2004,unic prop in ro,masina in stare impecabila cu 8200 parca,nu primeam nicio oferta serioaa,nici macar nu a venit cineva sa vada masina,doar schimburi,am pus-o cu 7200e, am vandut-o cu 6600e. Asta e, piata cade iar oferte sun garla .In 2007 cu tot cu drum,taxa,rar am dat in jur de 14k euro,in 2010 am luat doar 6600e. Pe combi daca iei 6000e esti mare.

Conteaza mult bugetul si posibilitatea de a intretine masina corespunzator. Dintre x3 si x5 as alege x5-ul,este mai spatios,conceptie mult mai noua,2 cilindri in plus,100% o gasesti cu transmisie automata,piele,xenon,scaune incalzite,pdc,comenzi volan,,etc etc. In fond dif de consum intre un 3.0d si un 2.0d in regim mixt este cam de 2.5L Totul tine de buget,daca iti permiti cumpara x5.

Asa am zis si eu ca ma duc cu masina peste grantita,mai fac o plimbare,insa mai am si de munca,mai trebuie si chef,conteaza si vremea. Am aproape 32k km,inafara de pb cu turbina altele nu am mai avut. In schimb la mine cand a fost vb de schimbat ceva nimeni nu a comentat nimic.

noi sau sh ?

Eu am lasat masina in service si peste noapte a crapat una dintre turbine,este vb despre un x6 4.0d.Am lasat masina in service pt ca ii suiera o oglinda,a doua zi la test ii suiera turbina de mama focului.Insa nimeni nu a comentat nimic,au schimbat-o. Ma gandesc ca asa a fost si in cazul tau,au schimbat pompa de ulei cu una defecta,neavand ulei motorul a cedat. La ce service ai lasat-o ?

E combi,asta e pb,el are sanse reale sa obtina 7500 pe 325xi 2005,tu pe 320d 2004 combi nu stiu daca iei 6000e.

Poate o fi si de la jante 19 vs 20,insa x5-ul parea mai silentios,cutia oricum era adaptata altui stil,adica in D apasam mai tare pedala,chiar si daca avea 11-1200rpm nu retrograda,la mine sare imediat una doua trepte.

In primul rand ce dif ti-a mai cerut pers respectiva ? Cred ca fara 15-2000e nu o da. Daca tot ti s-a pus pata sa o dai tot pe un e46 incearca pe un coupe sau un cabrio,macar sa intelegi pe ce dai dif. Legat de consum,de la 15% in sus in buc,asta daca nu mergi doar in weekend si doar noaptea.

In caz ce se obtine un pret mai bun din alta parte,din orice alta tara,te duci cu oferta la bmw ro. si iti fac ac pret,poate chiar o oferta mai buna. Acum ce sa zic,poate ca mai bine iti iei un bmw sh,max un an,max 30k km din de. cu garantie.

Am mers zilele trecute cu un x5 4.0d,avea 23-2400km,mi s-a parut ca este un pic mai silentioasa si ca trage mai bine in ture joase,de ce ?

al meu era 2004.01,150cp,6+1,RAR-ul o fi de vina :frantics:

la 320d vedeam consum de 8 doar in weekend ,in cursul saptamanii din 10-11% nu ieseam,aveam varfuri si de 12% pe dist scurte.Dupa ce am resoftat masina consumul a crescut la pompa si a scazut pe CB. Dar asa o fi,330d mai economic decat 320d. Si cu x6 ajung la 9% nopatea insa in cursul saptamanii pot ajunge si la 17%. :shifty: .In niciun caz nu pot sa zic ca manaca 9% urban. scz de offtopic.