deeJayOg

Ei, și cum mă așteptam, deși cu greu am făcut programarea (mulțumesc oricum Romulus pentru intenția de ajutor), am ajuns Marți la ora 11:00 la constatare. Am ajuns puțin mai devreme, dar nici o problemă zic, aștept. Se face ora 11. Mă așez la biroul consilierului la care eram asignat. Mă prezint și sunt lovit direct de un semi-sictir: "da spuneți". Zic care e treaba, trece datele în sistem și-mi face o ofertă deja. Ofertă cu vreo 250 RON mai mare decât ce primisem acum vreo 2 luni pe mail, dar na, n-am comentat, nu el a făcut oferta veche. Ok, dau talonul, apoi se face liniște vreo 5 minute cât a completat prin tabel. Ciudat că n-a citit cheia, dar poate la vopsitorie e altă treabă. Respectivul consilier mai era cu un junior pe lângă el, părea că îi face un training. În fine, mergem spre mașină, când aproape ajungem îi sună telefonul, expediază repede pe cine e acolo și apoi se plânge de față cu mine către junior "băi frate, ce e azi, s-a spart conducta cu clienți , prea mulți" - jenant. Încerc să trec peste moment și ne uităm la mașină, se lămurește și mergem să stabilim o dată în care să aduc mașina. Stabilim pentru lunea viitoare în cele din urmă că se pare că mașina nu putea fi gata până vineri (4 zile, wow - ok e plin - asta e), iar eu aveam nevoie de ea în weekend. Rămâne să o aduc luni, dar nu am făcut fișă de intrare în service, nimic. Parcă nici nu fusesem pe acolo... A doua zi însă, interivne ceva și pot aduce mașina mai devreme așa că decid să iau legătura cu omul să văd ce se poate face - inițial mi-a propus să las mașina de marți acolo. Încerc să îl sun pe numărul de telefon, nu răspunde. Ok, aia e. Revin ulterior, liniște. Toată ziua nu mi-a răspuns. Când mă duceam la Audi, eram măcar sunat între timp dacă nu îmi răspundeau pe moment să lămurească ce se întâmplă. E vineri, n-am reușit să mai dau de el, motiv pentru care luni nu mă mai duc acolo. Nu e normal să las sume mari de bani și să fiu ignorat. Nu, omul nu e la cheremul meu, dar nici să stau să alerg eu după consilieri, pe banii mei, lăsând deoparte atitudinea extrem de superioară a lor. @Romulus, dacă citești asta, degeaba vrea noul management să facă ceva dacă nu investește masiv în personal. Pare că sunt depășiți de situație și totodată oarecum frustrați. Eu unul nu mă mai duc acolo - nu accept să văd figuri și aere de superioritate pe banii mei. Și da mi-am adus aminte numele tuturor consilierilor cu care am vorbit. În postarea de mai sus unde ziceam că tot așa era domnul acela foarte supărat pe viață precum și de băiatul ăsta care e sătul de clienți și doar îi ignoră.

Să mai scriu și eu pe aici, că tot a reînviat topicul. Am observat de când a dat căldura o chestie, pare oarecum normală. Dacă este cald afară mai ales, merg cu mașina suficient cât să se încălzească uleiul (gen să ajungă la 100 grade), apoi opresc puțin. 15 minute să zic. Este suficient ca uleiul, fiind mult mai vâscos la temperatura asta să curgă mai ușor în baie. Temperatura arătată în bord nu scade foarte mult. Pe la un 70 grade să zicem. Ei, imediat ce pornesc după cele 15 minute, aud acel zornăit de lanț tipic N47 cu probleme (zăngănitul acela clasic) pentru căteva secunde. Odată accelerat, și probabil crescând presiunea și circulând uleiul bine, tace și e liniște. Am ajuns la 121000km acum.

Susțin. Eu am avut buget mult mai mare și dupĂŁ 2 luni de cĂŁutĂŁri intense pentru 328i, tot la 320d am ajuns... Poate cu noile generații s-or mai ĂŽnmulți benzinarele și la nemți

Holy crap Nu mĂŁ așteptam )))

Întreabă și la băieții de la Custom Retrofit. http://www.bmwcustomretrofit.com/

PĂŁi aici intervine și imaginația și ideile noastre , cĂŁ de aia e concurs.

E o mașinĂŁ care are 8 ani totuși; nimic nu rezistĂŁ la infinit, mai ales la ce drumuri avem. Câți km ai acum?

@seaman - da, de aia ziceam de semnalizări ca reper pentru mine cel puțin @Bebe_sb - Doar din 2014 au schimbat N47 cu B47 la F10/11. Primele facelift-uri din 2013 sunt tot cu N47.

Din 2013. Eu de obicei mă orientez după faruri la F10/F11. Sus e F10 FL jos e F10 NFL. Semnalizările mai exact. La NonFL sunt cu multe leduri mici, ca niște faguri. http://forum.bmw5.co.uk/uploads/monthly_01_2014/post-40057-13887555949966.jpg

Scriam mai sus că aveam de gând să fac în câteva luni o programare. M-am gândit mai bine și în cele din urmă am sunat astăzi dimineață să fac programare pentru săptămâna viitoare; deja încep să am dubii. Frumos, sunat, discutat cu o doamnă de la programări. Mi-a luat câteva date și a rămas "o să vă sune cineva" - ora 9:25. Este 14:30. M-a sunat cineva? Nu. Și este vorba doar de o programare, nimic complex sau de durată. Ce să mai zic când iar vor trece 5-6 zile fără niciun update pe lucrare?

O echilibrare ca la carte, mai ales la anvelope noi dar chiar și dacă sunt mai vechi dar proaspăt montate pe jantă, se face montând anvelopa, echilibrând, scos mașina și mers cu ea vreo câteva sute de (200-300) km, apoi revenire la vulcanizare pentru re-așezare pe jantă a anvelopei respective. În plus, din nou, ca la carte, dar la noi nu face nimeni, anvelopa se montează și se trece la echilibrat. Dacă valorile sunt mari, se dă frumos anvelopa jos, se reașează pe jantă și se trece iar la echilibrare. La noi direct, 55 exterior, aia e toarnă-i cu plumb... :ike: Știu că nicio vulcanizare din RO nu își permite timpul și pierderile pe care aceste operații le-ar face, dar în mod normal ăsta e procesul. Aproape de fiecare dată când am luat anvelope noi, am fost nevoit să revin la re-echilibrare după cam 200km.

Citește puțin pe aici și ĂŽncearcĂŁ: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184192-gebrauchtwagenbmwde/page__view__findpost__p__2453415 Fie cĂŁ apelezi la Bavaria, firmĂŁ specializatĂŁ sau ți-o aduci singur... Tu știi mai bine ce ĂŽți dorești de la mașinĂŁ. Eu zic sĂŁ te orientezi la F30 LCI, sper cĂŁ prin asta te referi totuși la ultimul model. Ăn rest, cautĂŁ un minim de dotĂŁri fĂŁrĂŁ de care nu ai vrea mașina (e doar un exemplu, de aceea zic cĂŁ tu ști mai bine) - gen TrapĂŁ, scaune electrice, cutie automatĂŁ, minim 190cp, diesel/benzinĂŁ...etc

Eu aș merge pe chestii practice: geantĂŁ, ceas, tricou, poate canĂŁ ceva.

Comunicare proastă sau nu, perioada a fost 29mai - 2 iunie - mesajul pe care l-au transmis pe farcebook a fost clar, repet, ca și în topic, că văd că nu se obosește nimeni să citească. SMS-ul a fost mai ciudat însă, de acord, dar mesajul lor zicea asta: Vino împreună cu copilul tău și cu o mașinuță veche în locațiile Automobile Bavaria, în perioada 29 mai-2 iunie (cu excepția sărbătorilor legale), și noi îți oferim gratis o miniatură BMW.

Ești cârcotaș aici. :pirate: Ți-am zis și în topic atunci, că în sărbătorile legale scria foarte clar că au închis. Aici e vina ta Dar ca să revin la topic. Revizie - Bavaria Băneasa - Mai 2017 Prima revizie pe care am făcut-o BMW-ului în țară a fost la Băneasa. Am zis că să fie treaba făcută bine, că nu știam încă foarte bine ce și cum e cu BMW, fiind primul BMW deținut. Deși revizia în sine nu a fost mare lucru și consilierul mi-a răspuns frumos la toate întrebările, starea în care mi-a fost predată mașina a fost varză pentru o revizie care a costat 1800RON. Când au scos filtrul de habitaclu, toate frunzele și urmele de praf și mizerie se găseau frumos pe covorașul din dreapta. Un morman întreg. Ok, ei nu sunt spălătorie ci la service, dar măcar un bun simț de a scutura cât de cât covorul respectiv l-aș fi apreciat. Era curat lună când am adus mașina. Era insignifiant dacă făceam revizia la un service de cartier, dar când vii la un service Premium, te aștepți la servicii premium. N-am văzut atunci pe moment, abia câteva săptămâni mai târziu, că după ce au făcut revizia au uitat complet să-mi treacă în istoricul din bord operațiile. Neștiind inițial foarte bine situația nici nu m-am uitat pe moment. Acum stau cu o revizie lipsă din bord, tocmai la Bavaria.... jenant Menționez că am făcut sesizări pentru ambele probleme. Am primit scuze de fiecare dată... și cam aia e. Cu istoricul tot nu am remediat. După ce am vorbit cu șeful de service, mi-a zis că se poate reîncerca scrierea reviziei respective în bordul mașinii dar că e riscant că o să dăm lucruri peste cap acolo și că vezi doamne risc să-mi apară în ordine aiurea toate intrările.... whatever. Apare măcar în istoricul online al mașinii așa că nu mă agit foarte tare...dar era ceva ce nu trebuia să se întâmple. Reparație Casco, bară spate - Bavaria Otopeni - August 2017 Aici e de laudă, parțial. Deși discuțiile cu consultantul (care apropo câteva luni mai târziu am văzut că nu mai lucra acolo) au fost foarte întârziate și lipsite de detalii,a trebuit să sun eu de fiecare dată să primesc un update. Și nu, nu insistam, dar treceau 5-6 zile și nu primeam niciun semn. Scuza lor atunci a fost că erau foarte aglomerați, fiind perioadă de concedii. Bara spate a ieșit în schimb impecabil. Mașina am primit-o curată și spălată complet. Nicio diferență la culoare sau alte tâmpenii. Impecabil Discuție legată de câteva operațiuni pe care voiam să le fac - Bavaria Otopeni - Martie 2017 Aici nu am mai folosit serviciile deja. A fost un haos total. Am vrut să fac operațiuni în regim propriu, folosind și un Voucher câștigat la un concurs la Open Doors Day, tot la Bavaria. S-au făcut că plouă cu voucherul meu. M-au trimis să-l folosesc la Băneasa în loc de Otopeni inițial, că vezi doamne nu e câștigat la ei. Oricum habar nu aveau despre ce e vorba. După insistențe, a fost nevoie să vorbească la telefon cu 3 persoane șeful de service ca să confirme că voucherul este valabil. Oricum a expirat până am reușit să-l folosesc. Am uitat din păcate numele celui cu care am vorbit acolo pentru reparațiile pe care voiam să le fac, dar m-a tratat constant cu dispreț și sictir. Părea oarecum deranjat de faptul că am venit să vorbesc personal acolo cu el. Voi încerca să-mi amintesc numele respectivului. Am plecat cu un gust foarte amar de acolo însă. Nicidecum service Premium. Până și la service-urile de cartier mi s-a vorbit mai frumos. PS - nu, nu arăt a pierde-vară și nici nu sunt un imbecil care nu știe să vorbească, dacă la asta vă gândiți - chiar am vorbit foarte frumos cu toată lumea De atunci n-am mai trecut pe acolo. Ultima revizie am făcut-o la Filaret. Planific să mai fac o încercare însă cu bara față, în regim propriu, peste câteva luni, la Otopeni. Sper să nu mai dau de respectivul nesimțit măcar. Păcat de servciile de tinichigerie care au fost impecabile.

Susțin cu tĂŁrie sĂŁ fie discret

Interesant, dacĂŁ e nevoie, dupĂŁ ce definitivezi design, mĂŁ bag sĂŁ ajut pentru București - livrĂŁri / comenzi / transport...etc

Vândute, se poate ĂŽnchide, mulțumesc.

Eu credeam cĂŁ becul ĂŁsta sugereazĂŁ cĂŁ e alarma activĂŁ. La F30-uri fĂŁrĂŁ alarmĂŁ nu l-am vĂŁzut. Acum câteva zile mi-am codat sĂŁ facĂŁ "bip-bip" la ĂŽnchis/deschis - n-am gĂŁsit cu F30, dar așa face:

Și eu mai pĂŁțesc din când ĂŽn când. Scot stick și bag iar și ĂŽn cele din urmĂŁ detecteazĂŁ.

RĂŁu nu face, doar degeaba poate

Eu zic sĂŁ stai liniștit. N-a fost niciun caz de B47 cu distribuția ruptĂŁ deamboulea ca la N47. Sunt banii tĂŁi pânĂŁ la urmĂŁ, dar eu unul nu m-aș complica la B47. Are kit revizuit. CĂŁ unele service-uri de pe la noi bagĂŁ spaimĂŁ și la B47 e altĂŁ poveste, probabil vor sĂŁ-și asigure venituri groase și pe motorul ĂŁsta

Câți km ai? La B47 nu ar trebui sĂŁ ai mare stres. InformeazĂŁ-te bine ĂŽnainte; eu cred cĂŁ ĂŽl faci inutil, mai ales dacĂŁ ai km puțini.

În urma unui upgrade, mi-a rămas setul de 4 jante pe 16", Style 390, pentru F30 Preț doar pt BMWClub 1000 RON. 1100RON împreună cu capacele centrale BMW. Detalii și poze adiționale pe anunțul de pe OLX. https://www.olx.ro/oferta/4-jante-style-390-bmw-f30-IDbdvyT.html

Sold. Mulțumesc