cyborg
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by cyborg
-
se poate asigura si echipamentul
-
E recomandat chiar dc nu prezinta fisuri, se presupune ca are fisuri microscopice si nu va mai rezista la urmatorul soc mai mic. Dar asta a crapat pe toate partile :blink: P.S. Si oricum au sarit toate piesele din ea.
-
Mi s-ai intamplat tocmai mie :blink: Am prins-o in spate cu plasa, dar am prins-o doar in 2 carlige in loc de 3. M-a tinut 2-3 km. Am simtin ceva miscare in spate si in secunda urmatoare am vazut-o in oglinda rostogolindu-se dupa mine cu aceeasi viteza de 160. Am trantit frana, am tras pe dreapta si nici n-a trebuit sa ma duc dupa ea. A venit ea pana la mine si a tras si ea pe dreapta, de parca era teleghidata. Mentionez ca era noua, a fost purtata de 2 ori, am luat-o la super reducere cu 8.000.000, pret de raft 11.000.000. Intr-adevar a fost ocazie unica dar n-am avut parte de ea :)
-
E obligatoriu sa fie spalat si cu buretele cu spuma cu tot. La unele spalatorii doar clatesc, dupa care sterg direct. Nu e bine, odata cu spuma se duce doar noroiul nu si mizeria mai fina si praful care sunt intinse apoi cu pielea de caprioara. De aia ti se matuieste masina.
-
Schimba-l, nu te risca sa completezi. Cine stie ce cocktail faci acolo?
-
Haideti, bre, e normal sa se abureasca la anumite temperaturi. E mentionat si in manualul masinii (cine are sa caute). Solutia e sa da-ti drumul la aer conditionat, dar incalzit la 21 de grade. Explicatia era ceva de genul ca aerul conditionat incalzit e mult mai uscat.
-
Sa nu fie unitatea, Doamne fereste :) Imi imaginez cat costa :blink:
-
Din cate stiu eu merita afara pentru o circulatie a aerului mai buna, dar nu merita la noi, avand porii mai mari trece si mizeria mai usor. Eu nu astept pana la 25.000 pt schimbul de ulei, schimb la 18.000. Dar pana atunci mai schimb odata filtrele de ulei si de polen, adica la 9.000. Motocicleta imi sopteste ca trebuie schimbat pe la 6.000-7.000, fiind probabil mai sensibila cam pe atunci incepe sa scoata fum negru cand trag tare de gaz si nici nu mai raspunde asa prompt.
-
Nasol. Poate apare Bavaria mai tarziu si-ti da niste explicatii.
-
Ce situatie de cacao. Ti-au stricat vacanta, banuiesc. Iar hotii din Grecia ar fi buni mecanici in Romania.
-
So.... :blink: Am fost la Bucale astazi si am dat o tura la showroom Hyundai. Am vazut modelul standart si modelul FULL. Pielea aduce mai mult a imitatie de piele, bordul este ca de jucarii, din plastic "a la Cielo". Au incercat sa ma convinga ca motorizarea este foarte buna, chestie la care mi-am permis sa-i contrazic :) "Depinde cu ce comparati". Am zis "Cu un BMW de exemplu" :) N-au mai avut replica. Dar chestia cea mai usturatoare este pretul, care ajunge la 40.000 cu taxe :D in leasing ar fi 34-35.000, bani suficienti pentru un X3. In concluzie, raman la batranul e46 si nu ma mai gandesc la prostii :)
-
banuesc ca si la pret il bate pe santa fe :blink: sau nu?
-
Am fost astazi si surpriza! Nu au nici o bucata in showroom :) Nu stiu daca pastrez si e46, s-ar putea sa nu ma tina buzunarul. Iar la taxe nu m-am gandit, daca e 30% in plus atunci pot sa-mi iau gandul :blink:
-
poate si au, dar nu pot sa aflu decat maine. abia astept ziua de maine.
-
nu vad senzori de parcare :blink:
-
si cutie automata :blink:
-
-
In varianta FULL e cu vr'o 10.000 mai ieftin decat X3 cu dotari standart.
-
7 locuri, 188 de cai, distribuite cu geometrie varilabila, tractiune intregrala, airbag-uri de jur imprejur,geamuri negre din fabricatie, cutie automata, mp3 player, blabalabla...
-
pai m-am uitat in masina pe care am vazut-o ieri in parcare. nu parea a fi plastic din ala ieftin si avea si tapiteria din piele crem. maine trec si eu pe la ei, "sa pun mana", poate ma lipesc si de un drive-test :blink:
-
-
uita-te un pic la caracteristici si dotari. si 5 ani garantie.
-
Noul Hyundai Santa Fe Am vazut ieri una live si am ramas incantat. Ce parere aveti?
-
-
Bavaria: Mai, atatea poze faine ai! :) Nu-mi dai si mie un Share la galeria ta? :blink:
