flavius.paul

Iti spun eu ca 90% mediteaza la consum, cand te gandesti ca iti ia 15% in oras si 10% in exterior... parca tot la un 320d resoftat incepi sa visezi.

Extraordinara...chiar mi se bucura inima cand zaresc astfel de masini pe autovit...imi doresc ca macar un sfert din bmw-urile sh sa se prezinte in aceasta stare de exceptie. Asa ceva ar trebuii sa se vanda in 2-3 zile de la postare.

Salut, foarte frumos si intretinut e46 - like it. As avea o intrebare legata de eleronul luneta - de unde si cat?

Inca o chestie...sub galeria de admisie, in zona valvei EGR, e un senzor cu 2 furtunase si o mufa electronica, unul din furtunase duce la deschiderea jaluzelelor de la radiator...iar problema e ca senzorul ala ii da comanda permanenta de a-mi tine jaluzele tot timpul inchise indiferent de situatie... e normal asa ceva? (am scos furtunasul si l-am obturat cu ceva, acum am jaluzele in permanenta deschise)

Eu am problema asta la un 320d, ventilatorul sta degeaba - nu porneste la cuplarea climei. Am pus venitlatorul pe direct - e ok. Am verificat modulul ventilatorului la un electronist - e ok. Ce nu e ok...am langa farul stang (cum se priveste motorul) o mufa care nu am idee de unde vine si e lasata in aer. Tototdata nu gasesc senzorul de temp al lichidului de racire... Mai mentionez faptul ca acum 1luna de zile am curatat galeria de admisie...intrebarea mea... sub galerie sunt senzori care au treaba cu acest aspect? Ma gandesc sa nu fi stricat un senzor?

Am exact aceeasi problema...mi se supraincalzesc raditoarele - in special cel de la clima si imi arunca freonul afara. La fel ca si la tine, imi sta degeaba ventilatorul cu motorul cald & clima pornita. Astept deasemeni opinii. Ce am verificat si e ok: modulul ventilatorului de pe carcasa a fost testat si merge ok, cat si senzoul de la sonda presiune de la butelia freon e ok, daarr...nu am idee unde e un senzorul de la temperatura lichidului de racire (e de negasit in habitaclu motor)

Raspunsul & decizia mea: Bandourile au fost vopsite ! Nu regret, arata mult mai ok acum masina, ii da un alt "aer" mai tineresc (vorba vopsitorului meu...parca era neterminata) Va recomand si voua la fel.

La inceput si eu tot pe aceastea le aveam in cap, dar...am analizat mai multe poze/video-uri si in ultima perioada incep sa inclin spre al 2-lea model. De ce: - raman in continuare la linia de designe oem specific e46 FL (daca de exemplu imi vede cineva e46 din spate nu are de unde sa stie ca masina e sau nu FL, dar prin modelul no.2 ii ridici imediat banuiala ca e FL) - lipsa ledurilor pe zona de portbagaj (mare minus) chiar daca inlocuiesti becul cu cel de24v (se pierde ceva din farmec) - pe aripi ai o caruta de leduri iar pe portbagaj ai primitivul bec -> nu da chiar bine in piesaj & nu emana un aer OEM Acum ...singurul minus pentru modelul preferat de mine (no.2) este lipsa ledurilor pe semnale (chiar nu ii inteleg pe producatorii de aftermarket ce le era asa greu sa mai arunce si niste leduri pe semnalizari) - problema ce se poate remedia partial cu un set de becuri in format led.

Nu prea am inteles ideea, dupa cum vezi e vorba doar de modelul sedan/berlina (nu coupe) - triple sunt ambele modele ...

Masina in cauza o vedeti mai jos (nu am acces la pozele personale in mom de fata). Modelul 1 :Led TailLights Full Led nFL Model - dar pe semnale albe Modelul 2 : E46 Led TailLights FaceLift Voi ce a-ti alege si de ce?

Ok, sa-mi comunici in ce stare se afla izolatia capotei ( ma intereseaza sa nu fie incovioata/rupta/agatata/decolorata/improscata cu ulei etc) - eu o am rupta pe alocuri, iar aparatoarea de la bara sa nu fie rupta/crapata in zonele de prindere.

Nu e problema...am mai primit astfel de fragilitati si a fost ok, izoliatia se face sul si de foliaza cu ceva, iar plasticul ala intr-o cutie sau infasurat in ceva mai gros... si e ok. Oricum daca e sa se intample ceva...eu raspund 100%, nu ai nici o vina daca le-ai pus ok din start.

Am nevoie de izolatia capota motor pentru e46 , la mine e facelift, dar cred ca pasla aceea arata la fel pentru toate e46? Deasemeni de la bara spate ma intereseaza plasticul interior de sub ariba din sptatele rotii drepte...

Am seziat si eu mirosul acesta uneori...dar la exterior si depindea de benzina/peco, eu neavand benzinara pana la acest 316i am considerat ca e normal...

Pff, acel capacel mi-a facut si mie probleme cand am instalat smd-urile, dar le-am instalat cand am facut albumul foto (prin septembrie) - mi-a cazut la instalare cand am tras de trim (am sesizat ca ceva nu e ok), dar l-am pus inapoi prin impingere si de atunci nu a mai cazut...nu-mi dau seama de ce si-a facut damblaua tocmai acum. La interior chiar nu am sesizat nici un miros de gaze, instalatia de climatizare e ok, nu emana nici mirosul acela urat de la bacterii cand mergi fara AC. Racordul nu cred ca e, nu am agat-o pe nicaieri...

Problema rezolvata....misterul: radiatoarele fata era imbacsite de praf/mizerie/muste/insecte etc -> se supra-incalzea circuitul si de aici toate belele de mai sus.

Despartire grea ))... 320d-ul a fost pe mana unei domnisoare ce nu i-a pasat de masina... iar eu am de pus la punct toata lipsa de intretinere a masinii - in prezent sa zicem ca in cateva saptamani am investit 2500euro...iar procesul de investitii continua. In aproximativ o luna sper sa termin ceea ce mi-am propus si sa ii realizez un topic dedicat.

Sincere felicitari si din partea mea iti doresc & sa o porti sanatos (imi pare rau ca nu ne-am putut vedea live...dar nu se stie cand ajung pe la cluj si mi se face dor de masina ) Cu manualul tot eu te ajut...aici (PM pentru doritori dupa 30zile cand va expira link-ul)

Frumos...pare ok, dar cu un minus asupra lipsei de "sharp" asupra patratelelor, din poza pare sa o ofere o nota de blur a acelei folii carbon...dar cred ca telefonul ( pe post de ap foto ) e de vina...

Nici macar imitatii? Totusi in ultima poza se vede ca tot e46-ele respectiv e plin de folie de genul acesta...

Masina chiar in momentul acesta se indreapta spre Cluj alaturi de noul proprietar - ii doresc toate cele bune alaturi de o masina extraordinar de buna

Asa cum primul meu bmw (e46 318d touring) a ajuns la Cluj ... si acest 316i chiar in acest moment isi croieste drum alaturi de noul proprietar tot din Cluj . Masina vanduta cu 8.400, ii doresc sa o poarte sanatos si sa o intretinta in continuare asa cum ar trebuii sa o faca orice pasionat al marcii Cateva cadre cu familia bmw & amintirea membrului plecat... http://www.99poze.ro/hotlink/tn_a088692a6dfa51d895f07f6512b364a7.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_bddfa3c58ed014efd5207d0872c74b5f.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_18f35a91e52fcbdf9673142ef6e96cfd.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8a2746a170f993b146509b681d8c38ae.jpg

De ceva timp mi-a intrat in cap sa imi foliez volanul M, consola si pragurile, fusta M de la bara spate in folie carbon...dar nu orice fel de folie ci doresc sa gasesc o textura ca cea din poze...am rascolit azi toate site-urile cu folii si nu gasesc decat cea 3D cu un usor luciu pe anumite unghiuri - asta ar fi cea mai buna oferta in Ro. In afara, am observat ca sunt la ordinea zilei cele lucioase...nu inteleg de ce nu se comercializeaza si in Ro aceasta textura...

In spate pe placa din portbagaj, ce dimensiuni? (diametru/adancime)

Ce se mai aude de capacele? Doresc si eu un breloc cu seria 5, alaturi de capacele