flavius.paul

Nu e din tampoane?

Cred ca cel mai ok e sa golesc instalatia de tot si sa il pun din nou...el a fost inlocuit de vechiul proprietar (cine stie ce tip de freon a bagat).

Eu am o durere de cap pe acest subiect... Zilele trecute pe cand stateam la relanti cu motorul incins... vasul de expansiune mi-a aruncat o anumite doza de antigel fortat afara... Initial m-am speriat crezand ca mi-a crapat radiatorul, totul se facuse numai aburi sub capota timp de cateva secunde...dar aruncase apa pe langa capacul de la vasul de antigel. Aceasta "usurare" mi-a adus o problema tehnica asupra sistemului de racire, in momentul respectiv aveam cuplat si compresorul...iar de atunci pana in prezent cand este ON, am un suierat in instalatia de climatizare + o fluieratura care urca o data cu turatia motorului + frig numai am asa cum ar trebuii. Am fost la un tip care se ocupa cu freonul...el mi-a verifcat presiunea, spunandu-mi ca totul e ok si am presiune normala la freon pentru aceasta masina, dar nu are idee de unde provine acest blocaj al instalatiei...

Zilele trecute pe cand stateam la relanti cu motorul incins... vasul de expansiune mi-a aruncat o anumite doza de antigel fortat afara... Initial m-am speriat crezand ca mi-a crapat radiatorul, totul se facuse numai aburi sub capota timp de cateva secunde...dar aruncase apa pe langa capacul de la vasul de antigel. Aceasta "usurare" mi-a adus o problema tehnica asupra sistemului de racire, in momentul respectiv aveam cumplat si compresorul...iar de atunci pana in prezent cand este ON, am un suierat in instalatia de climatizare + o fluieratura care urca o data cu turatia motorului + frig numai am asa cum ar trebuii. Am fost la un tip care se ocupa cu freonul...el mi-a verifcat presiunea, spunand-umi ca totul e ok si am presiune normala la freon pentru aceasta masina, dar nu are idee de unde provine acest blocaj al instalatiei...

Albumul foto l-am uploadat Aici

Merg dar mai greu (cu 1 conditie)... aceeasi miscare am facut-o si eu pe fostul 318d, am bagat 2000lei in faruri si 3 instalatii xenon.. stiu ca voiam pe atunci sa montez ccfl-uri si nu am putut, ai nevoie ca toate cele 4 inele sa fie identice ca diametru, iar diametrul sa fie cel de la inelul mic (faza lunga) - deci ai nevoie de 4 inele de pe faza lunga. Ieseanule... Multumesc deasemeni

Este video-ul mai sus pe pagina. Au probleme cei de pe forum...sunt si eu indignat de acest aspect.

Dupa ce am vazut lista de optionale m-am luminat si eu Prezentare E-klasse forum Mercedes

Fenomenala era cuvantul ... place, place, place. (eram anul trecut sa achizitionez si eu una in locul unui a4 b7, pare rau ca nu am facut miscarea). Cat despre capace, voi revenii si eu cu poze dupa ce le voi pune pe a mea...

Nici macar daca bmw-ul are pachet M... eventual sa fie si el rosu? Btw...WLF ai o masina... :frantics:

Sa stii ca da Ok, eu am un e46 argintiu cu jante pe 18'' tot argintii, iar unul dinvechii proprietari a vopsit etrierii in acceasi nuanta de rosu si chiar arata bine... Eu le-am luat ca sa maresc "size-ul" etrierului original ... la jante pe 18'' si anvelope de seria 5 pare micut si disproportionat.

Exista si pe negru tot de la ei, dar din pacate un negru mat...daca ar fi dupa mine tot rosii as pune din cauza contrastului creeat, daca pui negru trebuie sa dai din papagal spunandu-le la prieteni ca ai frane brembo ) pe cand la rosu te vor intreba ei pe tine daca ti-ai pus asa ceva . LE: chiar acum mi-am comandat si eu un set sa vad ce e de capul lor...

Eu tocmai am intrat in hora cu cele pe 18'' la e46, dar varsta ma ajuta sa rezist

Pentru oscilatiile motorului...iti recomand un tratament de curatat injectoare, am avut si eu problema asta...dupa curatare tot timpul aveam tapan acul turometrului...

Doar intre 2 modele nu ma pot decide... e primul, care pare foarte frumos ca designe, dar e o mica problema...se va aprinde si cel de pe portbagaj (si nu va da bine), iar al 2-lea incovenient...are designe-ul adapatat dupa e46 Nfl, a mea fiind din 2005...lumea o poate confunda cu un e46 Nfl. Al II-lea model este cel aratat de tine...acesta. Respecta acelasi designe de FL, dar are alte minusuri, parca numai e asa fancy ca primul (numai are semnalizarile pe led ) Masina in cauza este aceasta:

In mod normal la cele facelift, pe pozitii sunt aprinse si becurile pe portbagaj, daca pui cele de tuning ele se vor aprinde pe bec clasic? Ma bate si pe mine gandul sa le schimb, dar avem de ales intre 3 modele si nu ma pot hotarii care e mai ok.

La mine sa inlocuieste emblema de capota cu una de volan, azi am observat de fapt ca imi lipseste jumatate din suportul pe care sta emblema..deci am nevoie de una completa...poate reusesti sa aduci pe stoc si asa ceva pentru a-ti marii gama de produse.

Senzorul de la galeria de admisie pe unde se mai afla ? Am galeria facuta furnal...macar senzorul sa il curat.

Pai nu stiu de unde citeste acel senzor asta e problema...masina am luat-o recent in aceasta stare ...deci nu stiu pe unde ar mai putea citi chestia asta cu cuplarea si decuplarea ambreajului...la frana este intr-adevar un senzor, dar totul e ok acolo la mine...

Am gasit o pista... avand 2 e46 le pot compara. La cel cu pilot automat ok, am gasit pe pistonul/cilindrului de ambreaj un senzor cu o mufa identica cu cele de la iluminatul picioarelor ce se aseaza pe laterala cilindrului de ambreaj. Am scos acel senzor...si surpriza pilotul numai functioneaza pe e46 care era ok inainte. Acum la e46 cu probleme...imi lipseste senzorul, dar cea mai mare problema e ca imi lipseste cu desavarsire mufa/matul cu acea mufa ... e de negasit in acel compartiment. Sunt derutat acum...pe unde o fi / de ce e lipsa acea mufa? PS: Acel senzor detecteaza cand ai apasat ambreajul pentru a decupla pilotul. (altfel teoretic cred ca ar tura motorul in gol) - la e46 defect pilotul automat imi citeste ambreajul ca si cum ar sta tot timpul apasat...

Vreau sa stiu si eu care sunt manifestarile unui t. egr defect...voiam sa fac comanda, dar pana miercuri nu pot face nimic (Pastele...)

Actualizari in prezent? Pentru ca si eu am aceeasi problema la un e46 320d, schimbat termostatul mare si tot nu am rezolvat problema...

Eu am probleme cu termostatele... Inainte, in oras urca undeva la max 75-80 grade, cand o scoteam la plimbare in exterior scadea la 55-60grade. In seara asta s-a schimbat termostatul mare... in oras din nou sta la fel, dar la drum intins 65-70 grade. Deci a remediat putin situatia....ramane sa schimb si prostia aia de la egr, daca nici dupa egr nu isi revine, nu am idee ce sa ii mai fac la motor... Specific ca nu am caldura in masina nici in prezent

Eu doresc un set de embleme M - ai idee ce diametru au? Sigur incape la fix peste capacul de janta oem?

Puneti-va dimensiunile de pe seria 5 la anvelope - diferenta este mult mai ok in detrimentul comfortului. La 17'' 245/45 iar la 18'' 245/40 sau 225/45. (balon sesizabil mai mare) Eu asta am facut la toate bmw-urile: e46 316i am 245/45/17, e39 - 225/55/17 iar la e46 320d - 245/40/18.