mkdan2004

Un singur cuvant: EGR. Schimbat pe garantie la F15 si pe recall, la F25. Ambele cu B47.

Bimmercode nu poate face asta pentru E si nici pentru F. Bimmerlink este ce cauti si este disponibil doar pe iOS. Am F deci nu iti pot confirma dar ai grija la care dintre ele te uiti. Bimmercode este exclusiv pentru codare.

Mergea si iOS 12? Daca da, ce ai codat te rog? Eu le vad de pe S8 dar cu destul de multe limitari. Banuiesc ca nu din carplay le poti citi (ar fi foarte util pentru mine).

De pe ce telefon vezi mailurile pe iDrive? Sau sunt cele online pe care le setezi in contul de connected-drive?

Eu am folosit functia de doua ori si a mers de fiecare data. Folosirea ventilarii in schimb da foarte multe rateuri. Ieri am facut 3 tentative pana a fost activata. De aici si raspunsul la intrebarea ta, da, masina este practic conectata in continuu la internet astfel ca poate primi si executa comenzile primite de la serverul Connected drive (asta din experienta mea, nu am date tehnice concrete). P.S. Un bonus pentru aplicatia Android este ca odata lansata o comanda (spre exemplu de ventilare), primesti notificare daca a fost executata cu succes sau nu. Pe IOS, trebuie sa tii telefonul deblocat si sa stai cu ochii pe el, ca sa vezi daca a funstionat sau nu.

Sigur, dupa update este versiunea 6.2.0.5856

Da, fie APK-ul updatat, fie iti faci un cont de google secundar si il inregistrezi pe DE sau orice alta tara "cu apa calda" si te loghezi pe el temporar. Eu am mers pe a 2 varianta. Inca nu-mi dau seama ce mare update e.

Pai dupa logica asta cam toata lumea are probleme cu motorul in tara asta. Bine ca e inca in garantie al meu, am scos consum aproape dublu azi dimineata din Snagov pana in Bucuresti, 10 L/100km pentru un B47 care conform specificatiilor ar trebui sa aiba un mixt in jur de 6,1.

Urus este "next-level" in opinia mea. Nu am vazut inca Cayenne coupe dar nu ma astept sa-mi placa mai mult decat Urus.

Nu este motor de 3 litri. Este 2 litri bi-turbo masina colegului. In rest sunt de acord cu ce s-a spus mai sus.

Vorbesti de viitorul GLE coupe? Si F16 este peste vechiul GLE coupe la interior, chiar mult. Am avut ML W166 (care dupa facelift a devenit GLE).

Pentru locate vehicle, trebuie sa activezi si din masina sa trimita pozitia catre connected drive. Cel putin asa este la mine.

Daca mariti putin poza de la accident, se poate vedea "fusta" care este specifica modelelor X (cred ca e pachet X-line) si pe care nu am vazut-o pe F07/F10. De asememenea, jantele alea sunt de X. Am pus o poza cu "fusta" la care fac referinta.

Este X4, stopurile sunt oarecum asemanatoare. Cand o arata din lateral, se vede ca este mai inalta decat un seria 5.

Cred ca depinde de model. La Q8 cu pachet S-line, este in dotare de serie:"Parbriz cu geam termoizolant, din sticla securizata laminata" si optional am bifat "Parbriz incalzit cu protectie acustica si incalzire fara fir. Usureaza degivrarea rapida si asigura dezaburirea prin incalzirea pe intreaga suprafata a parbrizului, fara filamente de incalzire care sa restrictioneze vizibilitatea; cu zona incalzita pentru lamelele stergatoarelor; comanda prin intermediul climatizarii automate confort. In plus, stratul antireflex al parbrizului reduce incalzirea habitaclului la expunerea la radiatie solara puternica si reduce astfel consumul de energie al instalatiei de climatizare. Nota: se comanda doar impreuna cu Audi phone box 668,78 EUR "

Nu cred ca sunt specifice seriei G. Desi putin diferite, pe forumul american, posesorii de F15 se plang de probleme foarte mari cu clima. Si eu pot sa confirm ca nu se compara cu cea de pe fostul E70.

Scriu aici ce a patit tatal meu cu al sau X3 F25, aflat in garantie. Motor B47. Cand am aflat de pe forum despre recall am contactat AB, si programat pentru inspectie EGR+racitor. S-a facut constatarea la Automobile Bavaria Baneasa, s-a constat ca nu trebuie schimbat nimic (seria de sasiu se incadra in lotul celor afectate de recall). Nu am primit nici o constatare scrisa dar nici nu am cerut. Dupa un drum mai lung acum 2 saptamini, s-a aprins martorul ca lichidul de racire este sub nivel minim. Am verificat si intradevar era sub nivelul minim. Avand in vedere cazul mentionat in postul initial am decis sa nu completez lichidul dar sa programez masina pentru inca o inspectie de data asta la AB Otopeni, unde au decis si au inlocuit racitorul de gaze pe loc (in aceasi zi). Masina are in jur de 80 000 km. Mentionez ca nu au confrimat ca racitorul de gaze si nivelul scazut al lichidului de racire ar avea vreo legatura dar au spus ca oricum este in recall asa ca il schimba, fine by me.

Este disponibil si merge, dar are cerinte diferite in functie de tipul navigatiei si versiune de harta. Aici sunt multe detalii: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/181208-connected-drive/page__pid__2491706__st__620#entry2491706

Si la mine au tinut grozav cele originale. Eu le-am schimbat pe la 29 000 si mai aveam, conform iDrive, cam 1500 km. Din cauza asta am mers tot pe originale. La orice masina pana acum, SUV sau nu, am schimbat pe la 20 000, inclusiv la E70.

Da, cel mai probabil de acolo este. Am patit la un Golf V.

Placute de frana X5 in martie. Este suficient de recent?

Mie si varianta free mi se pare foarte buna. Am incercat si Tidal dar sunt obisnuit cu Spotify.

Ce motor?

Eu am cronometrat la 20 de secunde. Totusi nu cred ca are vreo legatura cu aplicatia. Daca inteleg eu corect, tu din aplicatie lansezi comanda care se duce pe un server connected-drive iar de acolo este re-trimisa catre masina ta. Deci mai degraba de cat de incarcat este serverul in acel moment si de calitatea conexiunii (poate) depinde viteza de reactie.

Am achizitionat RTTI si Apple Carplay din magazinul DE. Gratuit am doar update harti pentru 3 ani (1 an ramas).