alex mihalciuc

Criza, criza, da' luati o masina super intretinuta :) Stiu ce vorbesc :lol:

10.5 - 11 mers normal (consum mixt) si 17 - 19 mers sportiv.

La Sinaia.

Se poate un cod al piesei, te rog?

Sa nu fie panglica...

Eram interesat SI de senzori.

Si cred ca si M47 accepta decantor. Comanzi decantorul si schimbi pe cel cu pasla. Desi sunt in oglinda filtrele, am impresia ca se potriveste decantorul.

Sus! Pret: 7000 euro + 13 rate (1200 euro). Negociabil!

Ceea ce ti-am spus mai sus este valabil si pentru 318d si pentru 320d.

E vorba de 320d. Si crede-ma, e ca mine. Hai uite si in alt mod: 1951 cmc - M47 1995 cmc - M47N 1995 cmc (E90) - M47N2 Multumit pe deplin acum? :)

136 CP - M47 150 CP - M47N

Electrovalva turbo!

Ce a avut?

La PDC ai doar modulul?

Daca tot aveam oferta asta... Nu era pacat sa nu? :lol: Hai noapte buna, ca mor de somn. Mai discutam maine :)

Cu tot cu carcasa :)

Eu saptamana viitoare ii dau chiulasa jos sa curat calamina si de pe acolo. EGR si admisia sunt curatate. Revin cu rezultatele.

Sa va spun eu ca l-am luat ieri direct de la distribuitor de piese (importator direct) cu 162 de lei? Ce-i drept, pret mai special, pentru mine. Dar oricum nici pretul de client nu trebuie sa fie mult mai mare. Original. Cu decantor :)

Vezi ca este o electrovalva patrata undeva pe sub galeria de admisie.

Nu e vorba de asta. Am spus doar cum s-a rezolvat problema. Procedura este una de sine statatoare, ce pot explica mai mult?

si chiar costa 1200 ron? Modulul in sine, da!

E60 facelift. Sau daca schimb marca, S-Klasse, care a spart topurile limuzinelor :)

Poate nu e neaparat de turbo. Curata EGR, curata intercooler, verifica vacuumuri, electrovalve...

Bai baiete, ce vrei sa-ti explic? Ce nu pricepi din ce ti-am spus? Vrei sa-ti detaliez operatiunea de recodare? OK! Cauti in NCS codul pentru modulul GM5. Cu DIS-ul te "loghezi" la masina si faci click pe Coding. Mergi si selectezi modulul General Module, sau ceva in genul, nus tiu sa-ti spun pe de rost. Alegi Recode, parca, faci un print screen la ecranul urmator, unde ai cateva coduri care la un moment dat vor trebui reintroduse ori confirmate. De aici in colo urmezi pasii pe care te conduce programul. Multumit acum?

DIS - softul de coding si diag al BMW.