alex mihalciuc

UP!

UP!

Incarca... Vad ca de vreo 3 zile n-a mai zis nimic. Probabil o fi pe undeva vreo masa intrerupta, un plus, o iau la verificat cand vine vremea buna. Pana una alta circul cu alta.

3 luni!

Un mare UP!!! Am verificat tot ce mi-ati spus, absolut toate in regula. @DanS, da, functioneaza plafoniera inainte.

Un pret pentru scaune+bancheta? Unde ai parcul asta de dezmembrari? M-ar tenta sa arunc un ochi pe acolo, am mai vazut ceva ce m-ar interesa in pozele tale. P.S.: masina nu are climatronic.

Usa stanga fata dezechipata -> 200 lei. Pedalier -> 100 lei. Ce anume din prag vrei? Taiat de unde? Fi mai concret putin. Preturile le mai putem negocia. Pitesti!

Te mai intereseaza?

0728076229 / 0740146054

UP!

Inca o data, sus cu ele!

no comment... :) Adica? Daca tot arunci ironii ieftine, poti macar aduce si argumente? Este ca si retrofitul. Nu vad de ce nu ar face... Si tuningul este altceva. :lol:

Culmea este ca ceea ce ti-am spus eu ti s-a mai spus si din alta parte. Este foarte foarte probabil ca si ceilalti, ca si mine, abia sa aiba habar pe ce lume traiesc. Good point :)

Da, cu montaj inclus. Nu stiu exact ce marca este, o sa ma uit cand ajung maine la masina. Cert este ca este mult mai rezistent decat cel pe care l-am avut inainte si era original. Asta de acum a luat o gramada de pietre si nu tocmai mici de cand cu deszapezirea si nu are absolut nimic. Multe le-a luat pe autostrada la viteza mare. Cel dinainte s-a crapat dintr-o simpla piatra sarita din rotile altuia in oras... La vreo 30 km/h.

exact, dupa VIN/FIN se determina codul de vopsea si astfel, ii e si Agathei mai usor sa iti dea un raspuns exact... e chiar asa de greu sa vorbesti frumos cu o femeie ? :) PS: poti sa o iei si ca un avertisment pentru eventualele expresii de cartier pe care le vei mai folosi... In primul rand nu cred ca am folosit expresii de cartier. Daca si aia pe care ai cenzurat-o este expresie de cartier... Cred ca simplul fapt ca nu iti impartasesc "dragostea" fata de Motor AG Pitesti te cam deranjeaza. In al doilea rand, nu am vorbit urat deloc cu dna. Agatha. Ba mai mult, cu cateva posturi in urma chiar am specificat ca ma deranjeaza lipsa de profesionalism si cunoastere a colegilor dansei, nu a dumneaei. Dansa ne raspunde in functie de ce i se spune din service. Numai ca asta este, cand lucrezi in marketing stai in fata, da' iei si suturile... Si chiar nu cred ca pretul pentru manopera depinde de VIN. Asa cum am cazut de acord, da, este importat pentru codul de vopsea. P.S.: poti sa-i lauzi cat vrei, eu stau in Pitesti, lucrez si in domeniu si stiu ca au cateva "scapari" cei de la Motor AG. daca nu intelegi fenomenu nu inteleg de ce insisti... Tu pricepi ca procesoru e doar o piesa cu milioane de tranzistori care stie sa interpreteze niste semnale (codu/programu), in schimb memoria poate fi de mai multe feluri, intr-adevar este tip de memorie care se scrie o singura data, dar nu se foloseste in cazul de fata. Daca se intrerupe procesul de scriere, bineinteles ca procesoru nu va functiona, dar se incepe rescrierea de la inceput... Tu nu pricepi ce se intampla acolo, de aia o tii sus si tare cu blocatu. Nu "softu" se poate bloca si nici ala, softu poate intra intr-o bucla infinita, sau pote nu primeste semnale de la periferice ca sa intre in ramura de program corespunzatoare. Daca exista probleme in sistemu de alimentare, si calculatorul este alimentat aiurea, posibil sa se arda piese si in mers, nu doar la rescriere :) Testeru are niste protectii de exemplu, nu poti sa testezi masina daca bateria e sub un anumit nivel... asta cel putin la seria 7... Volatila si non-volatila. In locul tau nu as fi asa sigur ca nu cunosc fenomenul... Dar ma rog, tu sigur stii mai bine. De fapt, le stii pe toate :lol: Lucrez in domeniul asta si cam stiu ce se poate intampla... Tu, in ce domeniu lucrezi?

285 de lei, cu senzor, la Pitesti :)

Buna, te rog trimite-mi o serie de sasiu. Multumesc, Agatha Dumnezeule! Acum trebuie VIN-ul pentru aflarea pretului de vopsire a unei usi? :lol: E o usa de e46 sedan, toate-s la fel! Ma gandesc ca cel mult trebuie codul de vopsea! Asta pentru a afla costurile vopselurilor (pigmentilor), pentru ca ma gandesc eu, manopera o fi aceeasi si daca e neagra, alba, sau :) ! Sau manopera difera in functie de VIN? :) Hmmm... ba cam da :) Se poate bloca si sa nu mai accepte nicio operatiune. Explica-mi in ce consta blocarea unui microcontroller sau microprocesor ? Toate au "bumb" de reset, sau la taierea alimentarii ajung in starea initiala. Daca intervine o eroare/problema in timpul scrierii exista posibilitatea destul de mare ca sa se blocheze, in sensul de a nu mai accepta niciun overwrite, sau reset.

Imi pare rau, caseta s-a dat. Ca sa-ti faci o idee, caseta+bieletele -> 450 lei.

Daca esti hotarat sa-l iei, ok! Dar da-mi, te rog, un raspuns sigur. Asta ar insemna undeva la inceputul lui februarie sa facem mutarea, din punct de vedere meteorologic :) Scuze, am uitat sa raspund data trecuta. Nu este intr-o stare in care sa poata fi vandut. Imi pare rau!

Daca ma ocupam cu dezmembrari stiam preturile. Asa, nu prea am cum sa le stiu :) Esti interesat de ele? Am scris ca preturile sunt negociabile.

Ti-am rapsuns mai sus ca da :) Sunt. Burduful il ai bonus. Pretul la debitmetru este spus mai sus. M40. Imi cer scuze tuturor pentru intarzierile raspunsurilor. Sunt destul de stramtorat cu timpul. Las telefoanele ca este mult mai simplu pentru toata lumea: 0728076229/0740146054.

Uite la plafoniera nu am fost atent. Voi fi. In schimb am observat ca de fiecare data cand se intampla asta, inainte de a cadea totul, cand pun contactul nu porneste clima. Iar la e46 nFL clima porneste automat la contact. Iar treaba asta nu se intampla always. Mai degraba, as zice ca e in momente random... Click-ul se aude cand moare totul. Farurile nu se aprind ca si cand e bateria moarta. M-am gandit si la asta. Plus ca daca ar fi moarta n-ar mai porni dupa. M-a inebunit de cap. Masina asta merge brici!!! Dar dar dupa ce porneste :lol: P.S.: stiu, Dane, ca nu faci misto :) :)

CD original, DWA modul original, nimic instalat aiurea pe masina. O sa verific si bornele bateriei :) Multam!

Ma confrunt de vreo 4 zile cu o noua problema. Tot mica, zic eu, ca si celelalte, dar teribil de enervanta! Asadar, vorbim despre un e46 nFL, 320d. Descui masina, intru in masina, pun contactul, se aprind toate cele in bord cum trebuie, dau la automat... nimic. Masina nu zice nimic, mor toate ceasurile si toate modulele. Nu tu clima, nu tu radio, nu tu ceasuri, nimic! Deschid usa, se recalibreaza ceasurile, si apoi porneste. :) Nu-mi spune nimic la diagnoza. Nimic ce m-ar putea ajuta adica. Ati mai intalnit voi asa ceva? Sau aveti vreo idee, fie ea si trasnita? :lol:

Up, again!