lucianWRC

Spune-ne te rog si ce masina ai, cp la dus, cp la intors. Plus alte aspecte legate de cum a fost si cum este acum. Multumesc anticipat.

Sunt unii de pe forum care se pricep destul de bine la acest aspect, daca tu crezi ca e doar un ecran, te inseli ... Iar vizavi de clima, poti sa montezi panoul, dar nu va functiona la fel ca un climatronic.

Cat te-a dus si cate repere ai schimbat?

Nu poti sa schimbi doar ecranul ... trebuie schimbat si partea in care bagi CD-ul ... acum depinde ce vrei ... tu ai business, poti sa pui CIC, aprox 800€ ... sau NBT, aprox. 1200€ ... acum ramane sa studiezi ce inseamna si ce vrei.

Ambii au dyno ... preturile cred ca nu sunt fixe, depind de mai multi factori.

Vezi ca up se da la 7 zile ...

Pozele fac cat 1000 de cuvinte. Nu mai spun ca trebuia ceva detalii legate de an de fabricatie, motor etc etc.

Saptamana asta vreau sa fac o constatare sa vad exact stadiul in care este DPF-ul(223.000km), iar in functie de asta vedem ce e de facut. Daca nu deranjeza poti sa-mi spui cati km are masina, tinand cont ca e plin 40%?

Cosmin ar putea sa ne dea multe detalii, se bucura de remapare la N47 de aproximativ 4 ani, asa ca-l rog frumos sa ne spuna si noua.

Salutare, din cate am cautat eu pe forum nu am gasit ceva legat de cele doua firme de soft-tuning. Din informatiile gasite pe internet se pare ca cei doi, Dragos(Completechip) si Ginel(PowerTech) sunt destul de apreciati, ei incercand sa faca softuri custom in functie de ce doreste clientul, ce poate masina. Asa ca daca ati fost direct implicati in relatia cu cei doi sau ati auzit de la cineva care si-a facut, rog adaugati informatii viabile, ca de fabulat putem fabula mult si bine. P.S. Scuze daca cineva din domeniu se simte jignit, vreau doar sa avem informatii care sa ne fie utile, sa intelegem mai bine fenomenul.

Deja te-au luat fluturasii in stomac ...

Salut ... dupa aproape 4 ani cum se prezinta masina un urma softului facut la Dragos? Intreb ca al meu DPF e pe duca si ma gandesc la DPFOFF. Multumesc anticipat

Se pare ca DPF-ul e pe duca si ca atare nu raman decat doua variante ... una sa-l schimb(OE 6000lei, Walker 2300 lei, Ernst 3200 lei) sau sa-l elimin (aprox 1800 lei). Am citit in ultimele zile o gramada de pro si contra pt ambele variante. Rog ceva pareri din segmentul BMW, daca l-ati inlocuit sau eliminat.

La care dintre ele? Nu ne prezinti si noua una?

Cauta o culoare din paleta lu 2002, personal ... portocaliu o prinde cel mai bine

Cand doresti o masina suni si rezolvi tot ce ai de rezolvat

I-ai dat a 6-a?

Pai hai la bere ... eu sunt disponibil. Am si eu masina in service, nu mai merg stergatoarele, bateria da semne, si doua cauciucuri pe fata, unu are galma, unul are o crapatura urata.

A asteptam la poze cu alt tip de jante ...

Are suspend 30 de zile ... asa ca mai ai de asteptat.

Vine vara si incepem sa mai facem una alta ... lucrare facuta de userul Madboy. F.multumit de lucrare, urmeaza mansoane frana de mana si schimbator+maneta frana de mana.

Off topic ... pe CIC e60 se poate monta i-drive ceramic sau de f.. cu rotita mare? On topic ... astept sa vad masina si pe ziua, pe intuneric e intr-un mare fel.

Pretul e obligatoriu ...

E posibil filtru de particule ...

Te-ai scos ... i-a legatura cu neo.