florin33

Sigur. Pe moment m-am speriat putin dar apoi am deschis geamu si chiar se auzea cum rotile spate se invarteau putin. Ca sa ma intelegeti nu pleca ca si daca as fi lasat frana in mod normal ci mult mai incet dar totusi se misca.

Pe polei in iarna oprit pe loc cu maneta in D masina a inceput sa plece de pe loc. Pe moment am crezut ca nu mai prind franele.Aveam cauciucuri de iarna si rotile fata erau blocate de la frana si alunecau ca sania dar spatele avea putina aderenta. A mai patit cineva la steptronic asta?

Uleiul bun se face negru mai repede ca uleiul naspa? :blink:

Numai intre 100 si 80 pe franare se simte? In rest nimic? Parerea mea e ca ar trebui sa se simta pe franare tot timpul pentru ca discurile sunt ovalizate si la 140 la ora si la 60 la ora.Eventual sa nu tremure asa tare la viteza mica ca la viteza mare.Asa mi se pare logic.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=273612 Stefann degeaba nu recomanzi tu daca recomanda fabrica nu? :blink:

Planetare exista doar unde este tractiune. :blink: Rulmenti exista peste tot,un search pe realoem cred ca te va edifica.

TDS are intercooler spre deosebire de TD. :blink:

Am avut probleme cu ambele motorizari expuse de tine dar poate sunt eu mai ghinionist.Pompa de injectie la TDS si axele cu came la 2.5 TDI sunt probleme des intalnite la aceste modele plus ca la toate 2.5 TDI sunt foarte galagioase motoarele. Daca ai prinde un BMW 2.5 d common rail nici nu te mai gandi la AUDI. Parerea mea.

Mie imi descarca bateria peste noapte piesa cu tepi.Ramanea ventilatorul cuplat pe viteza foarte mica dar totusi de auzea. :blink:

Aproape 40 de metri de la 100 km/h la 0 pentru m3 e46.

DA.

Poti sa detaliezi te rog despre schimbul de ulei la steptronic?

In 11 se aduna mizeriile.

Piesa se afla in spatele locului incercuit de tine(inspre motor) si arata ca si in cealalta poza dar cu mufa bagata in ea.

Am patit la un A6. :blink: Nu s-a dus de tot dar nu mai baga presiunea necesara.Rezultat:alte axe, culbutori, tacheti si o groaza de bani. Normal ar trebui sa se aprinda becul de avertizare cand nu mai are presiune pompa.

Eu mi-am luat Boge sport(asa cred ca e modelul) cu 550 RON bucata pe fata.

Daca nu aveam folie erau si mai multe. :)

Ai uitat paketele M :blink: :) :)

Niste pareri intre RX65 si 995 se poate? Am ramas fara detector azi noapte :blink:

De obicei simptomele sunt asemanatoare cu cele ale bucselor bratelor singura diferenta pe care am observat-o fiind troncaniturile la trecerile peste liniile de tramvai. Bieletele se schimba cu totul mai ales ca sunt ieftine si nu au nici o legatura fizica cu bucsele de la brate. :blink:

Poate erau placutele de proasta calitate.

Doar faza scurta o pacalesti nu pacalesti tot computeru. Oricum eroarea iti apare doar cand sunt stinse farurile,cand le aprinzi dispare eroarea.

Eroarea de bec ars vine de la calculator nu de la autoleveling si se poate "pacali" foarte usor cum ti-a spus si colegul mai sus. Repet:nu merita sa dai bani multi pe acel auto leveling.

Daca nu ai avut xenon din fabrica ai o rotita in dreapta bordului cu care se regleaza farurile sus-jos. Nu vad rostul sa mai dai bani in plus pe auto leveling.

Nu se gaseste sticla separat iar unele modele nu se pot desface nici cu pistol cald. :blink: Eu de aici am vrut sa imi comand dar am gasit second bune. http://www.x-tuning24.de/pi-1059479305.htm?categoryId=90