raduron10

Touareg-ul mi se pare ca evolueaza cu fiecare generatie comparativ cu competitorii premium, dar eu tot X5 as alege. Am condus X5 3.0d, ce e drept, foarte dotat si mi-a placut foarte mult. Ce e drept nu am condus sau mers cu noul Touareg, doar m-am urcat o data intr-unul si e foarte misto la interior, asta e singura impresie cu care am ramas. Look-ul exterior e complet subiectiv insa mie imi place X5-ul. GLC-ul coupe e net inferior celorlalte 2 la calitate si spatiu interior, fiind si alta clasa. Caroseria insa arata foarte bine.

Masina nu este complet cheala, are navi mare, piele, scaune incalzite, sistemele de siguranta pasive si nici motorizarea nu e cea mai saracacioasa, mai exista si 518d sau 520i. Evident ca avand posibilitati financiare nelimitate, toti ne-am lua macar 540, dar nefiind asa, e clar ca masina costand 30k euro, trebuie sa exista o motivatie si pentru asta. Daca mai poti suplimenta bugetul cu vreo 5-6k ai putea gasi ceva putin mai dotat. Posesorii de G30 sunt in mare parte multumiti, probleme mari nu a intampinat nimeni, cel putin, nu aici pe forum. Motorizarea de 2.0 diesel e cam la limita de jos, dar daca nu ai pretentii de sportivitate sau senzatii la volan e ok, iti faci treaba. G30 e o masina maricica, comfortabila, luxoasa peste medie si exceleaza la drum lung.

Daca ai si o poza cu moneda de 1 leu, am vrea sa o vedem Serios vorbind, eu as insista sa iti schimbe parbrizul, nu stii niciodata cand pleaca vreo crapatura de acolo, si un parbriz de G30 e foarte scump.

Da...stiti vorba aia, 100 de bordee, 100 de obicee, eu pornesc incalzirea in scaune doar cand este extrem de frig, si dupa ce ma incalzesc un pic, cca 15 min o opresc de tot ca incepe sa ma enerveze, nevasta-mea merge cu scaunul incalzit la nivelul 3 si cate 3-4 ore, cred ca as innebuni daca mi s-ar face asa ceva:) In plus, daca as putea alege, prefer scaune ventilate in fata celor incalzite, vara nu ai cum sa te feresti de pielea incinsa cand sunt afara 35 de grade La o singura masina am avut ventilatie in scaune si chiar o foloseam mereu.

Pot fi multe cauze, de la un simplu senzor ABS pana la unitatea ABS si care e foarte scumpa, trebuie tester care sa iti citeasca erorile. Fiind ceva electronic, nu are ce sa se strice, dar tine cont ca nu ai ABS, deci vei fi Dacie din 90 la franari bruste si nici ESP.

Orice optiune e binevenita, insa, eu de ex nu stiu daca am pornit incalzirea in scaune de 5 ori in iarna asta grea, incalzirea in volan si daca era nu cred ca as fi tocit butonul.

Si la cele aftermarket specifica la cele duble, ca nu se potrivesc la masinile cu grile active. Dar oare in afara de F90, sunt si fara grile active? nu au toate?

Arata foarte bine

Pe OLX sa gasesc pe la 300 de lei setul, nu stiu daca diferenta de calitate e asa mare, am vazut ca au aparut inclusiv tipul "diamond" ca la noul seria 3, insa mie tot cele negre duble mi se par cele mai frumoase. Eu am pachetul luxury line, cu ornamente cromate, grile cromate, prea mult crom pentru gustul meu, as vrea si eu sa le fac negre, oare merg vopsite/infoliate ?

deeJayOg@ Din cate am vazut eu, grila nu are legatura cu partea activa, care se inchide si de deshide, partea aceea ramane la locul ei iar grilele se schimba pur si simplu: Pare o treaba destul de usoara sau aici e si mai clar cum:

Sigur trebuie sa ai toate cele 4 camere ca sa mearga parcarea din cheie.

Daca ai App Storeu-ul de UK poti downloda direct BMW Connected pe telefon si folosi aplicatia fara probleme. Poti inchide/deschide masina, porni ventilatia etc, dar nu poti porni motorul.

ambra@ Pentru euro 6 nu au ce restrictii sa fie peste 5-6 ani, euro 2-3 sunt masini vechi de 20 ani e normal sa fie restrictii acum ca suntem in 2020 deja. Eu sunt de parere sa iti iei ce iti place tie, mergi cu ce poti testa plus experianta cu masini predente si poti lua o decizie foarte usor, astazi, acum, cand traiesti, nu pentru peste 7 ani. Nu te mai gandi la valoarea de revanzare ca nu investesti in terenuri, e o masina, orice ar fi isi pierde din valoare anual.

Filtrul de benzina a fost schimbat vreodata? Se schimba o data cu pompa, cam la km pe care-i ai tu, iar neschimband-o, se intampla cam ce descrii tu.

Da poti pune, arunca un ochi aici: https://www.wheel-size.com/size/bmw/1-series/2008/

Nu prea ai ce sa faci, decat sa astepti. Masinile se vand greu, lumea vrea cazane cat mai ieftine, nu e ieftina masina = asteptare +ca e iarna si se vand mai putine masini in perioada asta.

Nu e obligatoriu ca anvelopele sa fie aceeasi latime daca respecti cu strictete indicatiile producatorului, in ideea ca circumferinta rotii sa aibe diferente minime fata-spate, mai ales ca ai 4x4. Daca ti se par comfortabile rotile actuale, poti lua doar anvelope pentru jantele pe care deja le ai si poti alege 225/40 fata-spate pentru un cost mai mic, altfel poate gasesti roti cu totul pe 17 cu jante si anvelope de iarna,ideea cu rotile mai mici iarna e relativa, important e sa ai anvelope cat mai noi si cat mai bune.

Legacy@ Nu ai scris o tampenie, doar ca poza are mufa USB nu lighting, uite aici lista de adaptoare pt Bimmercode printre care si Enet cable si Eth adapter: https://bimmercode.app/adapters/ E mai usor asa decat adaptoarele prin Bluetooth care la noi in RO nu se gasesc si trebuie sa le astepti de prin alte tari.

Salut, da eu folosesc Bimmercode si mi-am codat una alta la masina, start-stop, video in motion, avertizare centuri etc. Eu il folosesc cu cablu enet, adaptor RJ45 si iphone. Vgate numai este printre adaptoarele recomandate de Bimmercode. Carly nu am folosit niciodata.

Ar trebui sa contactezi o reprezentanta BMW si sa intrebi daca toate masinile ies obligatoriu cu anvelope RFT, asa cum poti cere la o masina noua sa fie echipata cu anvelope de vara sau de iarna, posibil sa existe optinea de a alege anvelope non-RFT. In orice caz din ce am vazut eu toate cele agreate de BMW cu semnul deschis la culoare de pe lateralul anvelopei sunt RFT-uri dar nicaieri nu scrie ca esti obligat sa folosesti RFT pt BMW. Asa si reprezentantele ar trebui sa iti refuze garantia ca nu ai echipate anvelope RFT ceea ce nu am auzit sa se intample.

Exact cum a zis si Stormzor sigur este o problema de fabricatie, fa o plangere magazinului de unde le-ai cumparat la ANPC, ei ar fi trebuit sa ti le schimbe fara discutie.

Edit@ Pentru ce anume te-au programat ? Pentru schimbat ceva piese sau doar constatare ?

Total de acord la partea cu vopseaua, a mea este negru metalizat si este foarte sensibila, se zgarie foarte usor desi am avut mereu grija unde si cine o spala, au aparut in nici 1 an urme de pietricele, plus ca pe negru orice imperfectiune este extrem de evidenta. Inca ceva, legat de parbriz din cate masini am avut chiar si mai vechi, nu am mai condus cu un parbriz atat de zgariat ca la Seria 5, practic cand bate soarele in el e chiar deranjant este zgariat si ciobit in toate partile pe toata suprafata, nu inteleg cum se face in halul asta atat de repede, nu este crapat deocamdata dar imi imaginez ca urmeaza si asta. Mie imi lipsesc scaunele sport, cele standard cu reglaj semi manual nu sunt fantastice, sistemul Hi-Fi mi se pare asa si asa, HUD-ul e misto ziua, noaptea pe mine ma enerveaza teribil, uneori il si inchid, trapa imi place ca e mai luminos in masina, nu are utilitate dar eu tot anul tin partea textila deschisa. Farurile chiar si cele standard mi se par foarte bune, in combinatie cu High Beam Assistant e foarte relaxant noaptea. Edit@ Vizavi de recall-ul pentru B47, inteleg ca au acceptat ca e vreo campanie in sensul asta? Au decis sa iti schimbe ceva ?

1200 Ron a costat doar spatele cu tot cu manopera, pe fata nu mi-au zis ca trebuie schimbate.

Daca e lovita doar fata, ca in poze nu pare dauna totala dar nici "small problem" nu este. Eu as cauta altceva in locul tau, nu are rost sa te complici cand sunt atatea masini fara accident.