raduron10

Depinde foarte mult si de "grosimea" cauciucului si de dimensiunea jantei, daca ai grosime de 7-8 cm, adica janta mare pe masina mica, le distrugi foarte usor chiar si anvelopa premium fiind. Si eu la seria 3 cu roti pe 19, distrugeam Michelin la cateva mii de km, dar asta era din cauza drumurilor precare de la noi. RFT-urile sunt mai scumpe, incomode dar se distrug mai greu, rezista mai bine la lovituri si nu prea fac galme.

Isi iau ei unii cu masini mai scumpe, ciurucuri sau SH-uri, la unul cu Logan MCV chiar nu ai pretentii

:frantics: Chiar nu ai realizat sarcasmul ?

Dealerii prefera sa vanda masinile in leasing, din cauza asta nu se omoara cu negocierea la plata integrala, acuma depinzand si de dealer, te poti astepta sa obtii un discount de maxim 500-1000 euro, sau ca alternativa sa iti ofere vreo revizie gratuita. In Germania poti gasi mai multe variante, situl la care faci referire e probabil asta: https://gebrauchtwagen.bmw.de

Pai daca romanasul de rand vrea sa isi ia Bi-em-dabel-iu F10 cu 10k euro si mai si negociaza eventual macar cateva sute ca sa simta ca a facut afacere, normal ca se vinde ceea ce se cere. Daca nu vrei sa iti pierzi timpul, iti alegi ceva din DE si ai terminat balciul, platesti pe masina suma corecta si nu te doare capul. Altfel cauti prin gunoaie pe aici.

Exista in meniu rubrica Connected Drive?

Samsar in haine de dealer cu nume pompos, nu neaparat sa fie masina proasta totusi. Verifica seria de sasiu ca este lasata in anunt la o reprezentanta BMW.

Asta e un bun prilej sa afli daca chiar merita garantia, in mod normal ar trebui sa iti schimbe tot panoul de clima. Sper sa se rezolve

Din ce stiu eu in afara de limba stirilor si alte cateva chestii minore de prin CD, schimbatul tarii nu aduce nimic in plus. Serviciile de pe conturile inregistrate in DE, IT, ES, UK etc fac toate acelasi lucru, daca ma insel sa ma corecteze cineva.

Asa este, pretul aproape triplu care trebuie platit pentru a avea un istoric la reprezentanta mi se pare si mie absurd. Pana acum 3-4 ani nu era chiar asa.

Splendid M2-ul :heart: poate cel mai fun model de la BMW Sa te bucuri de el in fiecare zi, asta iti doresc eu.

De aceeasi parere si eu, jantele din prima poza arata mult mai bine

Oamenii sunt diferiti, si in Vest si in Est si in Sud si in Nord, este vorba ca atunci cand iti permiti un anumit nivel de trai, incluzand aici si cumpararea unei masini scumpe, iti asumi si pierderea contravalorii unor rosii, daca cumva gresesti estimarea si nu le mananci pe toate. Pe de alta parte cred ca sunt mai mari sanse, ca unul care isi pune intrebari legate de + 1-2 L/100 de km sa aibe probleme cu dantura decat cineva care e mai realist si isi imagineaza ca la o masina scumpa, pot aparea costuri mult mai mari decat 100-200 de Ron pe luna diferenta de consum.

Senzorii vechi se schimba o data cu placutele vechi, asa e normal, nu se pastreaza senzorii de la un schimb la altul. Daca vrei sa faci improvizatii cu taiat fire si legaturi dubioase... :fie: Godini@ Cel mai bine pune un tester sa verifici, poate nu sunt senzorii de vina, daca zici ca ai schimbat

Cand apare un topic nou legat de consumuri, automat apar contraziceri inutile, ba ca de ce consuma a nu stiu cui prea mult, ba ca e prea putin, ba ca minte cutarica. Nu inteleg sincer pasiunea asta pentru consum, daca condunceam toti Logan 1.4 era de inteles, dar asa, cand platesti 20k+ de euro pe o masina chiar conteaza 10 ron/100 de km ? Poate daca faci taximetrie... Myx@ Nu ma refer doar la cei 2 litri in plus din topicul asta, ci in general.

Daca topicurile create pentru subiectul care te intereseaza nu te ajuta cu nimic, astepta sa te caute neo_anderson sau vreun specialist

Citeste topicul asta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/181208-connected-drive/page__pid__2484806__st__520#entry2484806

Inainte de toate trebuie sa inregistrezi masina pe situl Connected Drive, orice tara in afara de Romania pentru a avea toate beneficiile. Cauta pe forum ca sunt topicuri multe pe tema asta

Eu cunosc mai multi propietari de Land Rover nemultumiti decat ceilalti, si culmea multi cu masini cumparate noi, acum is iau BMW-uri tot noi.

Da, 540i/d are alte tipsuri, cele trapezoidale, chiar si fara pachet M

Mie ungerea mi-au facut-o la reprezentanta mereu, cand faceam revizia, le ceream eu sa imi unga si sistemul, foloseau un spray uleios pentru partile metalice ale acoperisului, si ceva pentru chedere/cauciuc, treaba asta poate sa o faca oricine nu e mare greutate doar sa cumperi produsele, ce foloseau ei era BMW.

Mie, cel putin, atat de frumos mi se pare noul Seria 3, ca nici unul din generatiile precedente, la care mereu era ceva ce nu imi placea sau imi trebuia timp sa ma obisnuiesc cu designul. La asta nu as schimba absolut nimic, iar pe albastru arata super bine. Diferentierea motorizarii dupa evacuare, poate se va face ca la G30, adica motorizarile mai mari vor tipsurile diferite.

O masina frumoasa, sa o stapanesti sanatos. Iti recomand sa i faci si o ungere a sistemului de decapotare, pentru a evita zgomote/greieri pe drumurile patriei.

Solutia- hack ? Hack la ce? Scuze dar partea asta nu am inteles-o

Asta nu iti place? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266288064&categories=Limousine&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=SPORT_PACKAGE&features=SPORT_SEATS&hlt=LED_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=performance&makeModelVariant1.modelGroupId=21&maxMileage=80000&minFirstRegistrationDate=2015&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=b001f70b-0816-61b0-5a27-4939790514fd